• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: NOd
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เป็นทางเลือกที่ดีเหมือนกันครับ ขอบคุณครับผม แต่ท่านอื่นๆ พอจะมีคำตอบเรื่องเจ้า mk4 ไหมครับคือคนขายเค้าถามๆ ผมอ่ะ
    ขอบคุณทุกๆท่านในทุกคำตอบอีกครั้งครับผม
    15 ก.ย. 2552 , 11:00:02 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     ถ้าสนใจรถเล็กขอแนะนำAUDI A3รุ่น3ประตูเพราะใช้PLATFORMเดียวกันกับGOLF IV ราคาซื้อขายในท้องตลาดถูกกว่า ใช้เครื่อง5V1800ซี.ซี. แรงม้าอาจจะน้อยไปหน่อยถ้าเทียบกับGOLF IV แต่กินน้ำมันน้อยกว่า ถ้าอยากแรงหาเครื่อง1.8TURBOมาวางขับสนุกกว่า GOLF IV แน่นอน (หาหัวตัดมาทั้งชุดรวมแพหลัง+ถังน้ำมัน) โดยเฉพาะถ้าขับในเมืองเพราะแรงบิดเป็นแบบFlat-Torqueไม่ต้องลากรอบเครื่องแต่อัตราเร่งดี
    13 ก.ย. 2552 , 20:38:31 น
    ข้อความโดย: NOD
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทั้งสามท่านครับผม คือตอนนี้ผมสนใจรถเล็กๆ (แรงๆ) และราคาไม่แพงเท่าที่ควรครับ
    ซึ่งบังเอิญมีคนรู้จักเขาจะขายGOLF ให้ แล้วผมไปลองขับดูแล้วก็ชอบครับ แต่ไม่แน่ใจในเรื่องการบำรุงรักษา(ซ่อมบำรุง) อะไหล่ และความคุ้มค่าครับ ส่วน b5.5 TDI ผมชอบอยู่แล้วครับแต่มันคันใหญ่เท่ากับรถที่ผมใช้อยู่อ่ะครับผม
    ขอบคุณอีกครั้งครับผม

    12 ก.ย. 2552 , 09:58:37 น
    ข้อความโดย: tprasit
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้อยู่ passat TDI คิดว่า น่าใช้นะครับ
    11 ก.ย. 2552 , 18:41:37 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     เห็นด้วยกับคุณมด ขนาดคุณณัฐวุฒิ เจริญสุขวัฒนะนักแข่งรถชั้นนำของเมืองไทยยังใช้เลยครับเพราะกดแช่200ยาวๆยังกินน้ำมัน10กม/ลิตร และที่บอกว่า130แรงม้าแต่ขึ้นDYNOวัดจริงๆกลายเป็น160แรงม้าส่วนแรงบิดพอๆกับกระบะVIGOเครื่อง3000ดีเซลเทอร์โบ อัตราเร่งช่วงกลางๆ(50-120กม/ชม)รถเบ็นซินเครื่อง2400ยังเป็นรอง เพราะแรงบิดสูงสุดมาตั้งแต่1700รอบ/นาที แถมขับความเร็วเฉลี่ย100กม/ชม น้ำมันเติมถังวิ่งได้1400กิโล(วิ่งทางไกลนะครับ)
    11 ก.ย. 2552 , 17:44:21 น
    ข้อความโดย: มด ขี้ขม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้ในครอบครัว มองๆ B5.5 TDI ก้อน่าสนใจนะครับ
    11 ก.ย. 2552 , 16:15:24 น
    ข้อความโดย: NOD
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คือผมสนใจรุ่น mk4 ครับ คันที่เล็งๆ ไว้วิ่งประมาณ 95,000 แล้ว ปี 2001-2002 รุ่น v5 2.3(4) ไม่แน่ใจครับ ซันรูฟครับ
    ขอคำแนะนำว่า 1 .ค่าบำรุงรักษาแพงไหมครับ โดยเฉพาะตอน 100,000 km.
                        2.ราคาประมาณ 6แสนต้น ok ไหมครับ
                       3.อะไหล่หายากไหมครับ
                       4.ต้องดูแลอะไรเป็นพิเศษ
                       5.ซ่อมจุกจิกบ่อยไหมครับ
    ขอความเห็น & ความรู้ด้วยครับ คือผมไปลองขับแล้วมันส์ดีครับติดใจ (หนึบและเร่งดี) เพื่อเป็นข้อมูลประกอบให้ท่าน ผบ.(ภรรยา) ที่บ้านครับ
    ขอบคุณล่วงหน้าทุกๆความเห็นครับผม
    [ 11 ก.ย. 2552 , 14:30:32 น