• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอบ
    แล้วถ้าทำคนเดียว ล่ะ!!!
    โดยคุณ : vit314 - [ 1 ก.ค. 2552 , 21:38:13 น.] /

    ตอบ เขาก็เรียกว่าทำแบบช่วยตัวเองไงฮะน้า : )
    blockquote> ตอบ
    แล้วถ้าทำคนเดียว ล่ะ!!!
    โดยคุณ : vit314 - [
    ข้อความโดย: tanin
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ให้ช่างตรวจสอบแล้ว ปรากฎว่าลองเปลี่ยน ECT Sensor ตัวใหม่เข้าไปลองสักพักก็ยังเป็นเหมือนเดิม  ตรวจสอบสายไฟที่เข้ามาหาตัวหน้าปัทม์ บริเวณห้องเครื่องพบว่าปลั๊กสายไฟหลวม จัดการทำความสะอาดใส่เข้าไปใหม่ลองดู ใช้ได้ครับ
    3 ก.ค. 2552 , 15:28:26 น
    ข้อความโดย: tanin
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ
    2 ก.ค. 2552 , 11:01:57 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ในมวลมนุษย์ชาติ ย่อมมีมากกว่า หนึ่ง  ซึ่งนั้นหมายถึง คุณ ไม่ได้ อยู่ คนเดียว!?

    บางคน พูด จากับคน ไม่ได้ เลยหันไปเลี้ยง ปลา นก สุนัข แมว เอาใว้ คลาย ความ เหงา

    ความ เศร้า ความ แก่งแย่ง ชิงดี ชิงเด่น ใน สังคม ปัจจุบัณ.......บางครั้ง บางอย่าง ที่มอง

    เห็น.....เป็นแค่สิ่งสมมุติ.......


    *****เพราะเฉกเช่นนั้น ท่านไม่ได้อยู่คนเดียว ตามลำพัง....... B Y B Y...  
    1 ก.ค. 2552 , 23:40:55 น
    ข้อความโดย: vit314
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แล้วถ้าทำคนเดียว ล่ะ!!!
    1 ก.ค. 2552 , 21:38:13 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองดู ECT Sensor นะครับ อาจจะรายงานผลผิดพลาด  ECT ที่ว่า อยูตรงตาน้ำด้านหน้านะครับ  หรือดึง Plug ออกมา (ต้องทำสองคน)แล้วหาสายไฟประมาณ สองคืบ ฝั่งหนึ่งเสียบเข้า Pin NO 4 อีกฝั่งแตะกับเสื้อสูบ(negative)แล้วให้อีกคนไปดูที่ไมล์ครับ ว่าทำงานหรือเปล่า

    ถ้าเข็มวิ่งขึ้นใกล้จุดสูงสุดของเกจ์ ให้รีบดึงสายออก.....
    1 ก.ค. 2552 , 17:28:34 น
    ข้อความโดย: tanin -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เข็มความร้อนของ B4 ผม ปรกติอยู่ที่ 90  อยู่ดีๆมันก็วูบลงมา ถึง0 และสักพัก มันก็ขึ้นไปอยู่ที่ 90 เหมือนเดิม เป็นอย่างนี้ช่วง 2-3 วันที่ผ่านมา ไม่ทราบต้องตรวจสอบหรือเปลี่ยนตัวไหนครับ
    [ 1 ก.ค. 2552 , 14:12:59 น