ข้อความโดย: vit314
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตามท่าน เณร ครับ แบบนั้น*** ควรตรวcheck ให้ได้รู้เหตุก่อน ที่เหลือค่อยว่ากัน
5 มิ.ย. 2552 , 21:34:37 น
5 มิ.ย. 2552 , 21:34:37 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ฟิวส์แอร์ )
ข้อความโดย: เณร
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขดลวดในครัชคอมน่าจะช็อตรอบนะอาการแบบนี้
5 มิ.ย. 2552 , 21:28:56 น
5 มิ.ย. 2552 , 21:28:56 น
ข้อความโดย: HS-TAE
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ที่มันขาดบ่อยๆ เพราะในระบบมีช๊อตกันบ้างหรือเปล่าขอรับ
ถ้าเปลี่ยนแค่ขนาดฟิวส์ คงแก้อะไรไม่ได้แน่ๆ
เผลอถ้าร้อนจัดอาจเป็นอันตรายนะขอรับ
ฟิวส์เดิมเค้าคำนวณมาดีแล้ว เวลามีปัญหาถึงได้ขาด
5 มิ.ย. 2552 , 17:33:47 น
ถ้าเปลี่ยนแค่ขนาดฟิวส์ คงแก้อะไรไม่ได้แน่ๆ
เผลอถ้าร้อนจัดอาจเป็นอันตรายนะขอรับ
ฟิวส์เดิมเค้าคำนวณมาดีแล้ว เวลามีปัญหาถึงได้ขาด
5 มิ.ย. 2552 , 17:33:47 น
ข้อความโดย: ป๊อก
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หมายถึงตรงรีเลย์พัดลมในห้องเครื่องหรือปล่าวครับ
ถ้าใช่ เป็นฟิวส์ของพัดลม สปีด 1 ตามสเปค ใช้ 20A ครับ ถ้าเป็นฟิวส์ No.19 ในกล่องฟ้วส์ในห้องโดยสาร 30A ครับ
...น่าจะหาสาเหตุของการขาดบ่อยมากกว่าการเพิ่มขนาดฟิวส์นะครับ จะเป็นการแก้ปัญหาที่ถูกจุดมากกว่าครับ
5 มิ.ย. 2552 , 09:56:13 น
ถ้าใช่ เป็นฟิวส์ของพัดลม สปีด 1 ตามสเปค ใช้ 20A ครับ ถ้าเป็นฟิวส์ No.19 ในกล่องฟ้วส์ในห้องโดยสาร 30A ครับ
...น่าจะหาสาเหตุของการขาดบ่อยมากกว่าการเพิ่มขนาดฟิวส์นะครับ จะเป็นการแก้ปัญหาที่ถูกจุดมากกว่าครับ
5 มิ.ย. 2552 , 09:56:13 น
ข้อความโดย: รีb4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ฟิวส์ที่ควบคุมแอร์ ของบี๔ ในกล่อง ที่มีลักษณะเป็นขาเสียบ ปกติใช้กี่แอมป์ครับ ที่ผมใช้อยู่ ๒๕ A มันขาดบ่อย ถ้าเพิ่ม A เพิ่มเป็นเท่าไร
[ 5 มิ.ย. 2552 , 08:32:29 น
[ 5 มิ.ย. 2552 , 08:32:29 น