• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่น่าจะเกี่ยวกับ โซฮอล ผมว่าผิดประเด็นแล้ว!
    5 มิ.ย. 2552 , 13:14:46 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มันเป็นอย่างนั้นจริง ๆ เหรอ

    3 มิ.ย. 2552 , 12:00:22 น
    ข้อความโดย: สท
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดแก๊สมาปีกว่าใช้ไป80,000กว่าโลช่วงหลังเครื่องติดๆดับบ่อยไปที่อู่ ซ่อมไป1800บาท วิ่ง2วันก็เป็นอีก ไปซ่อมอีกอู่บอกว่าต้องเปลี่ยนผ้าล้างขี้แก๊สเสียไป1000บาทก็ไม่หาย ตัดใจไปอู่อีกบอกว่าเป็นอะไร ช่างบอกว่าสงสัยปั๊มติคเสีย ผมตัดใจบอกว่าเปลี่ยนหม้อต้มดีไหม ถามช่างว่าเท่าไร ช่างบอกว่า3000กว่าบาท ผมอ่านในเนตบอกว่าราคา1000กว่าเอง ช่างเลยเปลี่ยนให้โดยเสียเงินค่าเปลี่ยนหม้อต้ม2400บาทหลังจากนั้นรถใช้แก๊สไม่เป็นไรเลยไม่มีอาการเสียอีก แต่พอใช้นำมันกลับใช่ไม่ได้ดับบ่อย เวลาวิ่งเร็วๆรถกระตุก สงสัยว่าเกี่ยวกับแก๊สโซฮอลหรือไม่ ผมตัดใจใช้นำมัน 95ธรรมดาที่ไม่ใช่แก๊สโซฮอล รถวิ่งได้ตามปกติเลย เปลี่ยนมาอาทิตย์กว่ารถวิ่งดีทั้งแก๊สและนำมัน ฉะนั้นจึงอยากบอกคนที่ใช้แก๊สว่า      ถ้าใช้แก๊สมากว่า80000โลแล้ว ถ้ามีปัญหาเกี่ยวกับหม้อต้มให้เปลี่ยนเลยอย่าซ่อมเพราะแพงราคากับเปลี่ยนพอกันหม้อต้มที่ใช่ใช้ยี่ห้อมิมแก๊สไม่รู้ว่าดีหรือไม่เพราะช่างติดให้มา  และแนะนำให้ใช้ 95 ดีกว่าแก๊สโซฮอล
    [ 2 มิ.ย. 2552 , 17:32:27 น