ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »27 ธ.ค. 2553 , 06:22:37 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
27 ธ.ค. 2553 , 06:22:37 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »25 ธ.ค. 2553 , 05:10:11 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »19 ธ.ค. 2553 , 08:58:06 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »16 ธ.ค. 2553 , 06:37:56 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » OcBImqOG
23 ก.ค. 2553 , 01:32:19 น
23 ก.ค. 2553 , 01:32:19 น
ข้อความโดย: FKP
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อ้าวน้า david มาเฉลยเองเลย rip นะจ๊ะ
12 มิ.ย. 2552 , 09:16:59 น
12 มิ.ย. 2552 , 09:16:59 น
ข้อความโดย: david
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » autoerotic asphyxiation
12 มิ.ย. 2552 , 08:42:58 น
12 มิ.ย. 2552 , 08:42:58 น
ข้อความโดย: FKP
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรื่องที่พี่ทนาย กับพี่ไรเฟิลคุยกันเป็นอุปกรณ์เพิ่มความ hunsa ในเวลาอยู่กับสาว ๆ หรือเปล่าฮะ เห็นมีแส้ด้วย
11 มิ.ย. 2552 , 17:23:53 น
11 มิ.ย. 2552 , 17:23:53 น
ข้อความโดย: ไรเฟิล.308
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ เข้ามาอ่านทุกวัน ขอศึกษาไปสัก 2-3 เดือนก่อนแล้วค่อยตัดสินใจครับ
ตอบ ...คุณทนายรูปหล่อ ผมก็ใช้ เรมิงตัน 700 เป็นรุ่น VTR แส้ผมซื้อที่น้องเขา ที่เป็นนักศึกษาทำขาย เป็นแส้อ่อนสายสลิง+สายเอ็น มีแส้ให้ 4 ดอก 250 บาทเองครับ โทร 084-0971911 ชื่ออาคม ครับ
11 มิ.ย. 2552 , 07:39:01 น
ตอบ ...คุณทนายรูปหล่อ ผมก็ใช้ เรมิงตัน 700 เป็นรุ่น VTR แส้ผมซื้อที่น้องเขา ที่เป็นนักศึกษาทำขาย เป็นแส้อ่อนสายสลิง+สายเอ็น มีแส้ให้ 4 ดอก 250 บาทเองครับ โทร 084-0971911 ชื่ออาคม ครับ
11 มิ.ย. 2552 , 07:39:01 น
ข้อความโดย: wat
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » vito ดีเซลน้องที่บริษัทใช้อยู่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 8 ลิตรครึ่งแต่ประหยัดน้ำมัน
อัตราเร่งจัดว่าดีความเร็วปลายใช้ได้
VR6 ไม่รู้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกี่ลิตร
ส่วนตัวชอบทั้งสองคันเลย vito ช่วงล่างถุงลมคงสบาย
แต่ถ้าพังก็อ้วกแต่ไม่เปงรัยถอดทิ้งไปก็ได้ช่างบอก
vr6 ที่เคยลองขับแรงดีชอบแต่ช่วงล่างย้วยส่วนตัวนะหรือจะ
เป็นเอกลักษณ์ของโฟล์ค ไฮไลน์ก็ย้วย
ถ้ามีตัวเลือกช่วงปีตามนี้ส่วนตัวเลือก vito แต่ถ้าเป็นตู้ T5 เทียบกับvitoตัวปัจจุบัน เลือก T5
เอ๊ะยังไงเนี่ยงงตัวเอง
10 มิ.ย. 2552 , 09:22:03 น
อัตราเร่งจัดว่าดีความเร็วปลายใช้ได้
VR6 ไม่รู้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกี่ลิตร
ส่วนตัวชอบทั้งสองคันเลย vito ช่วงล่างถุงลมคงสบาย
แต่ถ้าพังก็อ้วกแต่ไม่เปงรัยถอดทิ้งไปก็ได้ช่างบอก
vr6 ที่เคยลองขับแรงดีชอบแต่ช่วงล่างย้วยส่วนตัวนะหรือจะ
เป็นเอกลักษณ์ของโฟล์ค ไฮไลน์ก็ย้วย
ถ้ามีตัวเลือกช่วงปีตามนี้ส่วนตัวเลือก vito แต่ถ้าเป็นตู้ T5 เทียบกับvitoตัวปัจจุบัน เลือก T5
เอ๊ะยังไงเนี่ยงงตัวเอง
10 มิ.ย. 2552 , 09:22:03 น
ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถ2คันนี้ไม่รู้จริงๆครับแต่ขอถามเรื่องไรเฟิล หน่อยครับ เรมิงตัน 700 อยากหาซื้อแส้ล้างอยู่ เอาแบบไหนดีครับ เป็นเชือกหรือแบบไหนดีครับ
ขอโทษที่นอกเรื่อง
10 มิ.ย. 2552 , 05:44:31 น
ขอโทษที่นอกเรื่อง
10 มิ.ย. 2552 , 05:44:31 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » "อยากเปลี่ยนรถใหม่ ใช้ ford เอสเคป อยู่ อยากได้รถครอบครัวกว้างๆนั่งสบายๆ... ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถเลย"
ขอโทษครับ ถ้ามาแนวนี้ ผมแนะนำพวก grandvia ครับ
นอกจากว่าจะยอมมีความรู้เรื่องรถมากหน่อย ถึงจะน่าคบกับ vw ครับ
9 มิ.ย. 2552 , 22:19:06 น
ขอโทษครับ ถ้ามาแนวนี้ ผมแนะนำพวก grandvia ครับ
นอกจากว่าจะยอมมีความรู้เรื่องรถมากหน่อย ถึงจะน่าคบกับ vw ครับ
9 มิ.ย. 2552 , 22:19:06 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมใช้ T-4 อยู่ และ กำลังอยากได้ vito เหมือนกัน กำลังมอง เครื่อง ดีเซล
ช่วงล่าง มี 2 เเบบ ถุงลม เเละ สปริง
ศึกษามาสักพักเเล้ว ...
อย่างอื่นไม่ค่อยห่วง กลัวเรื่อง กล่อง เท่านั้นเอง ของ VW ซ่อมมาเเล้ว ที่ช่างอัมพร
9000 บาท ic ตัวเดียวที่มี หลายๆขาน่ะ เเต่เราไม่รู้ ค่าของมัน เทียบ โค๊ดเเล้วก็หาไม่ได้เลยต้องเสีย ตัง
9 มิ.ย. 2552 , 19:22:00 น
ช่วงล่าง มี 2 เเบบ ถุงลม เเละ สปริง
ศึกษามาสักพักเเล้ว ...
อย่างอื่นไม่ค่อยห่วง กลัวเรื่อง กล่อง เท่านั้นเอง ของ VW ซ่อมมาเเล้ว ที่ช่างอัมพร
9000 บาท ic ตัวเดียวที่มี หลายๆขาน่ะ เเต่เราไม่รู้ ค่าของมัน เทียบ โค๊ดเเล้วก็หาไม่ได้เลยต้องเสีย ตัง
9 มิ.ย. 2552 , 19:22:00 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้านับประวัติความเป็นมาแล้ว ผมเชื่อมันในรถตู้ตระกูล VW ครับ
เพราะ VW ทำรถลักษณะนี้มานานแล้ว ในขณะที่ Benz เองไม่ได้ถนัดกับรถแบบนี้ซักเท่าไหร่
9 มิ.ย. 2552 , 17:52:17 น
เพราะ VW ทำรถลักษณะนี้มานานแล้ว ในขณะที่ Benz เองไม่ได้ถนัดกับรถแบบนี้ซักเท่าไหร่
9 มิ.ย. 2552 , 17:52:17 น
ข้อความโดย: วีระ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณไรเฟิล ลองอ่านที่นี่สักนิดหรือยังครับ ผมเล่าให้ฟังไว้ในเวปคุณโชตินานแล้ว
http://www.vwthaivan.net/content/extra/interview2.html
มีแต่ความเห็นเรื่องโฟล์คนะครับ ไม่มีเรื่อง Vito เพราะไม่ได้ใช้
คุณน้ำ (เพื่อนสมาชิกคนหนึ่ง) เคยเล่าให้ฟังว่า เวลาที่มีทั้ง T4 และ Vito อยู่ใน "รถขบวน" เดียวกัน ถ้าวิ่งทางไกลสักหน่อย ก็ต้องจอดพักให้ Vito มันหยุดหายใจ เพราะมันเหนื่อยจนลิ้นห้อย ก็เครื่อง 2000 เองนี่นา
9 มิ.ย. 2552 , 14:29:00 น
http://www.vwthaivan.net/content/extra/interview2.html
มีแต่ความเห็นเรื่องโฟล์คนะครับ ไม่มีเรื่อง Vito เพราะไม่ได้ใช้
คุณน้ำ (เพื่อนสมาชิกคนหนึ่ง) เคยเล่าให้ฟังว่า เวลาที่มีทั้ง T4 และ Vito อยู่ใน "รถขบวน" เดียวกัน ถ้าวิ่งทางไกลสักหน่อย ก็ต้องจอดพักให้ Vito มันหยุดหายใจ เพราะมันเหนื่อยจนลิ้นห้อย ก็เครื่อง 2000 เองนี่นา
9 มิ.ย. 2552 , 14:29:00 น