ข้อความโดย: wanna
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ความร้อนหอ้งเกียร์อุณหภูมิน้ำมันสูงสุด 460 อย่ที่เท่าไหร่
19 เม.ย. 2553 , 13:39:13 น
19 เม.ย. 2553 , 13:39:13 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณคุณ e_611 ครับ ผมหลงเข้าใจผิดตั้งนานครับ ขออภัยครับ
2 มิ.ย. 2552 , 15:15:37 น
2 มิ.ย. 2552 , 15:15:37 น
ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตามที่คุณ e_611 ว่าผมชักงงตัวเองครับ ตามความเข้าใจเดิมเคยเข้าใจว่าน้ำเข้าทางตาน้ำหน้าเครื่องที่มี Water Temp Senser ติดอยู่แล้วผ่านไปออกทางตาน้ำข้างเครื่อง วนเข้าปั้มน้ำ แล้วถูกดันเข้าหม้อน้ำ จริงจริงแล้ววิ่งออกจากตาน้ำหน้าเครื่องเข้าข้างเครื่องหรือครับ
29 พ.ค. 2552 , 14:16:50 น
29 พ.ค. 2552 , 14:16:50 น
ข้อความโดย: e_611
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ของคุณอ้วนผมว่าไปทำให้อุณหภูมิกลับมาเป็นปกติก่อนดีกว่าครับ
ข้อมูลในเวปมีมากมายครับลองค้นหาดูก่อน
ส่วนเรื่องออยล์เกียร์อากาศ ถ้าให้ช่างทำเห็นก็ตามกระทู้นี้เลยครับ
http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/34616.html
ถ้าทำเองก็น่าจะถูกลงมาพอสมควรเลยครับ
25 พ.ค. 2552 , 22:09:27 น
ข้อมูลในเวปมีมากมายครับลองค้นหาดูก่อน
ส่วนเรื่องออยล์เกียร์อากาศ ถ้าให้ช่างทำเห็นก็ตามกระทู้นี้เลยครับ
http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/34616.html
ถ้าทำเองก็น่าจะถูกลงมาพอสมควรเลยครับ
25 พ.ค. 2552 , 22:09:27 น
ข้อความโดย: e_611
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณ PASSAT B4 ลพ ครับ น้ำที่ออกมาจากตาน้ำ (ที่มีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิติดอยู่) น้ำหล่อเย็นไหลไปเข้าหม้อน้ำครับ แล้วมาออกที่ท่อยางเส้นล่างครับ
ถ้าไม่เชื่อลองจับที่ท่อยางดูครับ เส้นล่างเย็นกว่าเห็นๆ
เมื่อเส้นทางน้ำที่ไหลเป็นอย่างนี้แล้วเราก็จะเห็นได้ว่าน้ำที่เข้าไปในออยล์เกียร์เดิม
ก็ควรจะมีอุณหภูมิที่ 90 องศา ซึ่งก็ประมาณว่าน้ำมันเกียร์ควรจะมีอุณหภูมิทำงานที่ 90 องศาด้วย
ซึ่งถ้าตามไปที่กระทู้ด้านบน(35349) อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ของคุณ ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ก็ประมาณนี้เลยครับ
25 พ.ค. 2552 , 21:28:34 น
ถ้าไม่เชื่อลองจับที่ท่อยางดูครับ เส้นล่างเย็นกว่าเห็นๆ
เมื่อเส้นทางน้ำที่ไหลเป็นอย่างนี้แล้วเราก็จะเห็นได้ว่าน้ำที่เข้าไปในออยล์เกียร์เดิม
ก็ควรจะมีอุณหภูมิที่ 90 องศา ซึ่งก็ประมาณว่าน้ำมันเกียร์ควรจะมีอุณหภูมิทำงานที่ 90 องศาด้วย
ซึ่งถ้าตามไปที่กระทู้ด้านบน(35349) อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ของคุณ ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ก็ประมาณนี้เลยครับ
25 พ.ค. 2552 , 21:28:34 น
ข้อความโดย: อ้วน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรียน Passat B4 ลพ ผมสนใจออล์ยเกียร์แบบระบายด้วยอากาศบ้าง ท่านมีข้อมูลราคา และสถานที ติดตั้งหรือเปล่า หากมีรบกวนขอเลยนะครับ ของผมนี่กำลังรวน น้ำก็ 100 ซี ก็ไปผลให้ T ของ นม. เกียร์สูงไปด้วย ขอบคุณครับ
25 พ.ค. 2552 , 14:52:11 น
25 พ.ค. 2552 , 14:52:11 น
ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณ e_611 เท่าที่ทราบ(ไม่กล้ายืนยันว่าถูกหรือผิด) น้ำที่เข้าไปในออล์ยเกียร์ Temp น่าจะสูงกว่า 90องศาC ครับเพราะเป็นน้ำที่เพิ่งออกจากเครื่องและนำความร้อนจากเครื่องออกมากำลังจะไปเข้าหม้อน้ำเพื่อระบายความร้อนออก และตัววัด Temp ของน้ำ(ที่วัดได้ 90) อยู่ที่ตาน้ำหน้าเครื่องซึ่งเป็นช่วงที่น้ำผ่านหม้อน้ำระบายความร้อนออกไปแล้วกำลังจะเข้าเครื่องครับ อีกอย่างการนำน้ำที่ออกจากเครื่องซึ่งความร้อนสูงมาใช้ผมคาดว่าผู้ออกแบบประสงค์จะใช้ความร้อนของน้ำมากกว่าจะเป็นการระบายความร้อน ในกรณีของออล์ยเกียร์ผมคิดว่าเป็นการนำความร้อนของน้ำไปอุ่นน้ำมันเกียร์เพื่อให้ได้อุณหภูมิสูงขึ้นให้เหมาะสมในการทำงานซึ่งจะเหมาะในกรณีอากาศหนาวเท่านั้น ดูได้จากท่อน้ำออกจากเครื่อง(ต่อจากตาน้ำข้างเครื่อง)จะถูกต่อไปใช้กับระบบทำความร้อนของแอร์(ส่วนมากรถในไทยตัดกันแล้ว) ระบบอุ่นไอดีให้ร้อนใน Vento/Golf เป็นต้น ซึ่งกรณีของประเทศไทยที่ร้อนมากอยู่แล้วการอุ่นน้ำมันเกียร์คงมีประโยชน์ไม่มากอาจเป็นโทษหรือไม่ไม่มั่นใจครับดังนั้นผมจึงเปลี่ยนออล์ยเกียร์แบบน้ำมาเป็นระบายความร้อนด้วยอากาศครับ
25 พ.ค. 2552 , 13:04:41 น
25 พ.ค. 2552 , 13:04:41 น
ข้อความโดย: e_611
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อุณหภูมิที่อ่านค่ามาไม่น่าจะผิดครับ
อ่านจาก VAG ครับ
Select Control Module 02-Auto Trans
Meas. Blocks-08 Group 005 ช่องแรกเป็น ATF Temp.ครับ
ที่คุณห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟบอก65-85องศา มันต่ำไปรึเปล่าครับ
เพราะในความเป็นจริงของเดิมระบายความร้อนด้วยน้ำ แล้วน้ำในระบบอยู่ที่ 90 องศา
น้ำมันเกียร์ก็ควรจะมีอุณหภูมิสูงกว่า 90 องศาใช่รึเปล่าครับ
แล้วถ้า ATF Temp. ของผมมันขึ้นมา 110 องศาจริง มันสูงไปรึเปล่าครับ
PS. คืนนี้ฝนตกขับกลับบ้านมา ใช้ VAG เหมือนเดิม Coolant Temp. 83 องศา ATF Temp. 96 องศาครับ
22 พ.ค. 2552 , 22:19:25 น
อ่านจาก VAG ครับ
Select Control Module 02-Auto Trans
Meas. Blocks-08 Group 005 ช่องแรกเป็น ATF Temp.ครับ
ที่คุณห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟบอก65-85องศา มันต่ำไปรึเปล่าครับ
เพราะในความเป็นจริงของเดิมระบายความร้อนด้วยน้ำ แล้วน้ำในระบบอยู่ที่ 90 องศา
น้ำมันเกียร์ก็ควรจะมีอุณหภูมิสูงกว่า 90 องศาใช่รึเปล่าครับ
แล้วถ้า ATF Temp. ของผมมันขึ้นมา 110 องศาจริง มันสูงไปรึเปล่าครับ
PS. คืนนี้ฝนตกขับกลับบ้านมา ใช้ VAG เหมือนเดิม Coolant Temp. 83 องศา ATF Temp. 96 องศาครับ
22 พ.ค. 2552 , 22:19:25 น
ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 65-85องศาฯ เดี๋ยวเย็นๆ เอาเอกสารอ้างอิง ของ ไอ้พวกหัวทอง มาให้ดูครับ
เป็นของ 096-01M
PS.จขกท อุณหภูมิ ที่อ่านค่ามา เป็น ของน้ำมันเครื่องจ๊ะ
22 พ.ค. 2552 , 11:35:13 น
เป็นของ 096-01M
PS.จขกท อุณหภูมิ ที่อ่านค่ามา เป็น ของน้ำมันเครื่องจ๊ะ
22 พ.ค. 2552 , 11:35:13 น
ข้อความโดย: e_611
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ใช้ VAG วัดเอาครับ
ของคุณ Passat B4 ลพ ติดออล์ยเกียร์แบบอากาศแล้วอุณหภูมิอยู่ที่ 67 องศาC
ผมสงสัยว่าอุณหภูมิมันต่ำเกินไปสำหรับอุณหภูมิทำงานของน้ำมันรึเปล่าครับ
เพราะดูจากค่าความหนืดของน้ำมันเกียร์ที่ 40 กับที่ 100 องศาC มันต่างกันเยอะพอสมควรเลยครับ
ที่อยู่ดีๆมาสนใจเรื่องนี้ก็เพราะออยล์เกียร์อากาศนี่แหละครับเลยอากจะทราบว่าอุณหภูมิที่เหมาะสมในการทำงานของน้ำมันเกียร์มันอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
22 พ.ค. 2552 , 11:18:47 น
ของคุณ Passat B4 ลพ ติดออล์ยเกียร์แบบอากาศแล้วอุณหภูมิอยู่ที่ 67 องศาC
ผมสงสัยว่าอุณหภูมิมันต่ำเกินไปสำหรับอุณหภูมิทำงานของน้ำมันรึเปล่าครับ
เพราะดูจากค่าความหนืดของน้ำมันเกียร์ที่ 40 กับที่ 100 องศาC มันต่างกันเยอะพอสมควรเลยครับ
ที่อยู่ดีๆมาสนใจเรื่องนี้ก็เพราะออยล์เกียร์อากาศนี่แหละครับเลยอากจะทราบว่าอุณหภูมิที่เหมาะสมในการทำงานของน้ำมันเกียร์มันอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
22 พ.ค. 2552 , 11:18:47 น
ข้อความโดย: 1 mk
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 110 คงจะเป็นอุณหภูมิน้ำมันเครื่องมั้งครับ เพราะอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ต้องใช้ VAG เทียบวัดครับ
22 พ.ค. 2552 , 09:25:30 น
22 พ.ค. 2552 , 09:25:30 น
ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณ e_611 วัดอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ยังไงครับ ตอนที่ผมติดออล์ยเกียร์แบบอากาศคุณหมุกเหล็กไฟท่านเอาVAGต่อดูอุณหภูมิขณะขับลองเครื่องประมาณ 20 กม.แล้วมาติดเครื่องไว้เฉยๆอีกประมาณ 5 นาทีได้อยู่ที่ 67 องศาC ครับ
22 พ.ค. 2552 , 07:10:10 น
22 พ.ค. 2552 , 07:10:10 น
ข้อความโดย: e_611 -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อยากทราบว่าอุณหภูมิทำงานของน้ำมันเกียร์ปกติจะอยู่ที่เท่าไหร่ครับ???
ตอนนี้ PASSAT B4 ของผมอุณหภูมิน้ำมันเกียร์อยู่ที่ประมาณ 110 องศาC
วิ่งปรกติในเมือง มันร้อนเกินไปมั๊ยครับ???
[ 22 พ.ค. 2552 , 00:18:13 น
ตอนนี้ PASSAT B4 ของผมอุณหภูมิน้ำมันเกียร์อยู่ที่ประมาณ 110 องศาC
วิ่งปรกติในเมือง มันร้อนเกินไปมั๊ยครับ???
[ 22 พ.ค. 2552 , 00:18:13 น