• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: gift1969
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่าใช่คันสีเทาดำที่จอดอยู่แถวๆ ก๋วยเตี๋ยวเนื้อวัดดงมูนเหล็กรึเปล่าครับ ผมไปกินบ่อยอยู่ เพราะบ้านอยู่แถวๆ ไทยสมุทรครับ.......
    11 มิ.ย. 2552 , 12:47:35 น
    ข้อความโดย: vw-lkb
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยู่แถวเจริญทาวเวอร์  เผื่อเจอจะได้ทักทายครับ.........
    10 มิ.ย. 2552 , 22:42:18 น
    ข้อความโดย: Gift 1969
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยู่ในเมืองนี่ล่ะครับ รถสีเทาดำ 3199 แล้วคุณ lkb อยู่แถวไหนครับ
    10 มิ.ย. 2552 , 18:28:31 น
    ข้อความโดย: Gift 1969
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พึ่งเปลี่ยน OIL มา ก่อนเปลี่ยนยังไม่สูงขนาดนี้
    10 มิ.ย. 2552 , 18:25:35 น
    ข้อความโดย: อ้วน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตรวจดู OIL Cooler ซิครับ อยู่บริเวณเหนือกรองน้ำมันเครื่อง หันหน้าเข้าหาเครื่องก้มลงจะเห็น
    กรอง บนกรองจะมีท่อน้ำเข้า และออก อัดน้ำแรงจากปะปาก็พอได้ครับ ช่วยได้เยอะ

    10 มิ.ย. 2552 , 16:33:23 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมก็ขึ้นประมาณนั้นครับ เห็นว่าน่าจะอยู่ประมาณ 94-100 ครับ ของผมตอนใช้แรกแรกก็อยู่ประมาณ ต่ำกว่า 100 ครับแบบว่าเกิน 100 น้อยมกต้องวิ่งแบบ 130-140 นานนานครับ แต่หลังหลังมาเนี่ยขึ้น 100-104 ตลอดแบบว่าวิ่ง 80-90 ก็ไป 102 แล้วยิ่งเร่งไป 130-140 ปาเข้าไป 110-116 โน่นเลย ผมอ่านดูใน vwwatercool มีคนเคยมีอาการยิ่งเร่งยิ่งร้อนแบบนี้แล้วปรากฎว่าหม้อน้ำตัน เปลี่ยนหม้อน้ำแล้วหาย บางท่านว่าให้ดูที่ปั้มน้ำอาจชำรุด หรือเทอร์โมสตัททำงานไม่เต็มที่(หมายถึง มันเปิดไม่เต็มทั้งๆที่ร้อนจะตายอยู่แล้ว) แต่ผมยังไม่รู้จะเริ่มตรงไหนดี ว่าจะเริ่มที่เก็บเงินก่อนมีประมาณ 10,000 แล้วเอาไปถอดหม้อน้ำล้างตรวจสอบการรั่ว ถอดปั้มน้ำมาดู ถอดเทอร์โมฯมาดูพร้อมกันไปเลย ถ้าเสียก็เปลี่ยนทีเดียวเลยครับ  
    9 มิ.ย. 2552 , 16:43:26 น
    ข้อความโดย: vw-lkb
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณgift1969 อยู่แถวไหนครับ ทะเบียนอะไรครับ......
    9 มิ.ย. 2552 , 16:10:11 น
    ข้อความโดย: gift1969
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เจ้า B4 ของผมอุณหภูมินำมันเครื่องอยู่ที่ประมาณ 102-109 ผิดปรกติไหมครับ แต่ช่างบอกว่าปรกติได้ถึง 120 ขอความรู้ด้วยครับ ผมอยู่ขอนแก่นครับ
    [ 9 มิ.ย. 2552 , 14:27:12 น