• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ชัย T3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไปตั้งกระทู้ใหม่กันดีมั้ย ครับ T3 น้ายาหม้อน้ำจำเป็นไหม?
    26 พ.ค. 2552 , 16:44:34 น
    ข้อความโดย: T3 มือใหม่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรียนถามทุกท่าน เพิ่มเติม...ครับ
    รถผมเจ้าของเดิมใช้น้ำเปล่าเติมมา..ผมก็อยากเปลี่ยนน้ำในระบบเหมือนกัน
    ปัญหามีอยู่ว่า..เพื่อน..ผมเคยเปลี่ยนน้ำยากันสนิมจากเดิมไม่เคยใช้..ทำให้ปั้มน้ำพัง(ไม่ใช่ VW) เค้าบอกว่าเมื่อก่อนปั้มอาจมีสนิมเกาะอยู่เลยไม่เป็น..หลังเปลี่ยนสนิมหายหมดน้ำเลยรั่ว
    หรือว่าไม่เกี่ยวกัน...ขอสอบถามผู้รู้ทุกท่าน..T3 ผมควรเปลี่ยนหรือใช้น้ำยาอะไรดีครับ..
    ผมก็นั่งเปิดอ่านกระทู้เก่าๆ อยู่หลายเรื่องเหมือนกันแต่ยังไม่แน่ใจ..ขอความกระจ่างด้วยครับ
    อยากให้รถกับคนอยู่ด้วยกัน นานๆๆ


    26 พ.ค. 2552 , 15:12:03 น
    ข้อความโดย: VT3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยลองทำเองเหมือนกันครับ แต่ไล่อากาศไม่หมด
    25 พ.ค. 2552 , 17:09:23 น
    ข้อความโดย: ชัย T3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช่ครับ "งง" จริงๆ ถึงไม่กล้าแนะนำใคร คู่มือก็บอกให้ยกหน้า ติดเครื่อง เร่งเครื่อง 2,000 รอบ/ นาที แต่ทำจริงๆ ยกท้ายดูจะง่ายกว่า
        ตอนทำผมก็ลองทั้งยกหน้า(ตามคู่มือ),ทั้งยกท้าย. แต่ทำคนเดียวยกท้ายสบายกว่า ไม่ต้องติดเครื่อง ปล่อยให้น้ำไหลไปตามธรรมชาติ (ไหลจากที่สูงไปที่ต่ำ) เปิดน๊อตไล่อากาศ มันก็ไล่อากาศออกไปเองจนหมด แล้วก็ปิดน๊อตไล่อากาศ แล้วติดเครื่องระดับน้ำยุบตัวไปก็เติมซะให้เต็ม.
        แต่ T3 เนี่ย  พาไปยกคูรสักทีคงดีกว่า แระครับ.

    24 พ.ค. 2552 , 22:47:46 น
    ข้อความโดย: T3 Scout
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ

    ได้อ่าน.....เข้าใจพอสมควร.......อ่านภาษาไทยให้ยกก้นสูงๆ  แต่ใน http://www.benplace.com/bleeding.htm ให้ยกหน้าสูง ....งง ครับ  ไม่ง่าย ไม่ง่าย

    ผม.....ตกลง.....ขอความช่วยเหลือช่างผู้ชำนาญสำหรับมื้อแรกนี้ก่อนครับ

    24 พ.ค. 2552 , 21:44:04 น
    ข้อความโดย: T3 Scout
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ

    ได้อ่าน.....เข้าใจพอสมควร.......อ่านภาษาไทยให้ยกก้นสูงๆ  แต่ใน http://www.benplace.com/bleeding.htm ให้ยกหน้าสูง ....งง ครับ  ไม่ง่าย ไม่ง่าย

    ผม.....ตกลง.....ขอความช่วยเหลือช่างผู้ชำนาญสำหรับมื้อแรกนี้ก่อนครับ

    24 พ.ค. 2552 , 21:43:40 น
    ข้อความโดย: T3 มือใหม่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ง่ายเลยงานนี้ .....น่าหนักใจ...หาช่างดีกว่าเห็นแล้วเหนื่อย
    หรือว่าไม่ต้องถ่ายดี จำเป็นกี่มากน้อยที่จะต้องถ่าย ครับ..

    23 พ.ค. 2552 , 12:05:39 น
    ข้อความโดย: P51D
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ที่ทุกท่านกล่าวมาล้วนเป็นความจริงทั้งสี้น แต่ถ้าไม่มั่นใจอย่าทำเองนะครับ อาจจะต้องรับประทานข้าวลิงนะครับ เพราะตอนที่จะปิดฝาหม้อน้ำตัวบนต้องมีการเร่งเครื่องอัดน้ำเข้าไปในระบบอีกนะครับสำคัญมาก แนะนำว่าไปหาช่าง VW โดยตรงดีกว่าครับ ของผมโดนไปแล้ว 1x,xxx. แถมข้าวลิง 3 มื้อครับ ไปให้ช่างทำให้ดูสักรอบแล้วค่อยทำเองดีกว่าครับ
    22 พ.ค. 2552 , 20:44:24 น
    ข้อความโดย: T13
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ช่วยอีกแรงครับ  

    http://www.benplace.com/bleeding.htm

    อ่านดูดีๆครับ

    ส่วนคันของผมถ้าไม่ติดเครื่อง ต้องยกตูดสูง แล้วฉีดน้ำอัดเข้าในกระป๋องพัก จนน้ำที่ล้นออกด้านหน้ามีฟองน้อยที่สุด

    ถ้าติดเครื่องก็ไม่ต้องยกครับ เปิดวาวล์หม้อน้ำด้านหน้าให้มีน้ำฉีดออกหน่อยนึง เติมในกระปุกกลมจนน้ำฉีดออกมาสวยๆ ก็ใช้ได้ครับ


    22 พ.ค. 2552 , 16:07:36 น
    ข้อความโดย: ชัย T3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อืมม..มันก็ไม่ยากนะ แต่มันไม่เหมือนใคร ต้องไล่อากาศออกจากระบบอย่างน้อยก็ 2 จุด ถ้าระบบ ฮีทเตอร์ ยังสมบูรณ์ ก็ต้องมีการเปิด หรือ ปิดวาวล์ อะไรสักอย่าง จำไม่ได้แล้ว ในคู่มือเค้าบอกไว้อย่างนั้น  ต้องยกท้ายรถให้สูงนิดนึง ให้ระดับของกระปุกเติมน้ำ อยู่สูงกว่าระดับ ของหัวไล่อากาศที่หม้อน้ำ อะไรประมาณนี้นะครับ จะแนะนำก็ไม่กล้า เพราะคันที่ผมใช้อยู่เป็นรุ่นที่ใช้คาร์บูฯ ไม่แน่ใจเรื่องรายละเอียดของรุ่นหัวฉีดนะครับ แต่เท่าที่รู้ ถ้าผิดพลาดเรื่องไล่อากาศออกจากระบบ ก็มีโอกาสเสียหายใหญ่หลวงได้นะครับ ระวังด้วย.
    22 พ.ค. 2552 , 13:53:54 น
    ข้อความโดย: T3 มือใหม่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากรู้เหมือนกัน ทำเองได้ป่าว และมีข้อควรระวังอะไร บ้างครับ
    (มือใหม่เหมือนกัน) ขอบคุณครับ....

    22 พ.ค. 2552 , 11:22:53 น
    ข้อความโดย: T3 Scout
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    T3 Vanagon จะเปลี่ยนถ่ายน้ำหม้อน้ำครับ ต้องใช้น้ำยา G12++ กี่กระป๋อง ถ่ายยังไงครับ หม้อน้ำอยู่หน้ารถ ที่เติมน้ำอยู้ท้ายรถ ถ่ายหมือนรถทั่ไปไหมครับ (น้องใหม่ T3 เพิ่งได้้มาเดือนกว่าๆ)
    [ 22 พ.ค. 2552 , 09:38:37 น