• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »


    16 พ.ค. 2552 , 21:07:46 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    " alt="" class="bbc_img" />
    15 พ.ค. 2552 , 14:24:50 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตามที่ทุกท่านเป็นห่วงครับ เรื่องการระบายอากาศในห้องเครื่อง ตอนแรกที่ออกแบบก็กังวลเช่นกันครับ แต่จากการสังเกตก่อนการออกแบบ ผมลองติดเครื่องแล้วมุดดูด้านล่างครับพบว่าลมส่วนใหญ่จะออกทางช่องด้านหลังของเครื่อง ช่วงช่องว่างระหว่างเครื่องกับห้องโดยสารครับ ก็เลยตัดสินใจว่าเอารถตัวเองเป็นตัวทดลอง (Passat B4) ก็ไม่มั่นใจ 100 หรอกครับ พอติดเสร็จก็ทดลองวิ่งไปชลบุรีดู อุณหภูมิน้ำมันเครื่องขึ้นไป 110 ตกใจแทบแย่คิดว่าเป็นเพราะแผงกั้นที่ติดใหม่แน่แน่ แต่มางงว่าอุณหภูมิน้ำยัง 90 คงที่ พอมาตรวจสอบอย่างละเอียดพบว่าท่อน้ำตรงตาน้ำข้างเครื่องรั่ว พอเปลี่ยนท่อน้ำใหม่ วิ่งไปชลบุรีอีกรอบ คราวนี้อุณหภูมิน้ำมันเครื่องกลับมาปกติที่ 100 อุณหภูมิน้ำคงที่ที่ 90 จึงสรุปได้ว่าการติดแผงกั้นน้ำนี้ไม่มีผลต่อการระบายความร้อนครับ ตามความเห็นของผมอาจเป็นผลดีด้วยซ้ำเพราะเป็นการบังคับการใหลของมวลอากาศให้เข้าทางด้านหน้าผ่านหม้อน้ำผ่านเครื่องแล้วมุดออกทางช่องด้านท่อไอเสีย ซึ่งจะมีผลให้ความร้อนจากท่อไอเสียไม่ย้อนขึ้นมาเผาหัวฉีดและอุปกรณ์ที่เป็นพลาสติกและยางในห้องเครื่องมากนักครับ ตอนนี้ก็เลยดำเนินการติด Vento ของภรรยาเรียบร้อยไปอีกคันแล้วครับ ยังไม่พบปัญหาด้านความร้อนหรือการขับขี่แต่อย่างใดทั้ง Passat B4 และ Vento ครับ อย่างไรก็ตามขอบคุณทุกความเห็นครับ ผมถือว่าทุกท่านกรุณาชวยกันคิดช่วยกันทำครับ เราจะได้มีรถที่ขับลุยน้ำแล้วสบายใจขึ้นไม่ต้องมาลุ้นว่าผ่านหลุมนี้รถจะดับมั้นนะกันอีกต่อไปครับ
    14 พ.ค. 2552 , 17:11:24 น
    ข้อความโดย: numm
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอเสนอเพิ่มเติม
    หลังจากติดตั้งแล้ว อย่าลืมคำนึงถึงการไหลเวียนอากาศที่ต้องระบายจากหม้อน้ำด้วย เพราะลมร้อนจะต้องออกทางด้านล่าง อย่าลืมเปิดช่องระบายลนด้วย

    14 พ.ค. 2552 , 10:21:16 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ต้อนรับหน้าฝน พอดิบ พอดี ครับ....หน้าสน หน้าสน.
    14 พ.ค. 2552 , 08:43:21 น
    ข้อความโดย: tui_makawan
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ยินดีด้วยครับที่โครงการนี้สำเร็จ ใต้ท้องรถผมยังโล่งๆเหมือนเดิม เอาไว้ช่วงไหลว่างจะแวะมาชมผลงานซักหน่อย
    13 พ.ค. 2552 , 22:03:36 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่าคุณ Passat B4 ลพ อยู่ลพบุรีรึป่าวครับ ผมเพิ่งใช้ Golf ที่ลพบุรีต้องการปรึกษาเรื่องอู่/ช่าง ที่ลพบุรีครับ
    13 พ.ค. 2552 , 21:04:22 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่าคุณ Passat B4 ลพ อยู่ลพบุรีรึป่าวครับ ผมเพิ่งใช้ Golf ที่ลพบุรีต้องการปรึกษาเรื่องอู่/ช่าง ที่ลพบุรีครับ
    13 พ.ค. 2552 , 21:04:15 น
    ข้อความโดย: HS-TAE
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สนใจอยู่เหมือนกัน แต่ความร้อนในห้องเครื่องเป็นยังไงบ้างขอรับ เห็นปิดเกือบหมดเลย ยังไงขอดูรูปก่อนดีก่าขอรับ
    13 พ.ค. 2552 , 17:55:09 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จาก กระทู้ 35068 ที่ผมรายงานการติดออล์ยเกียร์แบบอากาศไปนะครับ ก็คุณหมุกเหล็กไฟท่านมาติดตั้งให้ครับ ค่าใช้จ่ายก็ตามราคาอุปกรณ์ประมาณ 3000 ++ ครับ ได้แถมการติดฟินระบายความร้อนคอล์ย 1 ชุด ส่วนที่รายงานไปว่าติดแล้วอุณหภูมิน้ำมันเครื่องสูงขึ้นนั้น เป็นเพราะท่อน้ำมันแตกครับ ตอนนี้เปลี่ยนเรียบร้อยแล้วอุณหภูมิน้ำมันเครื่องกลับมาปกติที่ 96-100 ครับ
    วันนี้มารายงานการติดแผงกันน้ำใต้กันชนครับ อันนี้ผมกับลูกน้องที่ทำงานออกแบบเองคือปิดช่องด้านล่างระหว่างด้านกันชน/แผงหม้อน้ำ กับ เครื่อง/เกียร์ทั้งหมด รวมช่องด้านข้างจากทางล้อทั้งสองข้างด้วยครับ รับประกันน้ำไม่มีทางกระเด็นมาโดนจานจ่ายเป็นอันขาด (ขอเวลาหน่อยจะถ่ายรูปลงครับกล้องพังครับ ใช้โทรศัพท์ถ่ายมันใกล้และมืดมาก) ใช้งบประมาณไปประมาณ 2000 บาท ติด Passat B4 1 คัน กับ Vento 1 คันครับ ใครสนใจยินดีทำให้ครับ ค่าของประมาณ 1000- ค่าแรงก็ ลูกน้องผมบอกว่าแล้วแต่เห็นสมควรครับ ใช้เวลาประมาณ 1 วันครับ ตอนนี้ติดมา 5 วันแล้ว ขับรถไป ชลบุรีมา 2 รอบ ปกติดีทุกอย่าง เมื่ออาทิตย์ไปเจอฝนหนักมากที่รังสิต น้ำท่วมเต็มถนนประมาณ ครึ่งล้อก็ลุยประมาณ 1 กม ผ่านมาได้ด้วยดีครับ
    [ 13 พ.ค. 2552 , 17:44:06 น