ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าไม่จำเป็น ไม่ควรหักพวงมาลัยจนสุดแล้วค้างไว้ คือพอสุดก็ผ่อนคืนกลับมานิดนึงครับ ไม่งั้นมันจะฝืนปั๊ม ทำงานหนัก อายุสั้นครับ
21 มิ.ย. 2552 , 13:10:57 น
21 มิ.ย. 2552 , 13:10:57 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เจตนา แสดงตัวตนแล้วนะ ที่ผ่านมาคิดว่าไม่จำเป็น แต่มีข้อพิพาท ขึ้น ไม่อยากมีปัญหา
------
อาการที่เจอคล้ายๆกับกรณที่เกิดข้อพิพาทย์ของผมเลย วันนี้ได้เดินทางไปเอารถเรียบรอ้ยแล้ว
สรุป คือ ซ่อมกล่องไฟ ช่างบอกว่ามีการช๊อตกันเกิดขึ้นในกล่อง แต่ไม่ช๊อตมาก จึงทำให้สตาร์ทติดอยู่ สรุปอาการวันนี้ ไม่มีอาการดับแล้วครับ
ตอนขับมามีดับครั้งนึง แต่ ดับเพราะจอดเตรียม ยุเทิน แล้วหมุนพวงมาลัยสุด แล้วรถมีอาการ สั่นๆ แล้วพอปล่อยเบรคแต่ไม่ได้เหยียบคันเร่งมันดับเลยครับ แต่อาการนี้ยังไม่ตกใจเพราะมันสตาร์ทติดทันที ไม่เหมือนตอนยังไม่ทำกล่อง ดับ แล้วต้องรออีกสักพัก ถึงจะสตาร์ทติด
-------
และชื่อ มือใหม่หัดขับ คงใช้เป็นครั้งสุดท้ายแล้วครับ ต่อไปจะเปลี่ยนเป็น
man m1911a1 club
20 มิ.ย. 2552 , 23:15:55 น
------
อาการที่เจอคล้ายๆกับกรณที่เกิดข้อพิพาทย์ของผมเลย วันนี้ได้เดินทางไปเอารถเรียบรอ้ยแล้ว
สรุป คือ ซ่อมกล่องไฟ ช่างบอกว่ามีการช๊อตกันเกิดขึ้นในกล่อง แต่ไม่ช๊อตมาก จึงทำให้สตาร์ทติดอยู่ สรุปอาการวันนี้ ไม่มีอาการดับแล้วครับ
ตอนขับมามีดับครั้งนึง แต่ ดับเพราะจอดเตรียม ยุเทิน แล้วหมุนพวงมาลัยสุด แล้วรถมีอาการ สั่นๆ แล้วพอปล่อยเบรคแต่ไม่ได้เหยียบคันเร่งมันดับเลยครับ แต่อาการนี้ยังไม่ตกใจเพราะมันสตาร์ทติดทันที ไม่เหมือนตอนยังไม่ทำกล่อง ดับ แล้วต้องรออีกสักพัก ถึงจะสตาร์ทติด
-------
และชื่อ มือใหม่หัดขับ คงใช้เป็นครั้งสุดท้ายแล้วครับ ต่อไปจะเปลี่ยนเป็น
man m1911a1 club
20 มิ.ย. 2552 , 23:15:55 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เจตนา แสดงตัวตนแล้วนะ ที่ผ่านมาคิดว่าไม่จำเป็น แต่มีข้อพิพาท ขึ้น ไม่อยากมีปัญหา
------
อาการที่เจอคล้ายๆกับกรณที่เกิดข้อพิพาทย์ของผมเลย วันนี้ได้เดินทางไปเอารถเรียบรอ้ยแล้ว
สรุป คือ ซ่อมกล่องไฟ ช่างบอกว่ามีการช๊อตกันเกิดขึ้นในกล่อง แต่ไม่ช๊อตมาก จึงทำให้สตาร์ทติดอยู่ สรุปอาการวันนี้ ไม่มีอาการดับแล้วครับ
ตอนขับมามีดับครั้งนึง แต่ ดับเพราะจอดเตรียม ยุเทิน แล้วหมุนพวงมาลัยสุด แล้วรถมีอาการ สั่นๆ แล้วพอปล่อยเบรคแต่ไม่ได้เหยียบคันเร่งมันดับเลยครับ แต่อาการนี้ยังไม่ตกใจเพราะมันสตาร์ทติดทันที ไม่เหมือนตอนยังไม่ทำกล่อง ดับ แล้วต้องรออีกสักพัก ถึงจะสตาร์ทติด
-------
และชื่อ มือใหม่หัดขับ คงใช้เป็นครั้งสุดท้ายแล้วครับ ต่อไปจะเปลี่ยนเป็น
man m1911a1 club
20 มิ.ย. 2552 , 23:15:46 น
------
อาการที่เจอคล้ายๆกับกรณที่เกิดข้อพิพาทย์ของผมเลย วันนี้ได้เดินทางไปเอารถเรียบรอ้ยแล้ว
สรุป คือ ซ่อมกล่องไฟ ช่างบอกว่ามีการช๊อตกันเกิดขึ้นในกล่อง แต่ไม่ช๊อตมาก จึงทำให้สตาร์ทติดอยู่ สรุปอาการวันนี้ ไม่มีอาการดับแล้วครับ
ตอนขับมามีดับครั้งนึง แต่ ดับเพราะจอดเตรียม ยุเทิน แล้วหมุนพวงมาลัยสุด แล้วรถมีอาการ สั่นๆ แล้วพอปล่อยเบรคแต่ไม่ได้เหยียบคันเร่งมันดับเลยครับ แต่อาการนี้ยังไม่ตกใจเพราะมันสตาร์ทติดทันที ไม่เหมือนตอนยังไม่ทำกล่อง ดับ แล้วต้องรออีกสักพัก ถึงจะสตาร์ทติด
-------
และชื่อ มือใหม่หัดขับ คงใช้เป็นครั้งสุดท้ายแล้วครับ ต่อไปจะเปลี่ยนเป็น
man m1911a1 club
20 มิ.ย. 2552 , 23:15:46 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าเป็นที่เซนเซอร์ตัวไหน ส่วนมากใช้ VAG com เช็คดูจะเจอครับ ไม่ต้องเดากันมาก
20 มิ.ย. 2552 , 13:14:50 น
20 มิ.ย. 2552 , 13:14:50 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เมื่อซักครู่ได้สอบถามช่าง ช่างบอกคร่าวๆว่าน่าจะมาจากเซนเซอร์ไฟล์วิลล์อะไรนี่ละคับ ผมก็ไม่ทราบว่าเกี่ยวกันไหม คือหลักการถ้าเซนเซอร์ตรวจว่าร้อนกว่าปกติก็จะสั่งดับเครื่อง ปล่อยไว้จนเย็นก็จะสตาร์จติดอีกนะคับ ช่างก็บอกคร่าวๆประมาณนี้คับ แต่ช่างไม่มีเครื่องมือเลยให้ไปเปลี่ยนที่ศูนย์ก็เลยยังไม่ชัวร์คับ
ขอบคุณคับคุณโชติ ที่สตาร์จไม่ติดนี่คือเวลาบิดสวิสแล้วไฟไม่โชว์ที่หน้าปัดและตัวกล่องคุมแก๊สนะคับ ถ้าไฟมีก็สตาร์จได้ปกติแต่ขับไปซักพักก็จะดับบางทีก็นานเป็นวันหรือซักครึ่งชั่วโมงก็ติดนะคับ
20 มิ.ย. 2552 , 10:30:29 น
ขอบคุณคับคุณโชติ ที่สตาร์จไม่ติดนี่คือเวลาบิดสวิสแล้วไฟไม่โชว์ที่หน้าปัดและตัวกล่องคุมแก๊สนะคับ ถ้าไฟมีก็สตาร์จได้ปกติแต่ขับไปซักพักก็จะดับบางทีก็นานเป็นวันหรือซักครึ่งชั่วโมงก็ติดนะคับ
20 มิ.ย. 2552 , 10:30:29 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ที่ว่าสตาร์ทไม่ติด เครื่องหมุนแต่ไม่ติด หรือ เงียบสนิทครับ
ถ้าเครื่องหมุนไม่ติด ลองเช็คไฟเข้าคอล์ยครับ
ถ้าไฟเข้าคอล์ยดี ก็เช็คไฟออกคอล์ยครับ
ถ้ามีไฟดีก็เช็คน้ำมันครับ ไม่แน่ใจว่าระบบไฟของระบบแก๊สเดินไว้อย่างไร แต่มันอาจไม่ถูกต้องนัก
ถ้ามาถึงตรงนี้(เช็คข้างบนหมดแล้ว) ก็ให้รือเอาระบบแก๊สออก(เฉพาะสายไฟ) แล้วลองไล่ให้สามารถใช้น้ำมันได้เหมือนเดิมโดยไม่ดับครับ ในส่วนนี้ศูนย์คงทำได้
จากนั้นค่อยเริมเดินระบบไฟของระบบแก๊สใหม่ หามือดีๆหน่อยครับ
20 มิ.ย. 2552 , 09:26:08 น
ถ้าเครื่องหมุนไม่ติด ลองเช็คไฟเข้าคอล์ยครับ
ถ้าไฟเข้าคอล์ยดี ก็เช็คไฟออกคอล์ยครับ
ถ้ามีไฟดีก็เช็คน้ำมันครับ ไม่แน่ใจว่าระบบไฟของระบบแก๊สเดินไว้อย่างไร แต่มันอาจไม่ถูกต้องนัก
ถ้ามาถึงตรงนี้(เช็คข้างบนหมดแล้ว) ก็ให้รือเอาระบบแก๊สออก(เฉพาะสายไฟ) แล้วลองไล่ให้สามารถใช้น้ำมันได้เหมือนเดิมโดยไม่ดับครับ ในส่วนนี้ศูนย์คงทำได้
จากนั้นค่อยเริมเดินระบบไฟของระบบแก๊สใหม่ หามือดีๆหน่อยครับ
20 มิ.ย. 2552 , 09:26:08 น
ข้อความโดย: boy101 -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » T4 VR6 ปี 1998 เกียร์ออโต้ ติดแก๊สระบบ Mix คับ ปัญหามีอยู่ว่า ขับไปได้สัก 10-20 กม. รถจะดับ และสตาร์จไม่ติด ต้องได้ลากกลับบ้านคับ แต่ตื่นเช้ามากลับสตาร์จติดแต่ขับไปก็เป็นแบบอีก สังเกตุอาการตอนที่ดับแล้วไม่ติดคือกล่องที่โชว์ไฟบอกสถานะแก๊สจะไม่ขึ้น ถ้าบิดสวิสจะสตาร์จถ้าไฟที่ตัวนี้ไม่ขึ้นจะไม่ติดลองให้ช่างแถวบ้านหาสาเหตุกลับบอกว่าระบบแก๊สไม่เสีย อู่เคยเจออาการนี้ให้ศูนย์เช็คศูนย์บอกว่าเป็นที่ระบบจานจ่ายหรือเซนเซอร์อะไรนี่และคับมันเลยตัดระบบไฟสตาร์จ เลยอยากรบกวนสอบถามท่านผู้รู้ทั้งหลายว่าเคยเจออาการนี้ไหม เพราะจเอาเข้าศูนย์กลัวทำไม่จบนะคับ หรือมีอู่จะแนะนำไหมคับ ผมอยู่ จ.ร้อยเอ็ด ขอใกล้เคียงก็ได้คับ ขอบคุณล่วงหน้า
[ 19 มิ.ย. 2552 , 23:32:33 น
[ 19 มิ.ย. 2552 , 23:32:33 น