• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: bas
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วิธี ของคุณเณร ดีที่สุดครับ   ทำตามได้เลย  อย่าลืมติดเครื่องทิ้งไว้ด้วย( เดี๋ยวPUMP พัง)
    17 มิ.ย. 2552 , 21:46:21 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถอดท่อยางเส้นไหลกลับที่กระป๋องเติม(เส้นเล็ก)หาท่อยางขนาดเท่ากันยาวสักคืบหาน็อตตัวผู้อุดด้านหนึ่งอีกด้านสวมกลับเข้ากระป๋องส่วนท่อเล็กด้านที่ถอดออกหาแป๊บขนาดยัดเข้าไปได้พอดีๆเข็มขัดรัดให้แน่นปลายของแป๊บอีกด้านหาขวดน้ำมาสวมหาเพื่อนสักคนมาสตาร์ทเครื่องแล้วก็เริ่มขบวนการโดยติดเครื่องพร้อมเติมน้ำมันไปด้วยพอมันออกมาจนใสก็ดับเครื่องถอดแป๊บและท่อยางที่อุดกระป๋องออกประกอบกลับเข้าที่เติมน้ำมันอีกครั้งแล้วติดเครื่องอีกหนเช็คระดับน้ำมันให้ได้ขีดMAXหมุนพมลซ้ายสุดขวาสุดสัก2ครั้งแล้วดับเครื่องยนต์ทิ้งไว้สัก10นาทีเพื่อให้ฟองของน้ำมัน+ลมขึ้นมาให้หมดติดเครื่องยนต์อีกครั้งเช็คระดับน้ำมันอีกหนก็พร้อมที่จะใช้งานการไล่น้ำมันเก่าทิ้งในแต่ละครั้งเดินเครื่องยนต์ครั้งละไม่กี่วินาทีเท่านั้นในกรณีเติมน้ำมันครั้งแรกหลังจากไล่น้ำมันจนใสแล้วจะเกิดเสียงครางที่ปั๊มเพาเวอร์เพราะฟองอากาศไม่ต้องตกใจดับเครื่องยนต์ทิ้งไว้10นาทีพอฟองหมดเสียงครางมันก็จะหายเอง
    29 พ.ค. 2552 , 23:55:05 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อย่างที่คุณปีเตอร์ว่าไว้ครับ แต่ผมทำเพิ่มเล็กน้อยโดยใช้สริงค์อันใหญ่หน่อยดูดน้ำมันในหม้อพักออกให้หมดเท่าที่จะทำได้ ถอดหม้อพักออก โดยถอดท่อน้ำมันเข้าท่อน้ำมันออกออกเอาหม้อพักไปล้างให้สะอาดเพราะมันจะมีตะกอนดำดำติดในหม้อพักเยอะมาก ระหว่างที่ถอดหม้อพักก็วางปลายท่อไว้ให้ดีอย่าให้น้ำมันมันหก ตากหม้อพักให้แห้ง(ตากแดดประมาณ 2-3 ชม) ประกอบกลับเข้าไป เติมน้ำมันจนถึงระดับที่กำหนด เรียบร้อบครับ ตอนซื้อมาแรกแรกทำไปประมาณ 1 เดือนคราบดำดำขึ้นมาเต็มอีกก็ทำอีก ประมาณ 3 ครัง ก็ OKครับตอนนี้ไม่ค่อยดำแล้ว วิธีที่แบบว่าเปล่ยนทีเดียวทั้งหมดไม่ทราบครับ ถ้ามีขอรอฟังด้วยครับ
    29 พ.ค. 2552 , 13:21:29 น
    ข้อความโดย: Red B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ง่ายอย่างงี้เลยเหรอครับ พี่ปีเตอร์ มันไม่ต้องมีน็อตปล่อยน้ำมันแบบพวก น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่องเหรอครับ
    29 พ.ค. 2552 , 10:31:36 น
    ข้อความโดย: ปีเตอร์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ก็ดูดในประป๋องพักออก แล้ว ก็เติมเข้าไป ให้ได้ระดับ ติดเครื่อง หมุนพวงมาลัยไปซ้าย ไปขวา ก็เสร็จ แล้วก็เชคระดับน้ำมันอีกครั้ง เสร็จ ครับ

    29 พ.ค. 2552 , 09:47:02 น
    ข้อความโดย: Red B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเพาเวอร์ทำยังไงครับ B4 เพราะว่าไม่ได้เปลี่ยนมา 5 ปีแล้วครับ เปิดฝากระปุกมองเข้าไปดำปี้เลยครับ รบกวนสอนหน่อยนะครับ
    [ 29 พ.ค. 2552 , 08:47:26 น