• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: toom
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    -ของผมก็เย็นจัดมากๆ ตอนนี้ใช้"โทมือ"สะตัด .....เจ็นจัดก็กดตัด...ไม่รู้ว่าจะมีผลเสียต่ออะไรมิอะไรหรือปล่าวครับ ถ้าทำยังงี้ไปเรื่อยๆอะครับ.
    3 พ.ค. 2552 , 09:03:22 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ยุโรปเป็นเมืองหนาว แอร์รถที่ติดตั้งจากเยอรมันทำไว้เพื่อลดความชื้นในห้องโดยสาร
    ใช้งานในเมืองไทยที่เป็นเมืองร้อน "ต้อง" ใส่เทอร์โมสแตท จึงจะเหมาะ คอมฯแอร์จะทำงานเท่าที่จำเป็นมีเวลาหยุดพักระบายความร้อน อายุก็จะยืนยาว
    ระบบน้ำระบายความร้อน"ไม่จำเป็น"ต้องต่อเข้าฮีทเตอร์
    29 เม.ย. 2552 , 09:24:37 น
    ข้อความโดย: t4สระบุรี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

       การควบคุมความเย็นของT4 โดยการเปิดลมผ่านฮีตเตอร์ให้ลมร้อนผสมกับเย็น
    คอมฯทำงานตลอดเวลา ไม่ทราบเข้าใจถูกหรือเปล่า
      คืออย่างนี้ครับได้ทำการถอดท่อน้ำที่ผ่านฮีตออกไม่ให้น้ำร้อนผ่าน จะมีปัญญา
    เกี่ยวกับการระบายความร้อนของน้ำในหม้อน้ำหรือเปล่า
      แล้วจะหาเทอร์โมมาควบคุมความเย็นจะได้ประหยัดแก็สจะมีปัญญากับคอมฯหรือเปล่า
    [ 29 เม.ย. 2552 , 01:23:13 น