ข้อความโดย: เนยสด
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » A/F Meter เป็นตัวช่วยในการจูนแก๊สครับ หากจูนบางก็จะเป็นสาเหตุของการจุดระเบิดนอกกระบอกสูบ หรือแบคไฟร์ นั่นเองแหล่ะครับ
ข้อมูลเพิ่มเติม http://www.gasthai.com/article/html/189.html
การทำงานของ A/F Meter จะรับสัญญาณจาก O2 Senser ที่ติดกับท่อเฮดเดอร์ครับ
และจะแสดงค่าเป็นตัวเลข บอกว่าจูนหนา หรือจูนบาง
(บางเจ้าทำให้แสดงปริมาณแก๊สได้อีก บ้างก็ใส่โวลต์มิเตอร์เข้าไปด้วยเพื่อวัดการทำงานของไดชาร์ตอีกแหน่ะ แค่ไม่กี่ร้อยบาทเอง คุ้มไหมล่ะ
)
ป.ล.ไม่ได้มาขายของครับ แค่แนะนำทางเลือกในการแก้ไขปัญหาที่ถูกจุด เท่านั้นเองครับ
ถ้าอยากทำA/F Meterเอง ในเวปฝรั่งเค้าสามารถ DIY ทำวงจรA/F Meter เองได้ ไม่ยากเท่าไร
ทีนี้ก็แล้วแต่จะตัดสินใจแล้วครับ ว่าจะซื้ออะไรดีกว่ากัน
3 พ.ค. 2552 , 23:28:31 น
ข้อมูลเพิ่มเติม http://www.gasthai.com/article/html/189.html
การทำงานของ A/F Meter จะรับสัญญาณจาก O2 Senser ที่ติดกับท่อเฮดเดอร์ครับ
และจะแสดงค่าเป็นตัวเลข บอกว่าจูนหนา หรือจูนบาง
(บางเจ้าทำให้แสดงปริมาณแก๊สได้อีก บ้างก็ใส่โวลต์มิเตอร์เข้าไปด้วยเพื่อวัดการทำงานของไดชาร์ตอีกแหน่ะ แค่ไม่กี่ร้อยบาทเอง คุ้มไหมล่ะ
)ป.ล.ไม่ได้มาขายของครับ แค่แนะนำทางเลือกในการแก้ไขปัญหาที่ถูกจุด เท่านั้นเองครับ
ถ้าอยากทำA/F Meterเอง ในเวปฝรั่งเค้าสามารถ DIY ทำวงจรA/F Meter เองได้ ไม่ยากเท่าไร
ทีนี้ก็แล้วแต่จะตัดสินใจแล้วครับ ว่าจะซื้ออะไรดีกว่ากัน
3 พ.ค. 2552 , 23:28:31 น