• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: duck123
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมติดแบบดูดครับ 2ปีวิ่งมา60000กว่าโลครับ ตก1.5บาทต่อคร้บตอนนี้ ตั้งแก๊สมากนิดนึงกันbackครับ วิ่ง170สบายครับ
    20 มิ.ย. 2552 , 09:20:11 น
    ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เวนโต้ผมติดแบบดูด ทำมาจากที่เดียวกันกับคุณโอ๊ต คุณเก่งB4 ตอนนี้ราคาก็ยัง 16500 เท่าเดิม วิ่งในเมืองเฉลี่ยกิโลละ 1.50 บาท

    แบบหัวฉีดดีกว่าตรงที่ไม่มีปัญหาเรื่อง backfire เพราะแก๊สยิงตรงเข้าหัวฉีดเลยไม่ผ่านท่ออากาศ ทำให้อัตราการบริโภคประหยัดกว่าแบบดูดครับ แต่ราคาติดตั้งที่แน่นอนผมไม่ทราบ โทรไปสอบถามอู่ช่างนาวินได้เลย

    19 มิ.ย. 2552 , 08:20:17 น
    ข้อความโดย: เก่งB4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สำหรับตัวผมติดแบบดูดกับ น้องนาวินมา 16 เดือนแล้ว ราคา16,500 บาท (ราคาตอนนี้ก็ยังไม่ขึ้น)  ไม่พบปัญหาใดๆ ในการใช้งาน ผมได้ทุนคืนมาหลังติดตั้ง 5 เดือน จากที่ต้องจ่ายค่าน้ำมัน(เฉลี่ย30 บาท) 7500 บาท/เดือน มาจ่ายค่าแก๊สเพียง 3500 บาท เองครับ

    ส่วนการติดตั้งแก๊ส ระบบหัวฉีด ดีกว่า ระบบดูด นั้นผมไม่ทราบ แต่ที่ติดระบบดูดนั้นเพราะสไตล์การขับรถของผมเป็นแบบเรื่อยๆ ไม่ได้ต้องการความเร็วปรู๊ดปราดตลอดเวลา (นานๆสักครั้งเพื่อให้หัวใจกระชุ่มกระชวยก็มีบ้าง) ลองฟังความคิดจากท่านอื่นต่อเพื่อเป็นการตัดสินใจครับ

    ปล.อย่าช้ามากน่ะครับ ตอนนี้โซฮอล์จะ 30 บาทแล้ว

    19 มิ.ย. 2552 , 06:51:36 น
    ข้อความโดย: vit314
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แหมถูกดักคอ  ว่าจะขึ้นต้นด้วย แบบว่า  คิดว่า ซะหน่อย  เอาเป็นว่าตามท่านโอ๊ต ละกัน
    18 มิ.ย. 2552 , 23:09:27 น
    ข้อความโดย: โอ๊ต
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมติดแบบดูด 16500 ที่ช่างนาวิน แบบหัวฉีดไม่รู้ราคาครับ จริง ๆ แล้วโทรถามช่างนาวินเลย อยากได้แบบไหน ไม่ต้องฟังคนอื่นหรอก ขอให้ตังค์พร้อม

    สาเหตุที่ไม่ติดหัวฉีด เพราะพี่ในเวบนี้ ก่อนนี้เคยบอกว่า แค่แบบดูดก็พอ ประหยัดตังค์ แต่ไม่ได้หมายความว่า ดีกว่าแบบหัวฉีด

    18 มิ.ย. 2552 , 19:20:02 น
    ข้อความโดย: BAS
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    นาๆ จิตตังครับ แต่ละที่ราคาไม่เท่ากัน แบบดูดก็ OK ครับ ถูกกว่าด้วย ทั้งสองแบบขึ้น
    อยู่กับอุปกรณ์ด้วยครับ  เช่นหม้อต้ม  (ขนาดถังเล็กใหญ่ ราคาไม่ต่างกันมาก)
    ต้องถามราคา+อุปกรณ์ หลายๆที่
          ใช้  GAS  มีผลต่อการเปลื่ยนเกียรของรถครับ(เวลาวิ่ง)  กล่องมันงง  ต้องใช้น้ำมันบ่อยๆ

    18 มิ.ย. 2552 , 16:37:19 น
    ข้อความโดย: กุ้งเผา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รบกวนพี่ทั้งหลายที่ติดตั้งแก็สมาแล้ว รบกวนแจ้งราคาได้เปล่าค่ะว่าติดแบบดูดเท่าไร หัวฉีดเท่าไร กับ passat b4 ปี96 กำลังตัดสินใจ เพราะร้านบางที่ก็บอกว่ารถเก่าแล้วติดฉีดไม่คุ้ม ติดดูดดีกว่า แต่ในที่นี้บอกว่าติดฉีดดีกว่า สรุบว่าการติดตั้งที่ดีและเหมาะสมกับ passat จริงๆแล้วคืออย่างไร เอาแบบที่รู้จริงนะค่ะ แบบคิดว่า คิดว่า ไม่เอานะค่ะ เพื่อทุกๆท่านที่กำลังคิดจะติดตั้งแก็สเหมือนกัน รอการช่วยเหลือจากผู้รู้ รบกวนนะค่ะ จะได้เบิกเงิน.........ถูก  ที่อู่นาวินราคาอย่างไรช่วยบอกด้วยนะค่ะ ขอบคุณค่ะ
    [ 18 มิ.ย. 2552 , 16:22:22 น