• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: T3 มือใหม่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สอบถามคุณช่างเหอะ และขอความรู้จากทุกท่าน....
    ไม่แน่ใจนะครับ....T3  มีออกซิเจนเซ็นเซอร์หรือป่าว .....???
    รู้สึกว่า T3 กินน้ำมันมาก..เข็มไมล์ไม่ขึ้นเลยไม่แน่ใจ....
    เกี่ยวกันหรือป่าว ....ถ้าผิดประเด็นขออภัยด้วยครับ...มือใหม่จริงๆ


    6 มิ.ย. 2552 , 20:52:14 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถึงคุณ KL.... ขอ version ที่ยังไม่ได้แปลเป็นไทยได้ไหมครับ เดี๋ยวชี้เป้าให้ครับ
    5 มิ.ย. 2552 , 23:25:53 น
    ข้อความโดย: KL
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมลองใช้ VAG-COM  ตรวจสอบดู มันฟ้องว่า เซ็นเซอร์อากาศเสีย ไม่ทราบว่าอยู่ตรงไหน เปลี่ยนเองได้มั้ย มีร้านแนะนำป่าวครับ
    5 มิ.ย. 2552 , 21:54:43 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ระบบจ่ายน้ำมันของเครื่องยนต์รุ่นนี้เป็นแบบสุ่มค่าไอเสียมาใช้ในคำนวณการจ่ายน้ำมัน ถ้าไม่มีเซนเซอร์ตัวนี้น่าจะมีผลกับปริมาณการจ่ายน้ำมันในช่วงการติดเครื่องครั้งแรก ครั้งแรกจริงๆคือตอนออกจากโรงงาน(Default) หรือหลังจากรีเซ็ทกล่อง ECU แต่หลังจากนั้นมันอาศัยข้อมูล "แลมด้า" จาก อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ส่งให้ ECU คำนวณแล้วก็จะจำเอาค่าสุดท้ายไปใช้เป็นเกณท์ ผิดจากนี้ก็ปรับ +/- ตามเรื่อง ถ้าใช้แก๊สก็ยิ่งไม่ต้องพูดถึงมัน
    ถ้าใช้รถได้ปกติก็ใช้ไปเถอะ ถ้ากินน้ำมันผิดปกติก็ควรจะเล็งไปที่ อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ ของใหม่แพงมาก ซื้อของรถอะไรก็ได้มาใส่แทน เทียบเกลียว นับสายไฟมี 4 เส้น เอามาตัดต่อปลั๊กก็ใช้ได้ เพราะมี Bosch เป็นเจ้าของยี่ห้อเดียว เซียงกงเขาเรียกเซนเซอร์ท่อไอเสีย แขวนห้อยๆไว้อันละ 300  

    5 มิ.ย. 2552 , 09:44:17 น
    ข้อความโดย: ออ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถของ ผม  ออ  เวนโต้นะครับ  97  ลืมบอกเพื่อน ๆ  ไป
    5 มิ.ย. 2552 , 08:52:58 น
    ข้อความโดย: ออ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เซ้นเซอร์ตัวนี้ ตรงที่อยู่ภายใต้ฝาครอบ ตรงเหนือหัวฉีด มีลักษณะเป็นพลาสติก มีเหงี่ยง ตรงเหงี่ยงที่โผล่มาหน่อยหนึ่ง มันหัก แต่ก็ขับได้อยู่  

    แต่ ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยน ว่าราคาประมาณ 5000 บาท ( แพงจัง) ตัวนิดเดียว  

    ถ้าไม่เปลี่ยนจะเป็นไรไหม ?

     อันที่จริงก่อนหน้านี้มีเพื่อนเอาอันเก่ามือสองมาเปลี่ยนให้ ปรากฎว่า ใส่เข้าไป เพียงครู่เดียว เหมือนมีอาการชีอต หักเห็นคาตาเลย   เพื่อนบ่นเสียดายของ   เพื่อนบ่นว่ารถผมอาจเพราะช่างแก๊สติดตั้งระบบไฟไม่ดี จึงทำให้เกิดปัญหาดังกล่าว  เมื่อผมไปให้ช่างแก๊สดู ถ้าเกิดช่างบอกว่าไม่เกี่ยวกัน ผมคงไม่รู้จะว่าอย่างไรเพราะเราไม่มีความรู้ด้านนี้  เพือนในเวปช่วยชี้แนะให้ด้วยครับ  ว่าจะต้องทำไรก่อน  จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวนี้ไหม  เกี่ยวกับการที่ระบบน้ำมันมันรวน ท่วม กินน้ำมันหรือเปล่าครับ

    [ 5 มิ.ย. 2552 , 08:51:41 น