• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เดี๋ยวไปเอาน้ำยางออกก่อนดีกว่า แต่วาล์วน้ำนี้สิขึ้นเกียจถอดมากๆๆ
    30 มิ.ย. 2552 , 08:15:23 น
    ข้อความโดย: vento94
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เวนโต้ 94 ของผมปกติจะอยู่ที่ 70 เหมือนกันครับ คงเป็นสาเหตุที่ทำให้กินแก๊ส (5 Km/L)
    แต่ถ้าไม่เปิดแอร์มันจะร้อนขึ้นเรื่อยๆ ไปถึง 100 กว่าๆ เลยครับ เป็นเพราะอะไรครับ และ
    ต้องแก้ไขยังไงบ้างครับ

    29 มิ.ย. 2552 , 11:32:48 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ : ทนายรูปหล่อ  -
    เติมน้ำยาแอร์มากเกินไป

    28 มิ.ย. 2552 , 17:28:00 น
    ข้อความโดย: คนรักรถ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการของท่านทนายรูปหล่อ เป็นที่วาล์วน้ำเปิดค้างครับ อาการค่อนข้างชัดครับ
    28 มิ.ย. 2552 , 13:04:02 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก็เป็น แต่สังเกตุพัดลมจังหวะ 2 ทำงาเร็วมา แบบเปิดแอร์สักประมาณ 30 วินาที ก็ทำแล้ว และจะหยุดอีกที่ตอน แอร์ตัดครับ ความร้อนเลยอยู่ประมาณไม่ถึง 70 ครับ  แต่ถ้าปิดแอร์อยู่ประมาณ 80-90 ครับ กำลังสงสัยว่าจะเป็นวาล์วน้ำหรือพัดลมจังหวะ2 ที่เพรสเชอร์แอร์ทำงานเร็วเกินไป

    ไชโย มีเพื่อนแล้ว

    28 มิ.ย. 2552 , 11:10:14 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ปกติ ถ้าเครื่องยนต์เย็นอย่างนั้นจริงจะกินเชื้อเพลิงมากและสึกหรอเร็วกว่าปกติ
    เหตุอาจจะ...
    -เกจ์เทิร์นโปร...เป็น โปเก
    -เซ็นเซอร์อุณหภูมิ ที่เสียบอยู่กับตาน้ำข้างเครื่องเสื่อม
    -วาล์วน้ำเปิดค้าง
    -พัดลมหม้อน้ำทำงานมากไป เทอร์โมสวิทช์ที่หม้อน้ำเสีย หรือบางทีเป็นด้วยช่างบางคนต่อไฟตรงไว้
    ปกติควรอยู่ที่ 90 แต่สำหรับรถปี 94 อาจจะแกว่งลงมา 80 ได้บ้าง

    28 มิ.ย. 2552 , 07:45:23 น
    ข้อความโดย: BOYITAB
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้ golf ปี94 ช่วงนี้ขับรถมาก้อ เพิ่งสังเกตุว่าความร้อนขึ้นไม่ถึง 70 เลย มันปกติไหมครับ เวลารถติดก้อ ไม่ถึง 70 อยู่ดี ปกติไหมเนี่ยครับ
    [ 27 มิ.ย. 2552 , 22:46:15 น