• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบพระคุณทุกท่านที่ให้กำลังใจ ผมย้ายอู่ไปที่ใหม่แล้วครับ คุณ 1st ประมาณว่าถ้าเที่ยวนี้ยังแก้ปัญหาไม่ได้ มีทางเลือกอยู่สองทาง ไม่ขายทิ้ง ก็ต้องวางเครื่องใหม่ ตอนอยู่ระหว่างตัดสินใจ ส่วนอู่ช่างพลก็เพิ่งไปก่อนหน้านี้ แย่เหมือนกันครับ อาทิตย์หน้านี้คงได้รู้ว่าเป็นมาจากสาเหตุอะไร แล้วจะมาเล่าให้ฟังอีกทีนะครับ
    1 พ.ค. 2552 , 13:41:04 น
    ข้อความโดย: จัดไปอย่าให้เสีย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อีกอู่ครับ อู่ช่างกฤต อยู่แถวๆบางดาน สงขลา ตัวช่างเองก็ขับ Vento ครับ น้องชายผมก็ใช้ Vento เข้าอู่นี้ แต่ให้ผมส่งอะไหล่จาก กทม ไปให้
    1 พ.ค. 2552 , 11:01:15 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ซ่อมไปกี่รอบค่ะคุณพันธ์ ถ้าเป็นเพราะช่างโหน่งเอากลับไปแก้งานเลยค่ะ เข้าๆออกๆอยู่หลายรอบเหมือนกันหาจุดไปเรื่อยๆ หาจนเจอ ก่อนหน้านี้เข้าออกอู่ทุกอาทิตย์ เป็นมาสองสามเดือน เหนื่อยเหมือนกัน เปลี่ยนไปหลายช่าง ไปอู่กำพลแถวซอยข้างพานิชยการดูมั๊ยค่ะ ซ่อมรถยุโรปเหมือนกัน เค้าก้อซ่มอดีนะค่ะ แต่สนิทกะช่างโหน่งมากกว่า เพราะครั้งสุดท้ายแก้ปัญหาจบค่ะ เป็นกำลังใจให้นะค่ะ
    30 เม.ย. 2552 , 19:08:24 น
    ข้อความโดย: ป๊อก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เครื่องสั่นลองเช็คตามคุณ nuimk3 เลยครับ

    พัดลมจังหวะ 2 ไม่ทำงาน  ก่อนอื่นลองเช็คก่อนว่าพัดลมปกติดีหรือปล่าว  ง่ายๆ ก็หาสายไฟ 2 เส้น ใหญ่หน่อยก็ดี  ดึงปลั๊กหลังมอเตอร์พัดลมออก เห็นขั้ว 3 ขั้ว  (ขั้วที่ 1 กราวน์หรือไฟลบ  ขั้ว 2 สปีด 1  ขั้ว 3 สปีด 2) แล้วสายไฟต่อขั้ว + ขั้ว - แบตอย่างละเส้น  เอาขั้วลบแบต  จิ้มกับขั้วพัดลมซ้ายมือสุด(หันหน้าเข้าหารถ) มีเลข 1 อยู่บนปลั๊ก   สายไฟบวกจากแบตฯ  จิ้มขั้วที่ 3 (ก็เห็นว่าสปีด 2 ไม่ทำงาน)  ดูว่ามันทำงานมั๊ย  ถ้าไม่ทำงานพัดลมเจ๊ง  แต่ถ้าทำงานก็ไล่เช็ค  เทอร์โมสวิทช์ (เซนเซอร์หม้อน้ำ)  รีเลย์พัดลม(ใต้กระปุกพักน้ำ)  ไฮเพรชเชอร์สวิทช์(แอร์)  แค่นี้ก่อนครับ
    30 เม.ย. 2552 , 17:47:24 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทุกท่านที่แนะนำนะครับ คุณ 1st ผมเพิ่งออกมาจากอู่ช่างโหน่งมา ก็เจออาการอย่างที่ว่าคือเครื่องยนต์สั่น แต่ก่อนหน้าที่จะเข้าไปไม่มีอาการนี้ครับ
    30 เม.ย. 2552 , 17:42:56 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขับ vw golf 94 เหมือนกันค่ะ วิ่งหาดใหญ่สงขลา ไม่ทราบว่าซ่อมอู่ไหนมาบ้างค่ะ ลองไปอู่ช่างโหน่งรึยังค่ะ  เปลี่ยนมาสามอู่ จบที่ช่างโหน่ง ลองดูนะค่ะ  
    30 เม.ย. 2552 , 17:35:44 น
    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เครื่องสั่น เช็คท่อ vaccum ก่อนอาจมีรั่วสักที่ แล้วก็ท่อรูปตัว L ที่อยู่เหนือฝาครอบวาล์วถ้ากรอบแตกก็อาจรั่วได้ด้วย ยางรองหัวฉีดมีกฉีกขาด (โยกหัวฉีดดูก็เห็นแล้วปกติต้องแน่น) เหล่านี้ล้วนทำให้เครื่องสั่นได้
    อาการสั่นถ้าจับได้จากในรถดูยางแท่นเกียร์อีกจุดด้วย
    ความร้อนขึ้น พัดลมจังหวะ 2 ไม่เดิน ดู sensor อุณหภูมิน้ำหลังหม้อน้ำ เสียหรือหมดสภาพไปหรือยัง
    30 เม.ย. 2552 , 17:24:51 น
    ข้อความโดย: พันธ์ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    vw golf 94 ปัญหาเยอะมาก เสียจะครบเดือนแล้ว ความร้อนขึ้น พัดลมจังหวะ 2 ไม่เดิน รอบเครื่องปกติ แต่ตัวเครื่องยนต์สั่น(ยางแท่นเครื่องเปลี่ยนใหม่แล้ว) ก่อนหน้านี้ รถกินน้ำ แต่ความร้อนไม่ขึ้น เปลี่ยนช่างซ่อมไป 6 อุ่แล้ว ยังแก้ไม่ได้สักเรื่อง ช่วยแนะนำผมด้วยควรทำไงดี ซ่อมจนหมดเงินแล้ว ปล. ผมอยู่หาดใหญ่ครับ
    [ 30 เม.ย. 2552 , 16:57:02 น