• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: กท.463
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่า"ช่างเหอะ"
    แกไม่ได้เป็นช่างหรอกครับ  ไม่ได้เปิดอู่ด้วย  แต่มีความรู้ความเข้าใจระบบต่างๆ ของVW เป็นอย่างดี  เผลอๆ มีความรู้มากกว่าช่างบางคนที่รับซ่อม VW ซะอีกครับ
    ถ้าได้พบตัวจริง แล้วจะบอกว่า"THE BEST"
    27 ก.ค. 2552 , 16:49:19 น
    ข้อความโดย: กท.463
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่า"ช่างเหอะ"
    แกไม่ได้เป็นช่างหรอกครับ  ไม่ได้เปิดอู่ด้วย  แต่มีความรู้ความเข้าใจระบบต่างๆ ของVW เป็นอย่างดี  เผลอๆ มีความรู้มากกว่าช่างบางคนที่รับซ่อม VW ซะอีกครับ
    ถ้าได้พบตัวจริง แล้วจะบอกว่า"THE BEST"
    27 ก.ค. 2552 , 16:49:09 น
    ข้อความโดย: กท.463
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่า"ช่างเหอะ"
    แกไม่ได้เป็นช่างหรอกครับ  ไม่ได้เปิดอู่ด้วย  แต่มีความรู้ความเข้าใจระบบต่างๆ ของVW เป็นอย่างดี  เผลอๆ มีความรู้มากกว่าช่างบางคนที่รับซ่อม VW ซะอีกครับ
    ถ้าได้พบตัวจริง แล้วจะบอกว่า"THE BEST"
    27 ก.ค. 2552 , 16:48:44 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จำเลย ๓ ตัว
    - ออยคูลเลอร์เครื่อง
    - ออยคูลเลอร์เกียร์
    - ปะเก็นฝาสูบ

    สองตัวที่เป็นออย์คูลเลอร์ ถอดออกมาอัดลมในน้ำดูว่ารั่วหรือเปล่า (ทางที่ดี ควรเป็นน้ำร้อนด้วย เพราะบางครั้ง ถ้าไม่ร้อน อัดแล้วไม่รั่ว)

    ถ้าออยทั้งสองตัวไม่รั่ว ก็มาที่ปะเก็นฝาสูบครับ
    27 ก.ค. 2552 , 15:00:51 น
    ข้อความโดย: ปุ๊
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ออยคูลเลอร์เกียร์ก็เป็นที่ออยคูลเลอร์น้ำมันเครื่องครับ
    26 ก.ค. 2552 , 22:32:11 น
    ข้อความโดย: T.
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอถามหน่อยว่าช่างเหอะเขาเป็นช่างหรือเปล่าเห็นเขาตอบกระทู้เก่งนะแล้วช่างเหอะมีอู่หรือไม่ช้วยตอบด้วย
    26 ก.ค. 2552 , 21:48:12 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ที่น่ากลัวกว่า...ออยคูลเลอร์เกียร์อาจจะแตก!!!
    26 ก.ค. 2552 , 21:40:29 น
    ข้อความโดย: ten
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จากเหตุการสายพานหน้าเครื่องขาด  ขับไปอีกประมาณ  สามร้อยเมตร จอดรถดูหม้อน้ำเดือดช่างลากเข้าอู่เปลี่ยน ลูกรอก สายพานใหม่ ตรวจสอบหม่อพักน้ำตอนเช้ามีคราบน้ำมัน  จึงทำการล้างหม้อน้ำ  และถอดหม้อพัก ออกมาล้าง ก็ยังไม่หายคาดว่างานเข้าครับกลัวประเก็นฝาสูบรั่วขอคำชี้แนะครับ  ถ้านำรถไปตรวจ  VAG  จะทราบมั้ย  เสียว
    [ 26 ก.ค. 2552 , 21:32:27 น