• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: white PASSAT
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เห็นด้วยกับข้างต้นที่เสนอแนะมา..แต่เอาที่เราสะดวกจะดีที่สุดผมจะเลือกซ่อมกับร้านที่รับทำรถยุโรปด้วย พอดีรถคันที่ซ่อมเป็นค่ายญี่ปุ่น ร้านซ่อมเลยชำนาญทำไม่นานก็เสร็จ ถ้าเป็นพาสสาทคงต้องหาร้านที่รับซ่อมรถยุโรปด้วยจะปลอดภัยกว่าครับ สำหรับอะไหล่ลูกปืนถ้าจะซื้อเองก็คงต้องติดต่อร้านอะไหล่โฟล์คโดยตรงละครับ เพราะต้องดูเบอร์ลูกปืนแล้วหาเทียบเบอร์ลูกปืนกรณ๊ที่เบอร์เดิมไม่มีของนะครับ แต่คิดว่าน่าจะหาไม่ยากนะครับ สำหรับค่าใช้จ่ายก็คงใกล้กับความเห็นข้างบนนี้ครับ
    9 พ.ค. 2552 , 11:53:38 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองให้ร้านซ่อมไดชาร์ททั่วไปตรวจสอบดูครับ ผมเคยพบว่าไดชาร์ทยี่ห้อ Value มีปลอกกันฝุ่นรอบแกนทองแดงอยู่แต่พอใช้ใช้ไป ปลอกตัวนี้จะเป็นปลอกกันผุ่นจากแปลงถ่านออก มันก็จะสะสมไว้พอนานนานก็เกิดการอาร์คกับตัวแกนทองแดงเอง ทำให้แกนทองแดงสึกเร็วมาก พอแกนทองแดงเสียศูนย์ก็พาลูกปืนพังไปด้วยละครับ ถ้าไม่เสียหายมากทำความสะอาดเปลี่ยนลูกปืนก็หายครับ วิธีแก้ก็ตัดปลอกกันฝุ่นออกครับผงแปลงถ่านก็จะไม่สะสมครับ ค่าใช้จ่ายไม่น่าเกิน 400-500 บาทครับ แต่ถ้าแกนทองแดงสึกมากก็มองหามือสองเลยครับ
    4 พ.ค. 2552 , 15:44:46 น
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมก็เสียงดัง หมายถึงตัวเก่าน่ะครับ ดังตอนสตาร์ทใหม่ๆ แต่พอเคร่องร้อนก็หายดัง ก็ใช้จนมันเสียไปรวมเวลาทนใช้ก็ราวปีกว่า จากนั้นก็เปลี่ยนใหม่เ็ป็นของมือ2 มารู้เอาตอนที่เปลี่ยนนี่แหล่ะครับว่าที่มันเสียงดังพราะแกนมันหมุนไม่ตรงมีอาการส่ายหน่อยๆ (ซึ่งน่าจะเป็นที่ลูกปืน)เลยมีเสียงดัง แต่ของผมซ่อมไม่ได้พราะมีอาการเสียอย่างอื่นอีก ก็เลยตัดสินใจเปลี่ยนไปเลย(เฺฮ้อ..มีแต่เรื่องเสียตังค์)คุณRed B4 เหมือนผมอยู่อย่างหนึ่งคืออยากจะบูรณะให้กลับมาีดีเหมือนเดิมๆ เลยสังเกตุไปเรื่อย ก็เจอจุดที่ต้องทำไปเรื่อย แ่ต่ตอนนี้..เริ่มทำใจแล้วครับ...  
    2 พ.ค. 2552 , 18:31:12 น
    ข้อความโดย: Red B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ whitePASSAT ครับ ลูกปืนไดชาร์ททำร้านไหนก็ได้เหรอครับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ หรือหาซ์อของมาให้ช่างเปลี่ยนให้ได้รึปล่าว แล้วซื้อที่ไหนครับ
    2 พ.ค. 2552 , 17:41:05 น
    ข้อความโดย: whitePASSAT
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เสียงนี้เคยเป็นกับรถอีกคันที่ใช้อยู่แต่ไม่ใช่โฟลค์ และพบว่าลูกปืนในตัวไดชาร์ทหมดอายุ พอเปลี่ยนใหม่ก็หายครับ แต่ไม่ใช่เสียงจากสายพานนะครับ ลองเอาโซแนกซ์ฉีดดูก่อนนะครับ ถ้ายังดังอยู่น่าจะรีบซ่อมนะครับเดี๋ยวจะเป็นมากกว่านี้และคิดว่าไม่น่าใช่แปรงถ่านหมดเพราะถ้าหมดไฟจะไม่ชาร์ทเข้าแบตเตอรี่และไฟเตือนที่หน้าปัทม์จะติดครับ
    2 พ.ค. 2552 , 14:34:28 น
    ข้อความโดย: Red B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ได้ดังกวนเครื่องเสียงนะครับ แต่ว่าดังออกมาจากฝากระโปรง พอลองไปเปิดฝากระโปรงดูเอาหูเงี่ยฟัง ชัดเลยครับ ไม่รู้ว่าแปลงถ่านอะไรไปบ้างครับ ใครมีความรู้ครับ
    2 พ.ค. 2552 , 12:54:23 น
    ข้อความโดย: Red B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คือผมขี้สังเกตุ เลยอยากถามว่าไอแบบนี้ปกติหรือเสียครับ
    2 พ.ค. 2552 , 12:53:12 น
    ข้อความโดย: จัดไปอย่าให้เสีย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดังกวนเครื่องเสียงใช่เปล่าครับ
    2 พ.ค. 2552 , 12:28:47 น
    ข้อความโดย: Red B4 -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากถามพี่ๆทุกท่านว่าถ้าไดชาร์ทมันร้องเสียงวี่ๆ...........นี่หมายความว่ามันจะกลับบ้านเก่าแล้วช่ายไหมครับ รถผม B4 อยู่ดีๆมันก็มีอาการแบบนี้ขึ้นมาครับ ยังไงขอคำปรึกษาด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
    [ 2 พ.ค. 2552 , 11:58:20 น