ข้อความโดย: มะขามหวาน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณทุกคำตอบมากครับ ที่เป็นแนวทางในการตัดสินใจ ขอบคุณครับ
15 มิ.ย. 2552 , 20:32:17 น
15 มิ.ย. 2552 , 20:32:17 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: สอบถามเรื่องหม้อต้มแก๊ส และTPA ครับท่าน )
ข้อความโดย: MM
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ซื้อหม้อต้มของ โทมาเทสโตะ ใหม่ๆ ราคาสามพันเศษๆ ครับ
แต่ว่าค่าแรง 800 แพงเกินไปนะ
15 มิ.ย. 2552 , 20:11:23 น
แต่ว่าค่าแรง 800 แพงเกินไปนะ
15 มิ.ย. 2552 , 20:11:23 น
ข้อความโดย: tui_makawan
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองถามที่"นภัทรแก๊ส" 02-9253045, 02-5944178
15 มิ.ย. 2552 , 07:39:10 น
15 มิ.ย. 2552 , 07:39:10 น
ข้อความโดย: burwood
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » นอกเรื่องนะครับ พอดีเพิ่งเข้าเวปนี่ชอบครับได้ความรู้เยอะและผมก็ใช้passat GLรู้สึกเทคโนโลยีมันไปไกลกว่ารถญี่ปุ่นอะครับขนาดใช้มา10ปีแล้วมันมีความเท่อยู่ในตัวแตก็ข้อเสียขนาดรถใหญ่ไปหน่อย เหมือนจะบอบบาง แต่ก็ดีครับ เมื่อก่อนเวลาจีบสาวชอบยืมรถพ่อไปขับรับสาวนั่งสาวติดใจเมื่อก่อนนะครับนานละ
14 มิ.ย. 2552 , 22:59:57 น
14 มิ.ย. 2552 , 22:59:57 น
ข้อความโดย: vit314
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แบบว่าช้าไป 3 นาที
14 มิ.ย. 2552 , 22:30:01 น
14 มิ.ย. 2552 , 22:30:01 น
ข้อความโดย: vit314
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ชอบตรงที่ วงเล็บ***ใจร้ายจัง***ผมก็ไม่can ที่จะตอบ เอาว่าถ้ารถอยุ่ตรงร้าน ก็น่าจะมีอะไรคืบหน้านะ?
14 มิ.ย. 2552 , 22:28:32 น
14 มิ.ย. 2552 , 22:28:32 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อาการเสียของ TPA แบบที่ว่า เปิดสวิทช์แล้วเสียงดังยาว น่าจะเป็นเพราะรูแกนเฟืองพลาสติกรูด เคยซ่อมด้วยการขูดแกนมอเตอร์ให้เป็นรอยตามยาว ใช้กาวอีป๊อกซี่หยอดใช้มา 4 ปีกว่าก็ยังดีอยู่
แต่...ถ้ายังไม่ซ่อมก็ควรถอดปลั๊ก TPA ออกก่อนที่มอเตอร์จะเสีย
ส่วนหม้อต้ม 4,000 บาท แพงเกินไปสำหรับของคุณภาพเยี่ยงนี้ ซื้อหม้อต้ม Aisan ของญี่ปุ่นมือสองมาใช้ดีกว่า ลูกละ 2,000-2,500 ใช้นานจนแทบจะลืม
14 มิ.ย. 2552 , 22:25:29 น
แต่...ถ้ายังไม่ซ่อมก็ควรถอดปลั๊ก TPA ออกก่อนที่มอเตอร์จะเสีย
ส่วนหม้อต้ม 4,000 บาท แพงเกินไปสำหรับของคุณภาพเยี่ยงนี้ ซื้อหม้อต้ม Aisan ของญี่ปุ่นมือสองมาใช้ดีกว่า ลูกละ 2,000-2,500 ใช้นานจนแทบจะลืม
14 มิ.ย. 2552 , 22:25:29 น
ข้อความโดย: มะขามหวาน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อีกรูปนะครับผม
14 มิ.ย. 2552 , 22:11:28 น
14 มิ.ย. 2552 , 22:11:28 น
ข้อความโดย: มะขามหวาน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอแก้ไขรอบขึ้นสูง เป็น 2000-2500 รอบครับ
14 มิ.ย. 2552 , 22:09:14 น
14 มิ.ย. 2552 , 22:09:14 น
ข้อความโดย: มะขามหวาน Seat Codorba97
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » - พลาสติกตัวน้ำเข้าของหม้อต้มแก็สหัก มีขายหรือ สั่งซื้อได้ไหมครับ (ผมถามร้านแถวนี้บอกว่า เลิกผลิตไปแล้ว ต้องเปลี่ยนตัวใหม่ 4000 + ค่าแรง 800)(ใจร้ายจัง) ผมไม่รู้ยี่ห้อนะครับ แต่ถ่ายรูปให้ดู รบกวนท่านผู้รู้แนะนำด้วยครับ
- ตอนหักใหม่ๆ ผมใช้แหวนเลื่อนมาขันให้แน่น พอใช้ไปนานๆ เอาไม่อยู่ หลุดตลอด แต่เกิดปัญหาที่ตามมาคือ
- ใช้แก๊สรอบขึ้นสูง(200-250 รอบ) คิดว่าตัว TPA น่าจะเสีย แต่ใช้น้ำมัน รอบกับขึ้นปกติ(800-850 รอบ) งงงงงครับ ลองเปิดสวิตซ์ ON ยังไม่สตาร์จ เสียงมอเตอร์ TPA ดังตลอดเลยครับ (ฟังธงได้ใหมครับ.. ว่า TPA เสียจริง)
***(รบกวนท่านแนะนำหน่อยครับผม)))***
[ 14 มิ.ย. 2552 , 22:06:18 น
- ตอนหักใหม่ๆ ผมใช้แหวนเลื่อนมาขันให้แน่น พอใช้ไปนานๆ เอาไม่อยู่ หลุดตลอด แต่เกิดปัญหาที่ตามมาคือ
- ใช้แก๊สรอบขึ้นสูง(200-250 รอบ) คิดว่าตัว TPA น่าจะเสีย แต่ใช้น้ำมัน รอบกับขึ้นปกติ(800-850 รอบ) งงงงงครับ ลองเปิดสวิตซ์ ON ยังไม่สตาร์จ เสียงมอเตอร์ TPA ดังตลอดเลยครับ (ฟังธงได้ใหมครับ.. ว่า TPA เสียจริง)
***(รบกวนท่านแนะนำหน่อยครับผม)))***
[ 14 มิ.ย. 2552 , 22:06:18 น