ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมอีกคนก็ใช้ Caltex Texamatic 1888 กับ B4 ครับ ยังไม่เจอปัญหาอะไรเหมือนกัน
9 ก.ค. 2552 , 10:51:01 น
9 ก.ค. 2552 , 10:51:01 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แต่อย่าให้ของแท้VW มาปนกับของใหม่ที่จะเปลี่ยน นะครับ เขาว่ามาหมือนกัน
8 ก.ค. 2552 , 16:30:06 น
8 ก.ค. 2552 , 16:30:06 น
ข้อความโดย: 1 mk
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมก็ใช้ Caltex Texamatic 1888 ยังไม่เจอปัญหาครับ B4
8 ก.ค. 2552 , 12:22:07 น
8 ก.ค. 2552 , 12:22:07 น
ข้อความโดย: ปีเตอร์
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »เทียบตัวอื่นไม่รู้
แต่ตัวนี้ใช้ได้แน่นอน
Caltex Texamatic 1888 เกรด Dexron III ฟันธง !!!
8 ก.ค. 2552 , 09:38:44 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ใช้ได้...
ขอให้เป็นเกรดเทียบเท่า Dexron III
ที่นิยมใช้กันมากก็ Caltex Texamatic 1888 เกรด Dexron III + แกลลอน 5 ลิตร ราคาพอๆกับน้ำมันเกียร์(ยี่ห้ออะไรไม่รู้แต่...)แปะสติกเกอร์ VW 1 ลิตร
8 ก.ค. 2552 , 08:17:12 น
ขอให้เป็นเกรดเทียบเท่า Dexron III
ที่นิยมใช้กันมากก็ Caltex Texamatic 1888 เกรด Dexron III + แกลลอน 5 ลิตร ราคาพอๆกับน้ำมันเกียร์(ยี่ห้ออะไรไม่รู้แต่...)แปะสติกเกอร์ VW 1 ลิตร
8 ก.ค. 2552 , 08:17:12 น
ข้อความโดย: PASSAT AGG 2.0
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าไม่ใช้ น้ำมันเกียร ของ VW ใช้ของ CASTROL ATF แอดวาน แทนใด้หรือเปล่า
[ 7 ก.ค. 2552 , 22:16:57 น
[ 7 ก.ค. 2552 , 22:16:57 น