• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: golfjae
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เห็นด้วยกะคุณช่างเหอะครับ รถผมกอล์ฟ ซื้อมาทีแรกนึกว่าผิดปกติ มันร้อนขนาดไม่อยากจับเหล็กค้ำฝากระโปรงเลย แต่ตอนนี้ชินแล้วครับ
    23 มิ.ย. 2552 , 22:03:32 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มันต้องร้อน...แรง...(ไม่ค่อยมี)...อย่างนี้แหละ ปกติครับ
    ถามว่า "ทำไม" คงต้องถามคนออกแบบ โน่นแน่ะ...
    22 มิ.ย. 2552 , 12:29:47 น
    ข้อความโดย: ตั้มสามวา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เมื่อเปรียบเทียบความร้อนในห้องเครื่อง ที่เกิดขึ้นจากการวิ่งระยะทางเท่าๆกันกับรถเซฟิโร ทำไมpassat จีงร้อนมากครับ แต่เข็มความร้อนปรกตินะครับ เพียงแต่อยากทราบว่าทำไมเครื่องถึงร้อนมาก อ้อ รถใช้แก๊สครับ
    [ 22 มิ.ย. 2552 , 09:15:39 น