• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: PASSAT 95
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก็สนใจขอข้อมูลเพิ่มหน่อยครับ แผงออยที่ติดตั้งมีแหล่งจำหน่ายที่ไหนครับ..ช่วยบอกด้วยและไปทำที่ไหนครับอู่ไหนครับจะได้ไปติดต่อบ้าง
    3 พ.ค. 2552 , 18:58:45 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อย่าคิดมากครับทำเองไม่ได้ไม่แพงหลอกครับ  
    1 พ.ค. 2552 , 17:48:51 น
    ข้อความโดย: เป็นความรู้ครับ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แล้วต้องใส่ของเหลวอะไรที่แผงระบายความร้อนด้วยรึป่าว
    1 พ.ค. 2552 , 13:18:48 น
    ข้อความโดย: อยากขับ t4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากรู้เหมือนกันครับแผงระบายความร้อนซื้อจากไหนสวยดี
    1 พ.ค. 2552 , 09:57:10 น
    ข้อความโดย: tui_makawan
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แผงระบายความร้อนซื้อจากไหนเอ่ย
    1 พ.ค. 2552 , 09:45:56 น
    ข้อความโดย: เก่ง B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »


    1 พ.ค. 2552 , 00:49:39 น
    ข้อความโดย: เก่งB4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »


    1 พ.ค. 2552 , 00:48:43 น
    ข้อความโดย: เก่งB4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »


    1 พ.ค. 2552 , 00:48:33 น
    ข้อความโดย: เก่ง B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »


    1 พ.ค. 2552 , 00:36:42 น
    ข้อความโดย: เก่ง B4 -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วันนี้มีเวลาว่างไม่ได้ทำงาน เลยพาน้องชาย B4 ไปเปลี่ยน Oil Cooler Gear จากน้ำมาเป็นอากาศ ไม่อยากมานั่งน้ำตาตกหากปล่อยไว้จนมีการรั่วขึ้นมา ใช้เวลาในการทำ 4 ชั่วโมงในการติดตั้ง และผลที่ได้รับหลังจากการเปลี่ยนแล้วคือ 1. ความร้อนของน้ำมันเครื่องลดลงอยู่ที่ 96-98C (สูงสุด 104C ที่ 3พันรอบ 140ก.ม.)
    2. การเปลี่ยนของเกียร์นิ่มมากจนแทบจะไม่รู้สึกเลยครับ

    มาดูผลงานกันเลยดีกว่าครับ

    [ 1 พ.ค. 2552 , 00:35:40 น