• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลูกรอกสายพานระวังหน่อยนะครับเพราะ พี่ที่ใช้อยู่ก็บ่นว่าของเทียบใช้ได้ไม่ทน 1-2 หมื่นโลเอง แต่บางลูกก็ใช้ทน แปลกดีครับ หาสำรองไว้หน่อยก็ดี

    แต่ของผมให้โรงกลึงกลึงเป็นเหล็กเลยเวลาเสียก็เปลี่ยนเฉพาะลูกปืนอย่างเดียวไม่เกิน 200 บาท
    30 มิ.ย. 2552 , 08:08:38 น
    ข้อความโดย: 1531
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอารถไปให้ช่างตรวจสอบดูเถิดครับ
    แล้วลำดับความสำคัญในการซ่อม
    ดีกว่าไปจอดเสียกลางถนน
    อย่าให้เป็น " เสียน้อยเสียยาก , เสียมากเสียง่าย " เลยครับ

    29 มิ.ย. 2552 , 15:12:14 น
    ข้อความโดย: เชอร์รี่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แจ้งอาการซ่อมค่ะ
    เพื่อนเอารถไปร้านไดนาโม เค้าบอกว่าลูกรอกแตกหมด สายพานละลาย(ไม่แน่ใจว่าละลายหมดรึเปล่า แต่ต้องเปลี่ยนใหม่ค่ะ) นั่งพี่วินไปซื้ออะไหล่ที่ร้านโฟล์คแถวๆนั้น เพราะที่ร้านไดนาโมไม่มีอะหลั่ยรถรุ่นนี้ สรุปว่าเปลี่ยนลูกรอกสายพาน 580 บาท(ไม่ใช่ของแท้ เพราะที่ร้านต้องสั่งของใช้เวลา 3-5 วัน รอไม่ไหวค่ะ ถามคนขายเค้าบอกว่าใช้งานได้ประมาณ 8 หมื่นกิโล ก็ไม่รู้ว่าจริงรึเปล่า แล้วไม่รับประกันของด้วย T_T) สายพาน 420 บาท ค่าแรงอีก 300 บาท รถกลับมาเป็นเหมือนเดิม แอร์ก็เย็นเหมือนเดิม ไม่รู้ว่าซ่อมถูกจุดรึเปล่า แต่วิ่งได้เหมือนเดิมก็ดีใจแล้วค่ะ จริงๆตั้งใจจะเช็ครถครั้งใหญ่ แต่กลัวทำใจไม่ได้เวลาช่างตีราคาออกมา เพราะดูแล้วว่าน่าจะมีอาการแอบแฝงอีกค่อนข้างเยอะ เกียร์ถอยหลังก็งอแง ถอยได้มั่งไม่ได้มั่ง เปลี่ยนใหม่ราคาก็เอาเรื่องอยู่เหมือนกัน แต่ส่วนตัวชอบรถรุ่นนี้มาก เครื่องนิ่มดี ขับสบาย ก็คงต้องดูแลเค้าดีกว่านี้ ยังไงก็ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยเหลือและให้คำแนะนำนะคะ
    29 มิ.ย. 2552 , 14:32:55 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น้องรี่จ๋า

    รถของพี่ก็เป็นอาการเดียวกันเลย วันนี้ (29 June 09) กะว่าจะเข้าไปหา น้า Vit314 เช็คตอนบ่าย ๆ

    see you soon นะจ๊ะ


    29 มิ.ย. 2552 , 13:07:05 น
    ข้อความโดย: T3 Scout
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    VW ลองไป ก.สุขอะไหล่ ใกล้ทางรถไฟ บางซ่อน  025852584-5 ลองดูนะครับ ไม่ไกลวงศ์สว่าง
    29 มิ.ย. 2552 , 12:32:17 น
    ข้อความโดย: โอ๊ต
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพิ่งรู้ว่าพี่วิทย์ย้ายไปอยู่ใกล้ ๆ วัดสวนดอก (วัดนี้อยู่เชียงใหม่ นะครับ)

    จริง ๆ พี่วิทย์เขาอยู่ใกล้ ๆ สามแยกไฟฟ้าบางใหญ่ นนทบุรีนะคร๊าบ พี่น้อง
    29 มิ.ย. 2552 , 12:21:23 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอขอบคุณทุกๆท่านเลยนะคะที่เข้ามาให้คำแนะนำ คงต้องรีบไปร้านไดนาโมด่วนเลย ถ้าต้องซ่อมแค่แปลงถ่านก็โชคดีไป แต่ถ้าอาการหนักต้องเปลี่ยน(มือสอง) ก็อาจจะต้องรบกวนคุณ Passat B4 นะคะ ขอขอบคุณเจ้าของเบอร์ 084-1143311 ที่โทรมาให้รายละเอียดรี่เป็นคนแรกเลย ขอบคุณจริงๆค่ะ
    29 มิ.ย. 2552 , 11:17:31 น
    ข้อความโดย: Puk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไปอู่พี่ vit314 เลยค่ะ ใกล้ๆ วัดสวนดอก โทร 081-3022826
    ในนี้ใช้บริการกันเยอะรับประกันความเชี่ยวชาญรถ VW
    29 มิ.ย. 2552 , 11:12:36 น
    ข้อความโดย: T3 Scout
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    VW ลองไป ก.สุขอะไหล่ ใกล้ทางรถไฟ บางซ่อน  025852584-5 ลองดูนะครับ ไม่ไกลวงศ์สว่าง
    29 มิ.ย. 2552 , 11:06:43 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จากอาการก็น่าจะเป็นไดชาร์จตามที่ร้านแบตฯบอกครับ ตามปกติกรณีที่ไดชาร์จไม่ชาร์จไฟเข้าแบตฯสาเหตุเบื้องต้นก็แปงถ่านหมดครับ ที่ผมเคยเปลี่ยนก็ 400 บาทครับ ทีนี้คุณเชอร์รี่ใช้รถจนแบตฯหมดไปด้วยควรให้ร้านซ่อมไดชาร์จ ชาร์จแบตฯให้เต็มก่อนนำมาใช้ด้วยนะครับ แต่อย่างไรก็ตามการที่ไดชาร์จไม่ชาร์จไฟเข้าแบตฯ อาจเกิดจากสาเหตุอื่นที่หนักหนากว่าแปงถ่านหมดได้ครับ ต้องให้ทางร้านซ่อมไดฯเช็คดูครับ ถ้าต้องเปลี่ยนไดชาร์จมือสองก็ประมาณ 1500-3000 ครับ ถ้าใหม่ร้านแถวเชียงกงผมเคยโทรไปถามประมาณ 9000 ครับ ได้ยินมาว่าที่ศูนย์ เกิน 10,000 ไปพอสมควรครับ สรุปไปร้านซ่อมไดชาร์จครับ ถ้าต้องการไดชาร์จมือสองแล้วหาไม่ได้จริงๆ ที่ผมมีอยู่ 1 อันเก็บไว้เป็นอะไหล่ครับ 0818661284
    29 มิ.ย. 2552 , 11:05:02 น
    ข้อความโดย: เชอร์รี่ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รี่ใช้ Folk Golf อยู่ค่ะ สองวันก่อนขับๆอยู่แอร์ก็ไม่เย็น เร่งแอร์ก็มีแต่ลม ตอนแรกคิดว่าแอร์เสีย(อีกแล้ว) แต่เหลือบไปเห็นไฟแบตเตอรี่ขึ้นแดงเลย ก็งงเพราะเพิ่งเปลี่ยนแบตใหม่เมื่อเดือนก่อนนี่เอง ก็เลยโทรไปถามร้านแบตที่ไปเปลี่ยนมา ช่างบอกว่าไม่เกี่ยวกับแบต ให้ไปร้านไดนาโม เช็คไดชาร์จ เพราะอาจจะเสีย แล้วพรุ่งนี้อาจจะสตาร์ทรถไม่ติด ต้องรีบไปเลยนะ คือเค้าจะบอกว่าไม่เกี่ยวกับแบต(ไม่รู้ว่าไม่อยากรับผิดชอบรึเปล่า อันนี้ไม่ทราบจริงๆค่ะ) แล้วเมื่อวานตอนเช้าลองสตาร์ทรถ มันก็ติด แต่ไฟแบตยังโชว์อยู่ รี่ก็กะว่าจะไปหาร้านแถวบ้านเช็คไดชาร์ทดู แต่วันอาทิตย์หาร้านยากมากเลยค่ะ(อยู่แถววงศ์สว่าง) อาการหนักขึ้นตอนจะกลับค่ะ คือรี่ก็เปิดไฟหน้ารถ แล้วก็ที่ปัดน้ำฝน ซักพักไฟหน้ารถอ่อนลง ที่ปัดน้ำฝนก็ทำงานช้าลง ฝนก็ตกหนักมาก ฝ้าในรถก็ขึ้น เพราะไม่ได้เปิดแอร์ จอดรถเสร็จพยายามเร่งเครื่อง แต่คิดว่าไม่รอดแล้วอ่ะค่ะ เครื่องเบามาก ตอนนี้ที่พอรู้คือ ไดชาร์จไม่เก็บไฟแล้ว แต่ไม่รู้จักร้านสำหรับรถยุโรปอ่ะค่ะ ไม่กล้าเข้าร้านทั่วไป ไม่รู้ราคา ดูไม่เป็นว่ามือสองต้องสภาพยังไงถึงจะรู้ว่าไม่โดนหลอก ราคาเท่าไหร่ที่เรียกว่าไม่แพง(เกินไป) รบกวนขอคำแนะนำได้มั้ยคะ พอดีเป็นรถของญาติ ซึ่งเจ้าของก็ไม่ค่อยรู้รายละเอียดเท่าไหร่ ไปร้านคนรู้จักทีไร โดนหลอกทุกที จ่ายแพงกว่าตลอด 555 ยังไงรี่ขอรบกวนขอเบอร์ ชื่ออู่ หรือชื่อร้านได้มั้ยคะ หรือท่านใดมีคำแนะนำก็ยินดีค่ะ ขอบคุณมากๆเลยค่ะ 089-9502412
    [ 29 มิ.ย. 2552 , 10:47:40 น