ข้อความโดย: nijirathe
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เอ๊ะ หรือจะผิดที่แก๊สโซฮอล
29 ก.ค. 2552 , 06:22:58 น
29 ก.ค. 2552 , 06:22:58 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เวลาเติม 95 ต้องเลือกปั๊มดีๆครับ สุ่มสี่สุ่มห้า เจอโซฮอลปน โดนมาแล้วเหมือนกันครับปัญหานี้
28 ก.ค. 2552 , 22:40:56 น
28 ก.ค. 2552 , 22:40:56 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ของผมก็โดน น้ำมันเน่า เหม็นเปรี้ยวเลยละ หลายคันเลย
ถ้าไม่อยากล้างถังให้เติม 91 ผสมไปเรื่อยๆ จากวิ่งไม่ออกก็จะดีขึ้นเรื่อยๆ
ตอนนี้ เลยใช้วิธี เติม ครั้งละ 300 บาทพอ
28 ก.ค. 2552 , 21:40:22 น
ถ้าไม่อยากล้างถังให้เติม 91 ผสมไปเรื่อยๆ จากวิ่งไม่ออกก็จะดีขึ้นเรื่อยๆ
ตอนนี้ เลยใช้วิธี เติม ครั้งละ 300 บาทพอ
28 ก.ค. 2552 , 21:40:22 น
ข้อความโดย: t4 สระบุรี
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมซ่อมที่อู่ช่างดอนครับ แก่สนใจและเอาใจใส่ลูกค้าดี(ในความรู้สึกของผม) บางอู่ซ่อมแล้วบัญชีแจ้งค่าใช้จ่าย ก้จ่ายไป แต่ช่างดอนจะอธิบายให้ฟัง ก่อนส่งรถให้ลูกค้า แกจะเป็นคนลองรถเองไม่ดีจะให้ช่างที่ซ่อมแก้ไขก่อนส่งให้ลูกค้า เบอร์โทร.081-4555769(ช่างดอน)
เผื่อสมาชิกผ่านมาสระบุรีแล้วมีปัญหาโทรปรึกษาได้ (ขอให้ไม่มีปัญหาดีกว่า เผื่อไว้ครับ)
28 ก.ค. 2552 , 11:36:12 น
เผื่อสมาชิกผ่านมาสระบุรีแล้วมีปัญหาโทรปรึกษาได้ (ขอให้ไม่มีปัญหาดีกว่า เผื่อไว้ครับ)
28 ก.ค. 2552 , 11:36:12 น
ข้อความโดย: t4 สระบุรี
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมซ่อมที่อู่ช่างดอนครับ แก่สนใจและเอาใจใส่ลูกค้าดี(ในความรู้สึกของผม) บางอู่ซ่อมแล้วบัญชีแจ้งค่าใช้จ่าย ก้จ่ายไป แต่ช่างดอนจะอธิบายให้ฟัง ก่อนส่งรถให้ลูกค้า แกจะเป็นคนลองรถเองไม่ดีจะให้ช่างที่ซ่อมแก้ไขก่อนส่งให้ลูกค้า เบอร์โทร.081-4555769(ช่างดอน)
เผื่อสมาชิกผ่านมาสระบุรีแล้วมีปัญหาโทรปรึกษาได้ (ขอให้ไม่มีปัญหาดีกว่า เผื่อไว้ครับ)
28 ก.ค. 2552 , 11:33:58 น
เผื่อสมาชิกผ่านมาสระบุรีแล้วมีปัญหาโทรปรึกษาได้ (ขอให้ไม่มีปัญหาดีกว่า เผื่อไว้ครับ)
28 ก.ค. 2552 , 11:33:58 น
ข้อความโดย: Blue
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณ t4สระบุรี เข้าซ่อมที่ไหน และพอจะแนะนำอู่ในจังหวัดสระบุรีได้มั้ย ผมใช้ Passat B5 ครับ
28 ก.ค. 2552 , 07:47:03 น
28 ก.ค. 2552 , 07:47:03 น
ข้อความโดย: ใหม่ t4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมมายืนยันคุร t4สระบุรี ครับ ว่ามันเป็นยังงั้นจริง ๆ ครับ เคยเจอมาแล้วเหมือนกัน ต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำมันตั้งหลายกะตังครับ จ่ายถูกตอนแรกแต่ต้องจ่ายแพงตอนหลังครับ
28 ก.ค. 2552 , 07:21:04 น
28 ก.ค. 2552 , 07:21:04 น
ข้อความโดย: ใหม่ t4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมมายืนยันคุร t4สระบุรี ครับ ว่ามันเป็นยังงั้นจริง ๆ ครับ เคยเจอมาแล้วเหมือนกัน ต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำมันตั้งหลายกะตังครับ จ่ายถูกตอนแรกแต่ต้องจ่ายแพงตอนหลังครับ
28 ก.ค. 2552 , 07:20:52 น
28 ก.ค. 2552 , 07:20:52 น
ข้อความโดย: t4สระบุรี
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ที่เปลียนซิลข้อเหวี่ยงเพราะมีน้ำมันเครื่องซึมครับเลยให้ช่างเปลี่ยนด้วยไม่มีอะไร ส่วนน้ำมันเน่าเรื่องยาวครับ เริ่มเลยปกติเติม 95(ไม่โซฮอล)อย่างเดียว นึกย้อนหลังจับต้นชนปลายปกติเวลาเข้ากรุงฯขากลับจะเติมน้ำมันที่ปั้ม แถว ม.กรุงเทพฯรังสิต มีทั้งแกสและไม่แกส เติมเต็มครั้งหลังก็ 7-8 เดือน ใช้น้ำมันบ้างเวลาแก๊สหมดถัง เมื่อต้นเดือนไปโอนรถกับแฟนที่กรุงเทพ ขากลับได้รับน้อง(ทำงานที่เดียวกับแฟนมาประชุมที่สนง.ใหญ่)แวะเติมน้ำมันที่ปั้มเดิมน้องเลยเล่าว่าเคยเก็บตัวอย่างน้ำมันไปตรวจสอบเก้บ 95 หลังตรวจกลายเป็นโซฮอล95 คนเก็บยืนยันว่าเก็บจากหัวเติม95จริง น้องเลยแจ้งไปทางปั้ม ทางปั้มแจ้งว่าอาจจะผิดผลาดตอนโหลดน้ำมัน(ไม่รู้ว่าเป็นช่วงที่เราเติมหรือปล่าว)จะเจตนาหรือผิดผลาดไม่รู้ได้ จริงๆแล้วไม่อยากเล่าแต่ยืนยันขอไม่บอกว่าบริษัทอะไรเพราะน้องเค้าทำงานเป็นนักวิจัยของบริษัท(แฟนผมด้วย) ลืมบอกตอนเปลี่ยนปั้มติกที่ฝาถังในรถจะมีซิลยางกันน้ำมันระเหย ซิลยางมันเน่าด้วยละลายเหนียวเลย รถคนอื่นเติมแล้วใช้คงไม่เท่าไร แต่ผมเติมแล้วไม่ได้ใช้เลยงานเข้า ส่วนประเก็นฝาสูบเพราะช่างถอดรางหัวฉีดมาเช็คพบว่ามียางเหนียวๆที่รางหัวฉีด เลยถอดฝาสูบเช็คด้วยเลยต้องเปลี่ยนประเก็น มันก็เป็นเช่นนี้ล่ะครับ(ยาวปล่าว
28 ก.ค. 2552 , 01:03:07 น
28 ก.ค. 2552 , 01:03:07 น
ข้อความโดย: ten
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ช่วยอธิบาย น้ำมันเน่าหน่อยครับ ใช่จากการเติมแกสโซฮอลล์ใว้ในถังนานรึไม่ แล้วทำมัยต้องเปลี่ยนประเก็นฝาสูบกับซีลข้อเหวี่ยงครับ เพราะผมใช้T4 VR6 เติมแกสทั้งสองระบบเหมือนกัน เสียวสันหลังครับ
27 ก.ค. 2552 , 21:49:55 น
27 ก.ค. 2552 , 21:49:55 น
ข้อความโดย: t4สระบุรี
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » - ที่รถสตาร์ทน้ำมันไม่ติด สาเหตุมาจากน้ำมันเน่า
-ต้องล้างถัง 300
-เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยง (มีน้ำมันซึม) 550
-ปั้มติกตัวที่ 3(ตัวที่ 2 ที่เปลี่ยนก่อนหน้านี้พลอยเสียไปด้วยไม่คิดตัง)ของ bmw 1000
-ประเก็นฝาสูบ 1450
-เติมน้ำมัน 300
-ค่าแรง 2000
[ 27 ก.ค. 2552 , 19:44:04 น
-ต้องล้างถัง 300
-เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยง (มีน้ำมันซึม) 550
-ปั้มติกตัวที่ 3(ตัวที่ 2 ที่เปลี่ยนก่อนหน้านี้พลอยเสียไปด้วยไม่คิดตัง)ของ bmw 1000
-ประเก็นฝาสูบ 1450
-เติมน้ำมัน 300
-ค่าแรง 2000
[ 27 ก.ค. 2552 , 19:44:04 น