• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขับๆที่ 2000-3000 rpm
    ตอบ : รอบใช้งานปกติ ชิล ๆ สลับไปมาได้เลย

    เวลาขับทางไกล ใช้แก๊สนานๆ แล้วตัดมาเป็นน้ำมัน ด้วยรอบสูงๆ
    ถามย้อน : ตัดด้วยระบบ หรือเปลี่ยนสวิทซ์ตัดเป็นน้ำัมันเอง ถ้าด้วยระบบ ร้านทำมาดีรอบสูง ๆ ใช้น้ำมันจ่ายดีกว่า ถ้าตัดเองสงสัยว่ารอบสูง ๆ นั้น รอบแค่ 2-3 พันรอบหรือเปล่า ถ้าใช่ก็คำตอบข้างบน แต่ถ้าสลับไปที่ 4-5 พันรอบ ความเร็วก็ 120 ขึ้น แสดงว่าอยากเร็วกว่านั้นเพราะใช้แก๊สแล้ววิ่งไม่ออกใช่ไหมครับ ทำได้ถ้ารถไม่กระตุก แสดงว่าร้านหน่วงเวลาให้ปั๊มน้ำมันทำงานเข้าจังหวะใช้ได้

    ตอบ ปั๊มน้ำมันไม่พังเร็วไปกว่านี้ครับ
    ส่วนตัว ผมยังไม่เข้าใจเรื่องตัดปั๊มน้ำมัน จริง ๆ มันออกแบบให้ทำงานตลอดเวลาไม่รู้เหมือนกันว่าจะตัดไปทำไมเวลาใช้แก๊ส ถ้าแรงดันน้ำมันในระบบเกิน วาล์วก็เปิดให้น้ำมันไหลกลับเข้าถังอยู่แล้ว (ระบบรถญี่ปุ่นไม่ทราบ แต่ของ VW มีระบบน้ำมันไหลกลับเวลาแรงดันเกิน) อย่างน้อยถ้าไม่ตัดเป็นการรับประกันว่าระบบน้ำมันยังใช้ได้มีน้ำมันจ่ายมาเวลาต้องการใช้ ช่วยรักษาสภาพท่อน้ำมันไม่ให้กรอบเสื่อม หรือแม้กระทั่งช่วยระบายความร้อนหัวฉีดน้ำมัน เรา ๆ ท่าน ๆ แต่ละวันเฉลี่ยขับรถอย่างมาก 2-3 ชั่วโมง ก็ไมู่รู้ว่าตัดไปทำไมเหมือนกัน ยกเว้น รถ taxi

    6 ส.ค. 2552 , 06:39:05 น
    ข้อความโดย: งง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    งง
    5 ส.ค. 2552 , 07:50:14 น
    ข้อความโดย: คนรักรถ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เร็วซิครับ..... เร็วกว่าไม่ใช้น้ำมันเลย(แกสตลอด)อย่างแน่นนอน

    แต่ถ้าไม่ใช้แกสเลย  ปั๊มจะเสื่อมเร็วที่สุดครับ

    4 ส.ค. 2552 , 20:22:03 น
    ข้อความโดย: นพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอโทษครับ เป็นรถ seat cordoba
    4 ส.ค. 2552 , 17:51:36 น
    ข้อความโดย: นพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถใช้ LPG ขับๆที่ 2000-3000 rpm แล้วตัดมาเป็นน้ำมันบ่อยๆ ก่อนจอด ทำให้ปั๊มติ๊กพังเร็วมั๊ยครับ

    หรือเวลาขับทางไกล ใช้แก๊สนานๆ แล้วตัดมาเป็นน้ำมัน ด้วยรอบสูงๆ ครับ

    ไม่ทราบเป็นสาเหตุให้ ปั๊มติ๊ก เสื่อมเร็วหรือไม่  (รถผมตัดปั๊มติ๊กครับ เวลาใช้แก๊ส)

    [ 4 ส.ค. 2552 , 17:50:42 น