• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่อยากจะเชื่อว่าจะไม่รอบคอบขนาดนั้น

    เค้าตั้งใจรึเปล่าเนี่ย



    26 พ.ค. 2552 , 17:39:36 น
    ข้อความโดย: M&M
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มึน ค่ะ ค่ะ ครับ ครับ
    22 พ.ค. 2552 , 17:43:40 น
    ข้อความโดย: tui_makawan
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาจมีรายการใช้อุปกรณ์ผิดคู่
    ตัวส่งสัญญาณบอกระดับก๊าซจากถังที่ใช้มัลติวาล์วบางยี่ห้อหรือบางรุ่น อาจใช้กับเกจ์วัดหรือสวิทช์สลับเชื้อเพลิงบางยี่ห้อไม่ได้ เพราะค่าความต้านทานไม่เท่ากัน
    ร้านจำหน่ายอุปกรณ์ก๊าซส่วนใหญ่จะมีข้อมูลนี้อยู่ แต่ถ้าไม่ซีเรียสว่าจะต้องให้มันตรงกับระดับจริงๆ ก็ทำใจเหมือนกับท่าน Passat B4 ลพ แนะนำ

    แต่เท่าที่เคยเจอะเจอมาหลายสิบคันกับรถเพื่อนฝูงรวมทั้งรถตัวเอง ยังไม่เคยเจอเกจ์วัดระดับก๊าซรายงานได้แม่นยำเหมือนกับเข็มวัดระดับน้ำมัน

    :-P

    22 พ.ค. 2552 , 17:09:03 น
    ข้อความโดย: ..555..
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอ่อ... อ่า..เกจ์คงสับสนในคนขับมังคะ  
    22 พ.ค. 2552 , 16:56:35 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอแก้คำผิดครับ "พอเลี้ยวขวาปรูดออกมาเต็มเหมือนเดิม" เป็น พอเลี้นวซ้ายปรูดออกมาเต็มเหมือนเดิม ครับ
    22 พ.ค. 2552 , 16:29:18 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเองค่ะมันเลยดูเขินเขินครับ เอาเป็นว่าไม่เป็นอะไร จะผมค่ะก็ใช้โฟล์คได้เป็นคนใช้โฟล์ครักโฟล์คได้เหมือนกันครับ ของผมเองที่วัดปริมาณแก๊สก็เชื่อถือไม่ได้บางทีวิ่งไปร้อยโลไฟดับหมดทุกดวงเลยวิ่งต่อไปอีก 10 โลติดกลับขึ้นมาอีก 3 ดวง คัน Vento เวลาเลี้ยวมีการเทด้วย เลี้ยวขวาแก๊สเต็มๆอยู่หดไปเหลือเม็ดเดียว พอเลี้ยวขวาปรูดออกมาเต็มเหมือนเดิม ผมเลยปล่อยวางกับมันแล้วครับดูเป็นขำขำไป แต่ถ้าต้องการให้มันเที่ยงตรงก็ลองกลับไปให้อู่ที่ติดมาให้แก้หรือเปลี่ยนให้ใหม่นะครับ เพิ่งเติมมา 5 ถังน่าจะยังอยู่ในประกันนะครับ ยังไงทำใจไว้บ้างแต่ก็ขอให้แก้ไขได้ดังใจนะครับ
    22 พ.ค. 2552 , 15:47:33 น
    ข้อความโดย: suteee
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมว่าคุณผู้ชายปลอมตัวมาแน่เลย

    ลองไปให้อู่ติดมาแก้ดูครับถ้าเสียก็น่าจะยังอยู่ในประกันนะ
    ของผมก็เสียมานานแล้ว แก๊สหมดก็วิ่งน้ำมันไปถือว่าสลับใช้น้ำมันบ้างเดี๋ยวนี้ปั๊มแก๊สมีเยอะครับวิ่งไปเดี๋ยวก็เจอค่ะ ..^_^..

    22 พ.ค. 2552 , 13:58:40 น
    ข้อความโดย: โอ๊ต
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอบไม่ได้ ดูเหมือนมีสองคนขับ ผมขับ ส่วนค่ะดูเกจน์วัดแก๊ส ทำให้เดาอาการยาก
    22 พ.ค. 2552 , 13:33:50 น
    ข้อความโดย: กุ้ง ค่ะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จากการที่วิ่งแก็สมาได้ ซัก 5 ถังแล้ว ตอนนี้ มีปัญหา เกี่ยวกับการแสดงสถานะของระดับแก๊สค่ะ

    คือเวลาเติมแก๊สเต็มถัง จะกด reset mileage เพื่อดูว่ารถเราวิ่งได้ Km. ซึ่งจะทำทุกครั้ง เพื่อทำสถิติ

    แต่ผมเพิ่งมาเจออาการ ซักถังที่ 4 ค่ะคือวิ่งไปต่างจังหวัด เมื่อวันที่ 9 ที่ผ่านมาและเติมแก๊สเต็มถัง ไปกลับ ใช้ระยะทางประมาณ 400 กว่าโลครับ

    แต่ไฟแสดงสถานะ มันไม่ดับเลยซึ่งตอนนั้นคิดว่า วิ่ง ต่างจังหวัด คงจะได้ระยะทางที่มากกว่าเดิมน่า...

    แต่คิดในใจว่า...มันน่าจะดับไปอีกสักดวงนะ...จนขับมาถึง กทม ใช้ระยะทางไปประมาณ 440 km. แล้วมาเปิดดูตรงเกจ์วัดดู ...พระเจ้า... เกย์ก็ยังแสดงเต็มถัง เหมือนเดิม(เกย์ ที่ถัง)




    ปล,ที่ร่ายมายาวขนาดนี้ มีใครเป็นแบบผมบ้างไหมคะ

    ปล, 2 ผมใช้ Autronic ค่ะ

    [ 22 พ.ค. 2552 , 12:48:45 น