ข้อความโดย: เณร
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
การดูแลระบบแอลพีจีแบบดูดพื้นฐานอยู่ที่ความสะอาดของระบบไอก๊าซกับการตรวจสอบการรั่วเป็นระยะด้วยตัวเองจากน้ำสบู่หรือน้ำยาล้างจานและเช็ดโดยผู้ติดตั้งทุก6เดือนนั้นคือพื้นฐานระบบดูดการใช้งาน+การสังเกตุอาการของรถของผู้ใช้งานอาจจะต้องมีความละเอียดสูงกว่าระบบหัวฉีดเพราะมันจะเกิดอาการไฟย้อนกลับท่อไอดีในบ้างกรณีเช่นแก๊สบางเกินไปเวลาที่เรากดคันเร่งเร็วๆแรงประเภทขับคล้ายรถซิ่งหรือแก๊สใกล้หมดหรือจูนแก๊สบางเกินไปอะไรประเภทนี้ตรงนี้ถ้าเรารู้แล้วก็ไม่ควรทำเพราะมันเกิดจากเราเต็มๆส่วนอีกสาเหตุหนึ่งก็พวกระบบไฟแรงสูงที่มาจุดระเบิดให้กับแก๊สๆแอลพีจีมันจุดติดยากกว่าน้ำมันระบบไฟแรงสูงที่สุขภาพดีจึงสำคัญมากจึงควรตรวจช็คให้ดีและเปลี่ยนตามเวลาถ้าในขณะใช้งานรถมีอาการสดุดหรือวิ่งไม่ออกให้หยุดใช้แก๊สทันทีแล้วเปลี่ยนมาใช้น้ำมันแทนและนำรถเข้าตรวจเช็คกับผู้ติดตั้งส่วนระบบน้ำมันในกรณีเวลาใช้แก๊สจะตัดปั้มติ๊กหรือไม่ก็ตามเวลาจะดับเครื่องยนต์ให้ใช้น้ำมันหน่อยหนึ่งก่อนดับเครื่องเพื่อป้องกันคราบยางเหนีบวในระบบหัวฉีดทำให้เกิดอาการหัวฉีดล๊อคหรือตันกับยางโอริงกันรั่วหัวฉีดไม่มีน้ำมันมาแช่เลี้ยงไว้จะทำให้มันหดตัวจนเกิดอาการน้ำมันรั่วที่หัวฉีดอาจเกิดไฟไหม้ได้เลยเวลาไม่ใช้น้ำมันยางโอริงหัวฉีดมันจะหดตัวแล้วรั่วจะใช้เวลานานในระดับหนึ่งอาจจะเป็นเดือนหรือเป็นปีแล้วแต่สภาพของยางโอริงนั้นส่วนปั้มติ๊กในถังจะตัดหรือไม่ตัดดีมันคล้ายไก่กับไข่ใครเกิดก่อนถ้าตัดปั้มเวลาใช้ก๊าซไม่มีน้ำมันมาเลี้ยงสายน้ำมัน+ยางโอริงจะทำให้น้ำมันรั่วได้ถ้าไม่ใช้น้ำมันนานๆและระบบราวหัวฉีดจะมีความร้อนค่อนข้างสูงเพราะไม่มีน้ำมันมาระบายความร้อนให้คราบยางเหนียวในหัวฉีดจะเกิดใด้เร็วส่วนปั้มติ๊กจะทนเพราะมันจะหลับมากกว่าตื่นแต่ถ้าไม่ตัดล่ะจะเกิดอะไรขึ้นบ้างคราบยางเหนียวในหัวฉีดไม่ค่อยเกิดหรือเกิดยากกว่ายางโอริงไม่ค่อยเสียเพราะมันแช่น้ำมันอยู่ราวหัวฉีดร้อนน้อยกว่าเพราะมีน้ำมันมาระบายความร้อนให้แต่ท่อยางน้ำมันต้องอยู่ในสภาพที่ดีไม่งั้นไฟไหม้ได้เหมือนกันถ้าน้ำมันรั่วออกมาได้ส่วนปั้มติ๊กอาจจะอายุสั้นกว่าเพราะมันตื่นมากกว่าหลับและการเติมน้ำมันในถังก็มีส่วนสำคัญที่ทำให้ปั้มติ๊กทนหรือไม่ทนปั้มมันจะแช่ในน้ำมันทั้งตัวต่อเมื่อเราเติมน้ำมันในระดับไม่ต่ำกว่า1ใน3ของถังถ้าน้อยกว่านี้จะไม่ท่วมปั้มการระบายความร้อนมันจะไม่ดีและไม่ดีมากถ้ามันน้อยกว่า1ใน3มากๆจึงทำให้ปั้มอายุสั้นและตายก่อนกำหนดถ้าเอากล้องกลับมาจะถ่ายรูปปั้มติ๊กที่ไหม้คาถังมาให้ดูเจ้าของรถเติมน้ำมันทีละ200บาทตอนน้ำมันลิตรละ42ไหม้แบบว่าไฟเบอร์หัวปั้มที่ใช้เสียบสายน้ำมันกลับปลั๊กที่เสียบสาย+ -ไหม้หมดไม่เหลืออะไรเลยทั้งหมดนี้เกิดในถังน้ำมันของรถบี4 เห็นแล้วหนาวเลยส่วนการใช้แก๊สกับน้ำมันควรใช้น้ำมันที่ระดับสิบเปอร์เซ็นของการใช้แก๊สระบบน้ำมันจะได้ไม่เกิดความเสียหายในทีหลัง
16 ส.ค. 2552 , 13:00:52 น
