• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ทำครั้งเดียวจบ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ฟังเหตุผลช่างก่อนตัดสินใจ

    หรือคุณอยากทำราคาถูก ๆ แต่ทำบ่อย ๆ

    14000 มีอะไรบ้าง  ถามมาให้ละเอียด

    ส่วนตัว ผมเคยคิดแต่ว่าซ่อมไปที เอาถูก ๆ  ปรากฎว่าซ่อมตลอด บ่อย ๆ เซง

    ระบบแอร์มันไปด้วยกันทั้งระบบ  อันนึงดำ อันนึงเสีย มันก็มีผลกันทั้งหมดไม่มากก็น้อย
    แต่ที่เห็นชัด ๆ คือ คอมพัง ตู้แอร์ตัน   เพราะมันเป็นจุดที่ทำงานตลอดเวลานะจ๊ะ

    ไอ้แผงแอร์(คอยร้อน)หน้ารถนั่นก็สำคัญ  

    สรุป  ฟังเหตุผล ประกอบการตัดสินใจ  และ ถามช่างว่ารับประกันกี่เดือน นะจ๊ะ


    30 ม.ค. 2553 , 20:42:37 น
    ข้อความโดย: Red B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเคยทำที่ช่างหรั่ง ตู้แอร์ 4500 แวคน้ำยา 600 ค่าแรงรวมกุฟองน้ำ 2000 ราคาก็พอประมาณนะครับ ยังไง 14000 นี่คิดอีกทีนะครับ
    25 พ.ค. 2552 , 12:53:04 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เห็นด้วยอย่างแรง รีบเปลี่ยนร้านซ่อม และก็ช่างเรยยยย
    ผมเคยเปลี่ยนไปครั้งนึง ค่าแรงอยู่ที่1500 บาท ส่วนอะไหล่จำไม่ได้แล้วครับว่าเท่ารัย
    แต่น่าจะไม่เกิน4000 บาท

    25 พ.ค. 2552 , 12:50:12 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนช่าง...
    รั่วและตัน ไม่ควรจะเกิดขึ้นพร้อมกันที่จุดเดียวกัน
    ควรจะใช้ "อะไหล่" ของมัน เก่าก็หาได้ ใหม่ก็มีขาย ไม่ควรจะดัดแปลงโดยไม่จำเป็น
    ราคาก็ไม่ควรจะแพงขนาดนั้น
    ยืนยัน เปลี่ยนช่าง....

    25 พ.ค. 2552 , 10:39:35 น
    ข้อความโดย: ped
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วันก่อน B4 แอร์ไม่เย็น ลองเข้าร้านแอร์และเช็ค ละเอียด ปรากฏว่า คอยล์เย็นรั่ว และตันครับ
    ซ่อมไม่ได้  ช่างแนะนำให้เปลี่ยนชนิดเป็นทองแดง เพราะว่าสามารถทนการรั่วได้ดีกว่ามาก
    อยากทราบว่า ถ้าใช้มีเนียม แบบเดิม ๆ กับชนิดทองแดง แบบไหนดีกว่าครับ ราคาแบบชนิดทองแดง
    พร้อมค่าแรงถอด ประกอบ คอนโซล แวกน้ำยา เบ็ดเสร็จ 14,000 บาท ครับ อยากทราบว่าราคาสมเหตุผลไหมครับ

    [ 25 พ.ค. 2552 , 10:17:26 น