ข้อความโดย: โชคปชา
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณในน้ำใจไมตรีของทุกท่านมา ณ.โอกาสนี้ด้วยครับ
15 พ.ค. 2552 , 09:33:03 น
15 พ.ค. 2552 , 09:33:03 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: โชคปชา
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำ
14 พ.ค. 2552 , 10:00:02 น
14 พ.ค. 2552 , 10:00:02 น
ข้อความโดย: P51D
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรื่องน้ำสำหรับ T3 เป็นเรื่องใหญ่ต้องรีบจัดการ แต่ของพี่อะหลั่ยหาไม่ยากครับ
14 พ.ค. 2552 , 05:51:46 น
14 พ.ค. 2552 , 05:51:46 น
ข้อความโดย: T13
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สายแจคที่เสียบอยู่ที่เครื่องอาจหลุดครับ
ตำแหน่งทีเสียบค่อนข้างลับตา (ผมไม่มีรูป แต่คาดว่าเดี๋ยวคุณชัยคงเอามาให้ดู)
สายจะอยู่บริเวณความสูง ระดับเดียวกับใต้กระปุกน้ำกลม แต่เสียบที่เครื่อง ต้องล้วงกันหน่อย
จะมีเดือยเหมือนสวิทซ์น้ำมันเครื่องโผล่ไว้ให้เอาสายเสียบ (รถผมเป็นสายสีเหลืองนะ มาเส้นเดียว)
13 พ.ค. 2552 , 11:45:23 น
ตำแหน่งทีเสียบค่อนข้างลับตา (ผมไม่มีรูป แต่คาดว่าเดี๋ยวคุณชัยคงเอามาให้ดู)
สายจะอยู่บริเวณความสูง ระดับเดียวกับใต้กระปุกน้ำกลม แต่เสียบที่เครื่อง ต้องล้วงกันหน่อย
จะมีเดือยเหมือนสวิทซ์น้ำมันเครื่องโผล่ไว้ให้เอาสายเสียบ (รถผมเป็นสายสีเหลืองนะ มาเส้นเดียว)
13 พ.ค. 2552 , 11:45:23 น
ข้อความโดย: โชคปชา -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่รู้เป็นไงครับ อยู่ดีๆก็ไม่ทำงานซะงั้น ตรวจเช็คดูฟิวส์ที่แผงฟิวส์พบว่าฟิวส์หมายเลข 1 พัดลมไฟฟ้า ฟิวส์ช๊อตขาด ถึงว่าพัดลมไม่ทำงาน เปลี่ยนฟิวส์ใหม่เข้าไปก็ยังไม่ขึ้นอีกครับ แต่พัดลมทำงาน ทำไงดีขอคำแนะนำด้วยครับ
[ 13 พ.ค. 2552 , 09:44:02 น
[ 13 พ.ค. 2552 , 09:44:02 น