ข้อความโดย: tatจันทบุรี
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เพิ่มเติม หลังจากดูช่างทำและได้ขอสรุปว่า ฟิวส์ขาดครับ
25 ส.ค. 2552 , 15:40:39 น
25 ส.ค. 2552 , 15:40:39 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: tatจันทบุรี
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » น่าจะเป็นเหมือนกัน แบบว่าวิ่งได้ปกติพอจอดแล้วสตราท์แก๊สไม่ติดบางครั้งติดและบางครั้งก็ไม่ติดเอาเลย
ลองดูครับแอบมองช่าง ช่างบอกว่าไฟมาบ้างไม่มาบ้างไม่สมำเสมอบริเวณตัวโซลินอยมองดูก็เห็นแบบนั้น ตอนนี้กำลังไล่เช็ดระบบไฟและตัวโซลินอยอาจต้องเปลี่ยนครับ
-ตอนนี้ต่อตรงกับไฟแบตเวลาวิ่งและจอดต้องดึงออก
-ขอให้โชคดีกับการตัดสินใจครับ
24 ส.ค. 2552 , 20:42:45 น
ลองดูครับแอบมองช่าง ช่างบอกว่าไฟมาบ้างไม่มาบ้างไม่สมำเสมอบริเวณตัวโซลินอยมองดูก็เห็นแบบนั้น ตอนนี้กำลังไล่เช็ดระบบไฟและตัวโซลินอยอาจต้องเปลี่ยนครับ
-ตอนนี้ต่อตรงกับไฟแบตเวลาวิ่งและจอดต้องดึงออก
-ขอให้โชคดีกับการตัดสินใจครับ
24 ส.ค. 2552 , 20:42:45 น
ข้อความโดย: babe-vento
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ออ..ลืมบอกคะ ก่อนเป็นเพิ่งเปลี่ยนปีกผีเสื้อมือสองมาคะ..
แต่ก่อนเปลี่ยนก็เป็นแบบนี้เหมือนกันนะคะ..หวังว่าเปลี่ยนจะหายก็ไม่หายขาดคะ
24 ส.ค. 2552 , 12:04:33 น
แต่ก่อนเปลี่ยนก็เป็นแบบนี้เหมือนกันนะคะ..หวังว่าเปลี่ยนจะหายก็ไม่หายขาดคะ
24 ส.ค. 2552 , 12:04:33 น
ข้อความโดย: babe-vento
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตอบคุณ หมุกฯ : ก่อนเป็นไม่ได้ยุงกับระบบจานจ่ายเลยคะ
ตอบคุณ หนึ่ง : ระบบแก๊สเป็น Mix ธรรมดา ติดมาประมาณ 2 ปีแล้วคะ
24 ส.ค. 2552 , 12:01:46 น
ตอบคุณ หนึ่ง : ระบบแก๊สเป็น Mix ธรรมดา ติดมาประมาณ 2 ปีแล้วคะ
24 ส.ค. 2552 , 12:01:46 น
ข้อความโดย: หนึ่ง โคราช b4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ใจเย็นๆ นะ มันแก้ไขได้ ลองดูตามนี้ก่อนนะครับ
1 กล่องสวิทช คอนโทรลปรับจ่ายแกซ น้ำมัน เกิดขัดข้อง อาจจากปุ่มค้าง รีเลย์ภายในเสื่อมต้องกดบ่อยๆลองดูก่อน อาจลองสลับกล่องดูก่อน
2 ระบบแกสเป็นหัวฉีด หรือว่าmixธรรมดา และติดมานานเท่าไหร่แล้ว ถ้าเป็นหัวฉีดเสื่อมหรือปล่าเซอร์วิซตามระยะมั๊ย
ถ้าwork ก็ถูกทางครับ
23 ส.ค. 2552 , 09:45:36 น
1 กล่องสวิทช คอนโทรลปรับจ่ายแกซ น้ำมัน เกิดขัดข้อง อาจจากปุ่มค้าง รีเลย์ภายในเสื่อมต้องกดบ่อยๆลองดูก่อน อาจลองสลับกล่องดูก่อน
2 ระบบแกสเป็นหัวฉีด หรือว่าmixธรรมดา และติดมานานเท่าไหร่แล้ว ถ้าเป็นหัวฉีดเสื่อมหรือปล่าเซอร์วิซตามระยะมั๊ย
ถ้าwork ก็ถูกทางครับ
23 ส.ค. 2552 , 09:45:36 น
ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ก่อนหน้าที่จะเป็น ได้ไปตั้งไฟหรือยุ่งกับระบบจานจ่ายหรือเปล่าครับ?
22 ส.ค. 2552 , 22:38:48 น
22 ส.ค. 2552 , 22:38:48 น
ข้อความโดย: babe-vento
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอถามสมาชิกที่มีประสบการณ์คล้ายกันมาแชร์กันหน่อยนะคะ
อาการก็คือสตาร์แก๊สวิ่งไปได้สัก 1-2 กม. ปรากฎวูบคะ เร่งไม่ขึ้นแล้วก็ดับ แต่สตาร์ทใหม่ก็ติดนะคะ
แต่ถ้าออกตัวเคลื่อนรถเมื่อไหร่ก็วูบดับอีก เป็นยังงี้จนไม่สามารถวิ่งได้เลยทั้งแก๊ส/น้ำมัน..จนต้องจอดรอช่างๆ ก็ติดงานให้รอหน่อย ระหว่างรอก็สตาร์ทรถนั่งรอในรถไปเรื่อยๆ ประมาณ 1 ชั่วโมงไม่ดับ แต่พอจะขับออกก็ดับอีก..ไม่รอด.. สุดท้ายลอง Reset ตามที่สมาชิกเคยบอกๆ กันไว้ แล้วสับไปสตาร์ทน้ำมันก็วิ่งได้ปกติ แต่ก็ไม่มั่นใจเลยเปิดไฟฉุกเฉินไปเรื่อยๆ จนถึงอู่จนได้ อาการแบบนี้จะเป็นตอนช่วงเลิกงานเป็นประจำ (เหมือนโรคประจำตัวไปเลยคะ)
[ 22 ส.ค. 2552 , 14:15:14 น
อาการก็คือสตาร์แก๊สวิ่งไปได้สัก 1-2 กม. ปรากฎวูบคะ เร่งไม่ขึ้นแล้วก็ดับ แต่สตาร์ทใหม่ก็ติดนะคะ
แต่ถ้าออกตัวเคลื่อนรถเมื่อไหร่ก็วูบดับอีก เป็นยังงี้จนไม่สามารถวิ่งได้เลยทั้งแก๊ส/น้ำมัน..จนต้องจอดรอช่างๆ ก็ติดงานให้รอหน่อย ระหว่างรอก็สตาร์ทรถนั่งรอในรถไปเรื่อยๆ ประมาณ 1 ชั่วโมงไม่ดับ แต่พอจะขับออกก็ดับอีก..ไม่รอด.. สุดท้ายลอง Reset ตามที่สมาชิกเคยบอกๆ กันไว้ แล้วสับไปสตาร์ทน้ำมันก็วิ่งได้ปกติ แต่ก็ไม่มั่นใจเลยเปิดไฟฉุกเฉินไปเรื่อยๆ จนถึงอู่จนได้ อาการแบบนี้จะเป็นตอนช่วงเลิกงานเป็นประจำ (เหมือนโรคประจำตัวไปเลยคะ)
[ 22 ส.ค. 2552 , 14:15:14 น