ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สั่งกลึงครับ.......แต่เดินไปดูท้ายรถรู้สึกมีเหลืออยู่สองตัวครับ
สนใจก็เมล์มาครับ
26 พ.ค. 2552 , 21:14:53 น
สนใจก็เมล์มาครับ
26 พ.ค. 2552 , 21:14:53 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: >>>ถึง คุณ e_611 จากกระทู้ 35320<<< )
ข้อความโดย: e_611
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รบกวนคุณห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟต่ออีกหน่อยครับ
ถ้าผมจะแปลงไปใส่ออยล์เกียร์อากาศ ผมจะหาน๊อตแปลงให้น้ำมันเกียร์เข้า-ออกได้จากที่ไหนบ้างครับ
25 พ.ค. 2552 , 22:46:34 น
ถ้าผมจะแปลงไปใส่ออยล์เกียร์อากาศ ผมจะหาน๊อตแปลงให้น้ำมันเกียร์เข้า-ออกได้จากที่ไหนบ้างครับ
25 พ.ค. 2552 , 22:46:34 น
ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณหมุกเหล็กไฟเอา VAG มาโชว์ให้อยากได้อีกแล้ว รอสายอยู่นะครับ อยากลองแบบ Live Data บ้าง โอย....ตาร้อน
25 พ.ค. 2552 , 16:30:06 น
25 พ.ค. 2552 , 16:30:06 น
ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » Oil อากาศผม ขนาด ความยาว เท่าปืนลูกซองยาว เอามาตัดครึ่ง กว่างประมาณ ครึ่งคืบ
เป็นที่มา คำว่า "ไอ้ปืนโต" กดคันเร่งให้เกียร์เปลี่ยนในรอบสูง ไม่เกินเก้าสิบห้าครับ
***********************************************************
ช่องที่สาม เป็น Time stamp
ช่องที่ห้า เป็น Specified เกียร์ Position
24 พ.ค. 2552 , 17:55:06 น
เป็นที่มา คำว่า "ไอ้ปืนโต" กดคันเร่งให้เกียร์เปลี่ยนในรอบสูง ไม่เกินเก้าสิบห้าครับ
***********************************************************
ช่องที่สาม เป็น Time stamp
ช่องที่ห้า เป็น Specified เกียร์ Position
24 พ.ค. 2552 , 17:55:06 น
ข้อความโดย: e_611
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอถามเป็นความรู้ต่ออีกหน่อยครับ
Log file ช่องที่ 3 กับ 5 คืออะไรครับ
24 พ.ค. 2552 , 04:19:59 น
Log file ช่องที่ 3 กับ 5 คืออะไรครับ
24 พ.ค. 2552 , 04:19:59 น
ข้อความโดย: e_611
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณความกรุณาของคุณห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟในข้อมูลที่ให้มาครับ
ขอถามก่อนเลยนะครับว่าใช้ออลย์อากาศขนาดประมาณไหนครับ???
เท่าที่ดูจากข้อมูล ขับปกติอุณหภูมิน้ำมันเกียร์อยู่ที่ 91 องศาฯ ใช้รอบเครื่องยนต์ไม่ถึง 3000 RPM
แล้วถ้าขับแบบไม่ปกติ คือ กดคันเร่งให้เกียร์เปลี่ยนในรอบสูง มีการคิกดาวน์ แล้วอุณหภูมิน้ำมันเกียร์จะสูงขึ้นกว่านี้รึเปล่าครับ???
24 พ.ค. 2552 , 04:07:54 น
ขอถามก่อนเลยนะครับว่าใช้ออลย์อากาศขนาดประมาณไหนครับ???
เท่าที่ดูจากข้อมูล ขับปกติอุณหภูมิน้ำมันเกียร์อยู่ที่ 91 องศาฯ ใช้รอบเครื่องยนต์ไม่ถึง 3000 RPM
แล้วถ้าขับแบบไม่ปกติ คือ กดคันเร่งให้เกียร์เปลี่ยนในรอบสูง มีการคิกดาวน์ แล้วอุณหภูมิน้ำมันเกียร์จะสูงขึ้นกว่านี้รึเปล่าครับ???
24 พ.ค. 2552 , 04:07:54 น
ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จากคำถาม อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ขึ้น 110องศาฯ สูงไปหรือเปล่า ขอตอบว่า สูงมากมายครับ ที่กล้าตอบว่าสูงมากมายเพราะตอนที่ผมใช้ Oil เดิม ก็ไม่เกิน 100องศาฯ
ในความเป็นจริงไม่น่าเกิน 100 ด้วยซ้ำไป และที่ถามว่า 65-85องศา มันต่ำไปรึเปล่าครับ ไม่ต่ำหรอกครับ สำหรับรถใช้งานประมาณครึ่งชั่วโมง โครต ตะ ระ ดี เลยครับ วันนี้ว่างๆ เลย เอาของจริงมาให้ดู.
[ 23 พ.ค. 2552 , 20:05:12 น
ในความเป็นจริงไม่น่าเกิน 100 ด้วยซ้ำไป และที่ถามว่า 65-85องศา มันต่ำไปรึเปล่าครับ ไม่ต่ำหรอกครับ สำหรับรถใช้งานประมาณครึ่งชั่วโมง โครต ตะ ระ ดี เลยครับ วันนี้ว่างๆ เลย เอาของจริงมาให้ดู.
[ 23 พ.ค. 2552 , 20:05:12 น