ข้อความโดย: wd
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณช่างเหอะครับ แล้ว AUTOMAT ATF 1 A ของ ปตท. กับ TOYOTA Type T-IV เป็นอย่างไรบ้างครับ ใช้กับ โฟล์คและออดี้ได้ไหมครับ ขอบคุณครับ..
22 ส.ค. 2552 , 20:44:17 น
22 ส.ค. 2552 , 20:44:17 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ในเชิงธุรกิจ สินค้าเฉพาะเจาะจงมีประโยชน์...
1.เปิดตลาดใหม่ๆที่เดิมทีเจาะไม่เข้า
2.สามารถตั้งราคาสูงกว่าปกติ ด้วยการสร้างภาพเป็น "ของพิเศษ"
แต่สำหรับผู้รู้จะเลือกใช้ "ของแท้" ที่เหมาะทั้งคุณภาพสูงและราคา
งานนี้ Dexron III ก็ดีอยู่แล้วลิตรละไม่ถึงร้อย ดีกว่านี้ก็ Caltex Texamatic 1888 5 ลิตร 600 บาท
17 ส.ค. 2552 , 08:16:18 น
1.เปิดตลาดใหม่ๆที่เดิมทีเจาะไม่เข้า
2.สามารถตั้งราคาสูงกว่าปกติ ด้วยการสร้างภาพเป็น "ของพิเศษ"
แต่สำหรับผู้รู้จะเลือกใช้ "ของแท้" ที่เหมาะทั้งคุณภาพสูงและราคา
งานนี้ Dexron III ก็ดีอยู่แล้วลิตรละไม่ถึงร้อย ดีกว่านี้ก็ Caltex Texamatic 1888 5 ลิตร 600 บาท
17 ส.ค. 2552 , 08:16:18 น
ข้อความโดย: เริงยุทธ -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » น้ำมันเกียร์สำหรับโฟล์คและออดี้ทั้ง4และ5สปีด(ยกเว้นเกียร์Multitronic)ต้องใช้น้ำมันเกียร์เฉพาะที่โรงงานระบุเท่านั้น ซึ่งมีราคาแพง ถ้าเป็นของโรงงานตกลิตรละ700บาท ถ้าเป็นยี่ห้ออื่นที่ใช้กันได้ก็ต้องมีราคาตั้งแต่400บาทขึ้นไป เมื่อตอนต้นปีCaltex(Havoline)ได้ออกน้ำมันเกียร์ที่ใช้กับรถญี่ปุ่นรุ่นใหม่โดยเฉพาะใช้กับรถTOYOTA Altis,ViosและYaris เป็นกระป๋องสีทอง ราคาขายกระป๋องละ195บาท ถ้าเราดูที่ข้างกระป๋องจะมีระบุว่าใช้กับเกียร์ออโต้ของโฟล์คและออดี้ได้ทั้ง4และ5สปีด เคยสอบถามวิศวกรของบริษัทเขาก็ยืนยันว่าใช้ได้ ผมใช้ใส่ในรถVentoขับใช้งานในเมืองวัดอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ได้60 ํC ถือว่าปรกติ น้ำมันเกียร์ตัวนี้ยังใช้กับเกียรืCVTของHONDAได้อีกด้วย Caltexนั้นบริษัทแม่ก็คือบ.Chevron ซึ่งเป็น1ใน5บริษัทผู้นำในการผลิตหัวเชื้อ(Aditive)สำหรับผสมในน้ำมันเครื่องที่ใช้กับยานยนต์
[ 17 ส.ค. 2552 , 07:02:07 น
[ 17 ส.ค. 2552 , 07:02:07 น