ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » german remedies cialis
18 พ.ค. 2011 , 09:53:43 น
18 พ.ค. 2011 , 09:53:43 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: T3 เกีนร์พัง...ซ่อมเสร็จแล้ว(รอบสอง) )
ข้อความโดย: P51D
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ส่วนที่ไฟใหม้อยู่ทางซ้ามือด้านกล่องลีเลย์น่ะครับ
21 ก.ย. 2552 , 06:21:42 น
21 ก.ย. 2552 , 06:21:42 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
18 ก.ย. 2552 , 22:00:10 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
18 ก.ย. 2552 , 21:59:13 น
ข้อความโดย: P51D
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ส่งไปให้แล้วได้รับหรือยังครับ..............
17 ก.ย. 2552 , 20:00:28 น
17 ก.ย. 2552 , 20:00:28 น
ข้อความโดย: P51D
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ส่งไปให้แล้วได้รับหรือยังครับ..............
17 ก.ย. 2552 , 20:00:20 น
17 ก.ย. 2552 , 20:00:20 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ส่งมาให้ผมลงให้ได้ครับ
15 ก.ย. 2552 , 21:21:21 น
15 ก.ย. 2552 , 21:21:21 น
ข้อความโดย: P51D
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หาวิธีลงรูปอยู่ครับ
14 ก.ย. 2552 , 21:13:59 น
14 ก.ย. 2552 , 21:13:59 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เกียร์พังสองรอบ ไฟไหม้ตูดรถอีกต่างหาก
ไม่ใช่เพียงไม่ธรรมดา
อย่างนี้ขั้นเทพครับผม
13 ก.ย. 2552 , 21:40:14 น
ไม่ใช่เพียงไม่ธรรมดา
อย่างนี้ขั้นเทพครับผม
13 ก.ย. 2552 , 21:40:14 น
ข้อความโดย: P51D
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แสดงว่าคนที่ขับ T3 เกียร์พัง 2 รอบในระยะเวลา 2 เดือนกว่าเนี่ยต้องไม่ธรรมดาแน่ๆ
13 ก.ย. 2552 , 09:55:38 น
13 ก.ย. 2552 , 09:55:38 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เป็นอีกประสบการณ์หนึ่งที่หาไม่ได้ง่ายๆ...........
12 ก.ย. 2552 , 19:41:56 น
12 ก.ย. 2552 , 19:41:56 น
ข้อความโดย: T13
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หวาดเสียวดีแท้
12 ก.ย. 2552 , 12:18:19 น
12 ก.ย. 2552 , 12:18:19 น
ข้อความโดย: T3 Scout
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไอ้หยา..........เสียวว๊าบ
วันนี้ผมไปถ่ายน้ำมันเครื่องมา ถามช่างว่า มีเพื่อนในเวปบอว่าเกียร์พัง ช่างบอกว่า T3 นี่เกียร์ทนมาก ถ้าน้ำมันไม่แห้ง ไม่รั่วนะใช้ลืม
อ้าว....เอาใจช่วยคุณP51D.............สู้ สู้
11 ก.ย. 2552 , 21:27:22 น
วันนี้ผมไปถ่ายน้ำมันเครื่องมา ถามช่างว่า มีเพื่อนในเวปบอว่าเกียร์พัง ช่างบอกว่า T3 นี่เกียร์ทนมาก ถ้าน้ำมันไม่แห้ง ไม่รั่วนะใช้ลืม
อ้าว....เอาใจช่วยคุณP51D.............สู้ สู้
11 ก.ย. 2552 , 21:27:22 น
ข้อความโดย: vintage
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » มาเป็นกำลังใจให้ครับ
11 ก.ย. 2552 , 21:11:23 น
11 ก.ย. 2552 , 21:11:23 น
ข้อความโดย: P51D
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » มารายวานความคืบหน้าครับ...วันนี้ไปดูรถเพิ่งซ่อมเสร็จเลยเอาไปทดลองวิ่งดู รู้สึกว่าเกียร์เข้าง่ายขึ้นกว่าเดิมมาก จากตอนที่ซ่อมเสร็จครั้งแรกเกียร์ถอยต้องกดและกระแทกแรงๆ(ตอนแรกนึกว่าเพิ่งซ่อมใหม่ ยังแน่นอยู่) เกียร์อื่นๆบางทีก็เข้าง่าย บางทีก็เข้ายาก แต่อาการวิ่งกระตุกๆ ยังไม่หาย เลยบอกช่างให้เช็คเรื่องหัวฉีดที่ค้างให้เรียบร้อยเลยจะลองวิ่งน้ำมันดูว่าจะเป็นเหมือนวิ่งแก๊สหรือเปล่า อ้อเรื่องน่าสยดสยองเรื่องนึงจากอาการหัวค้างก่อนซ่อมเกียร์....อันเนื่องมาจากอาการหัวฉีดค้างนี้...เมื่อบิดกุญแจสตาร์ทเครื่อง น้ำมันจะฉีดน้ำมันเข้าไปในหัวลูกสูบจนแน่นสตาร์ทไม่ได้(เครื่องไม่หมุน)ก็เลยบอกช่างให้ถอดปลั๊กหัวเทียนออก แล้วหมุนหัวเทียนออกมาทั้ง 4 หัวแล้วผมก็ไปสตาร์ทเครื่องเพื่อให้ลูกสูบดันน้ำมันออกมา....และแล้วสิ่งที่ไม่คาดฝันก็เกิดขึ้น....แช๊ะ.พรึบ.เฮ้ยไฟใหม้..ผมหันไปมองด้านหลัง "ไฟลุกวาบอยู่ท้ายรถ" ช่างกระโดดเหยงออกมาร้องลั่น...ผมยืนงงตัวสั่นอยู่ รีบถอยออกมากลัวไฟวิ่งมาตามถังน้ำมัน นึกถึงรถคนอื่นตอนที่โดนไฟใหม้เลย กำลังจะถอดเสื้อชุบน้ำเอาไปคลุม ช่างที่กระโดดออกมา ก้รีบไปคว้าถังดับเพลิงมา ผมเลยรีบดึงสลักออกไปดับไฟ...ขาวไปทั้งเครื่อง....นี่แหละครับความประมาทของผมที่ไม่ยอมดึงสายคอยล์จุดระเบิดออกเสียก่อน คิดว่าไฟไม่น่าจะกระโดดออกมาได้...เกือบเป็นเศษเหล็กไปแล้ว และขอแนะนำว่า อุปกรณ์ดับเพลิงควรมีติดรถไว้อย่างยิ่งครับ เพราะถ้าเกิดขึ้นมาแล้วคุณไม่มีหาไม่ได้ คิดดูอะไรจะเกิดขึ้น ไม่หนักเท่าไรหรอกครับเพื่อความปลอดภัย ความเสียหาย ก็ต้องมานั่งไล่ต่อสายไฟที่ถูกไฟใหม้ไปใหม่ครับ...ดีที่เป็นไม่มาก...
[ 11 ก.ย. 2552 , 20:39:10 น
[ 11 ก.ย. 2552 , 20:39:10 น