ข้อความโดย: วช.กระบี่
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ความรู้
29 ก.ค. 2552 , 20:26:48 น
29 ก.ค. 2552 , 20:26:48 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: nuimk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ส่วนตัวผมคิดว่า ECU มันจำ Octane ของแก๊สไปแล้ว พอสับมาเป็นน้ำมันก็เกิดอาการวิ่งไม่ออก ลองถอดแบตขั่วลบออกสัก 30 นาที แล้วลองวิ่งดูก่อนครับ ถ้าวิ่งแล้วนิ่งต้องทำ Relay คุมตัว O2 Sensor ไม่ให้ส่งค่าเข้า ECU
29 ก.ค. 2552 , 11:34:21 น
29 ก.ค. 2552 , 11:34:21 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ดูสายแวคคั่มที่ว่า และวาวล์ควบคุมแรงดันที่รางหัวฉีด อาจรั่ว ไม่ควรปล่อยไว้ น้ำมันจะเข้ากล่องสมองครับ
28 ก.ค. 2552 , 22:29:33 น
28 ก.ค. 2552 , 22:29:33 น
ข้อความโดย: wat3899
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ข้อสันนิษฐานแรกคือ ระบบน้ำมันเกิดความผิดปกติ(ลักษณะเหมือนส่วนผสมหนาครับ) สาเหตุ้เป็นได้คือ สายแวคคั่มที่มาคุมแรงดันน้ำมันอาจหลุดหลวม ทำให้ความดันในรางหัวฉีดสูงกว่าปกติ หัวฉีดก็จะจ่ายม้ำมันมากกว่าที่ควร ส่วนผสมเชิ้อเพลิงหนาอาจทำให้เบาดับ แต่เมื่อใช้ความเร็วรอบสูงขึ้น ระบบที่ปกติต้องเพิ่มแรงดันน้ำมันในรางหัวฉีดอยู้แล้ว จึงทำให้การทำงานที่รอบสูงเหมือนเป็นปกติครับ ส่วนอีกสาเหตุที่น่าเป็นได้อีกอย่างคือ ขณะใช้น้ำมันระบบแก๊สไม่หยุดจ่ายแก๊ส ทำให้จ่ายทั้งน้ำมันและแก๊สพร้อมกัน อาการนี้จะแรงกว่ากรณีแรกคือ เบาดับและสั่นมากกว่า อาจต้องตรวจสอบโซลินอยล์วาล์วที่ปิดเปิดระบบแก๊สด้วยครับว่า มันค้างหรือไม่ ส่วนอื่นๆยังนึกไม่ออก รอท่านผู้รู้ท่านอื่นมาช่วยแชร์ประสบการณืครับ
28 ก.ค. 2552 , 22:10:27 น
28 ก.ค. 2552 , 22:10:27 น
ข้อความโดย: ว.ช.กระบี่
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » T4 ปี94 ติดแก๊สแบบ Mix ใช้แก๊สไม่มีปัญหา แต่เปลี่ยนเป็นน้ำมันเดินเบาไม่ได้ 2000 รอบขึ้นไปถึงเดินปกติ
คือถ้าขับที่ความเร็ว 30 กม.ขึ้นไปจะขับได้ แต่พอขับช้าๆ เครื่องจะดับ ไม่ทราบว่ามีสาเหตุใดบ้าง เป็นตั้งแต่ได้รถมา
[ 28 ก.ค. 2552 , 21:25:29 น
คือถ้าขับที่ความเร็ว 30 กม.ขึ้นไปจะขับได้ แต่พอขับช้าๆ เครื่องจะดับ ไม่ทราบว่ามีสาเหตุใดบ้าง เป็นตั้งแต่ได้รถมา
[ 28 ก.ค. 2552 , 21:25:29 น