• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: แกละ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สปริง K2 ในเกียร์ แหลก ไปแล้วครับ ถ้ายังฝืนใช้ต่อไป มันจะขัดตัวและทำเครื่องสั่นแล้วเบาดับ เป็นอาการต่อไป
    ต้องรีบยกเกียร์ซ่อมด่วนแล้ว ก่อนที่จะเสียหายมากไปกว่านี้
    ขอผมต้องยก มือสอง เปลี่ยนเลย

    15 ส.ค. 2552 , 11:31:49 น
    ข้อความโดย: 001
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณมากครับ สำหรับคำตอบ
    28 ก.ค. 2552 , 10:53:53 น
    ข้อความโดย: สน คลองสี่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าไม่เกี่ยวกับระบบวาล์วไฮดรอลิก ก็น่าจะเป็นคลัชหมด
    ลองถอดสายไฟจากกล่องเกียร์ที่ห้องเกียร์แล้วลองแมนวลดู
    ถ้ายังเหมือนเดิมน่าจะต้องโอเวอร์ฮออล์เกียร์ละครับ
    เดี๋ยวรอท่านอื่นอีกทีนะครับ โชคดีครับ

    27 ก.ค. 2552 , 17:42:29 น
    ข้อความโดย: 001
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถพาสสาท ปี 96 เกียร์ออโต้  เข้าเกียร์D  ออกตัวปกติแต่จังหวะเกียร์จะเปลี่ยนเป็นเกียร์2 (ไม่ใช้โยกคันเกีบร์ไป D2)
    เกิดเสียงดัง และกระตุกดังมาก  หลังจาก 2 เป็น3 หรือ 4 ก็ปกติไม่มีเสียงดัง  เข้าเกียร์ R ก็ปกคิ
    อาการนี้เกิดจากอะไรเสียหาย  ค่าซ่อมประมาณเท่าไร  

    [ 27 ก.ค. 2552 , 15:50:13 น