ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณพี่คนรักรถมากๆครับ
ตอบได้ละเอียดยิบเลย คงต้องเซฟเก็บไว้ซะแล้ว
2 ก.พ. 2552 , 09:39:01 น
ตอบได้ละเอียดยิบเลย คงต้องเซฟเก็บไว้ซะแล้ว
2 ก.พ. 2552 , 09:39:01 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: อยากทราบราคาค่าบำรุงรักษาทั่วไป(อู่)แบบไม่เข้าซ่อมนะครับ )
ข้อความโดย: คนรักรถ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คืออยากทราบราคาบำรุกรักษาทั่วไปกรณีเข้าอู่เพื่อเปลี่ยนถ่ายตามระยะอ่ะครับ เช่น
1.น้ำมันเครื่อง ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
>> ผมใช้ 20W-50 บ้าง 10W-40 บ้างแล้วแต่ราคา ณ ขณะนั้น จะถูกที่สุดกะมีของแถมดีๆ ส่วนทุกๆกี่กิโลนั้น ผมว่าส่วนใหญ่ ไม่ทราบว่าจะต้องมีระยะเวลามาเกี่ยวข้องด้วย ไม่เกิน 6 เดือนนะครับ (ถึงแม้ว่าจะจอดเฉยๆก็ตาม) กับ 10000 กม. ก็ไม่น่าจะมีปัญหา เปลี่ยนที่ปั๊มใช้น้ำมันเครื่องเค้า ค่าแรงฟรีครับ ซื้อจากร้านอะไหล่ยนต์ถูกกว่าประมาณ 25% ค่าแรงฟรีเหมือนกัน (ถ้าเปลี่ยนเอง)
2.น้ำมันเกียร ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
>> เกียร์ธรรมดา แค่เช็คระดับทุก 20000 กม. ถ้าต่ำค่อยเติมก็น่าจะพอแล้ว ไม่รั่วไม่ซึม ก็น่าไม่พัง รั่วจนหมดถ้ารู้ตัวก่อนก็ยังเติมใหม่ ใช้ต่อได้นะครับ แต่ถ้าอยากเปลี่ยน แนะนำที่ 100000 กม. ครับ เปลี่ยนที่ปั๊ม พร้อมน้ำมันเครื่อง ใช้น้ำมันเค้า ค่าแรงฟรีครับ ซื้อจากร้านอะไหล่ยนต์ถูกกว่าประมาณ 25% ค่าแรงฟรีเหมือนกัน (ถ้าเปลี่ยนเอง)
เกียร์ออโต แหมอันนี้พูดยาก เอาเป็นว่าอย่างนี้ดีมั้ยครับ เปลี่ยนครั้งแรกที่ซัก 60000 กม. หลังจากนั้น เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 3 ครั้ง เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทีนึงดีมะ ใช้ เด็กซ์ทรอน3 ถูกกว่า VW 75% แต่ควรเปลี่ยนที่อู่ VW เท่านั้น ไม่งั้นก็ต้องศึกษาการเปลี่ยนและวัดระดับให้ดีเสียก่อนครับ
3.น้ำมันเบรก ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
>> ก็ DOT 4 ยี่ห้ออะไรก็ได้(ถ้าเปลี่ยน) หรือ ยี่ห้อเดิม (ถ้าใช้เติม) เปลี่ยนทุกปีครับ
4.และอื่น ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
>> น้ำมันเฟืองท้าย
เกียร์ธรรมดา เฟืองท้ายธรรมดา ไม่ต้องพูดถึง เพราะอันเดียวกันกับเกียร์
เกียร์ออโต เฟืองท้ายธรรมดา ใช้เบอร์ SAE 90 หรือ มัลติเกรด 75W-90 ก็ได้ ระยะเวลาเหมือนน้ำมันเกียร์ธรรมดาครับ เปลี่ยนที่ปั๊มใช้น้ำมันเครื่องเค้า ค่าแรงฟรีครับ ซื้อจากร้านอะไหล่ยนต์ถูกกว่าประมาณ 25% ค่าแรงฟรีเช่นกัน (ถ้าเปลี่ยนเอง)
เฟืองท้ายจำกัดการหมุนฟรี (LSD. Limited slip Differential) ใช้ตามที่ผู้ผลิตระบุเท่านั้น ระยะทางตามที่ผู้ผลิตระบุเท่านั้น เปลี่ยนตามอู่เฉพาะเท่านั้น
น้ำหล่อเย็น ใช้น้ำR/O(หยอดเหรียญ) ผสมน้ำยา G-12 สีชมพู 2 ขวด เปลี่ยนทุก 2 ปี
น้ำมันเพาเวอร์ ใช้น้ำมันเกียร์ออโตนั่นแหละครับ แต่เปลี่ยนยากหน่อย ส่วนใหญ่จะล้างระบบกันตอนซ่อมเมื่อระบบรั่วหรือพังเนื่องจากรั่วซึมจนหมดแล้วไม่ได้เติมนานเกินไป
เพื่อเป็นวิทยาทานสำหรับมือใหม่หัดซ่อมบำรุงด้วยนะครับ ขอบคุณมากๆครับ
31 ม.ค. 2552 , 17:06:46 น
1.น้ำมันเครื่อง ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
>> ผมใช้ 20W-50 บ้าง 10W-40 บ้างแล้วแต่ราคา ณ ขณะนั้น จะถูกที่สุดกะมีของแถมดีๆ ส่วนทุกๆกี่กิโลนั้น ผมว่าส่วนใหญ่ ไม่ทราบว่าจะต้องมีระยะเวลามาเกี่ยวข้องด้วย ไม่เกิน 6 เดือนนะครับ (ถึงแม้ว่าจะจอดเฉยๆก็ตาม) กับ 10000 กม. ก็ไม่น่าจะมีปัญหา เปลี่ยนที่ปั๊มใช้น้ำมันเครื่องเค้า ค่าแรงฟรีครับ ซื้อจากร้านอะไหล่ยนต์ถูกกว่าประมาณ 25% ค่าแรงฟรีเหมือนกัน (ถ้าเปลี่ยนเอง)
2.น้ำมันเกียร ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
>> เกียร์ธรรมดา แค่เช็คระดับทุก 20000 กม. ถ้าต่ำค่อยเติมก็น่าจะพอแล้ว ไม่รั่วไม่ซึม ก็น่าไม่พัง รั่วจนหมดถ้ารู้ตัวก่อนก็ยังเติมใหม่ ใช้ต่อได้นะครับ แต่ถ้าอยากเปลี่ยน แนะนำที่ 100000 กม. ครับ เปลี่ยนที่ปั๊ม พร้อมน้ำมันเครื่อง ใช้น้ำมันเค้า ค่าแรงฟรีครับ ซื้อจากร้านอะไหล่ยนต์ถูกกว่าประมาณ 25% ค่าแรงฟรีเหมือนกัน (ถ้าเปลี่ยนเอง)
เกียร์ออโต แหมอันนี้พูดยาก เอาเป็นว่าอย่างนี้ดีมั้ยครับ เปลี่ยนครั้งแรกที่ซัก 60000 กม. หลังจากนั้น เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 3 ครั้ง เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทีนึงดีมะ ใช้ เด็กซ์ทรอน3 ถูกกว่า VW 75% แต่ควรเปลี่ยนที่อู่ VW เท่านั้น ไม่งั้นก็ต้องศึกษาการเปลี่ยนและวัดระดับให้ดีเสียก่อนครับ
3.น้ำมันเบรก ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
>> ก็ DOT 4 ยี่ห้ออะไรก็ได้(ถ้าเปลี่ยน) หรือ ยี่ห้อเดิม (ถ้าใช้เติม) เปลี่ยนทุกปีครับ
4.และอื่น ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
>> น้ำมันเฟืองท้าย
เกียร์ธรรมดา เฟืองท้ายธรรมดา ไม่ต้องพูดถึง เพราะอันเดียวกันกับเกียร์
เกียร์ออโต เฟืองท้ายธรรมดา ใช้เบอร์ SAE 90 หรือ มัลติเกรด 75W-90 ก็ได้ ระยะเวลาเหมือนน้ำมันเกียร์ธรรมดาครับ เปลี่ยนที่ปั๊มใช้น้ำมันเครื่องเค้า ค่าแรงฟรีครับ ซื้อจากร้านอะไหล่ยนต์ถูกกว่าประมาณ 25% ค่าแรงฟรีเช่นกัน (ถ้าเปลี่ยนเอง)
เฟืองท้ายจำกัดการหมุนฟรี (LSD. Limited slip Differential) ใช้ตามที่ผู้ผลิตระบุเท่านั้น ระยะทางตามที่ผู้ผลิตระบุเท่านั้น เปลี่ยนตามอู่เฉพาะเท่านั้น
น้ำหล่อเย็น ใช้น้ำR/O(หยอดเหรียญ) ผสมน้ำยา G-12 สีชมพู 2 ขวด เปลี่ยนทุก 2 ปี
น้ำมันเพาเวอร์ ใช้น้ำมันเกียร์ออโตนั่นแหละครับ แต่เปลี่ยนยากหน่อย ส่วนใหญ่จะล้างระบบกันตอนซ่อมเมื่อระบบรั่วหรือพังเนื่องจากรั่วซึมจนหมดแล้วไม่ได้เติมนานเกินไป
เพื่อเป็นวิทยาทานสำหรับมือใหม่หัดซ่อมบำรุงด้วยนะครับ ขอบคุณมากๆครับ
31 ม.ค. 2552 , 17:06:46 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หุหุ โดนแล้วเรา
ขอบคุณ คุณอา VW-lkb มากครับที่ช่วยเตือนเด็กอย่างผม
จริงๆแล้ว รถคันนี้ผมซื้อให้คุณพ่อไว้ใช้ครับ คุณพ่อผมก็เป็นช่างอู่มาก่อน
ผมเองก็เรียนช่างมา ปัจจุบันนี้เป็นวิศวกร เลยมองว่าบ้างอย่างจ้างเขาบ้างก็ได้
คือผมได้เห็นคุณพ่อผม เปิดนั้น ขันนี้ ล้างรถเช็ดรถทั้งวัน แล้วท่านมีความสุขเลยยกหน้าที่ให้
ส่วนตัวผมก็จะมองความสะบายมาให้พวกเขามากกว่าครับ
ขอบคุณมากๆที่แนะนำผม จริงๆแล้วผมก็ควรลงมือทำพร้อมกับคุณพ่อ จริงไหมครับ อิอิ..
31 ม.ค. 2552 , 14:34:44 น
ขอบคุณ คุณอา VW-lkb มากครับที่ช่วยเตือนเด็กอย่างผม
จริงๆแล้ว รถคันนี้ผมซื้อให้คุณพ่อไว้ใช้ครับ คุณพ่อผมก็เป็นช่างอู่มาก่อน
ผมเองก็เรียนช่างมา ปัจจุบันนี้เป็นวิศวกร เลยมองว่าบ้างอย่างจ้างเขาบ้างก็ได้
คือผมได้เห็นคุณพ่อผม เปิดนั้น ขันนี้ ล้างรถเช็ดรถทั้งวัน แล้วท่านมีความสุขเลยยกหน้าที่ให้
ส่วนตัวผมก็จะมองความสะบายมาให้พวกเขามากกว่าครับ
ขอบคุณมากๆที่แนะนำผม จริงๆแล้วผมก็ควรลงมือทำพร้อมกับคุณพ่อ จริงไหมครับ อิอิ..
31 ม.ค. 2552 , 14:34:44 น
ข้อความโดย: vw-lkb
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » "มือใหม่อย่างเราจะทำอะไรเป็นเนี๊ยะ"
ไม่ลองลงมือทำแล้วจะเป็นได้อย่างไร ลองกล้าหน่อยน้อง.......
"คงต้องให้พ่อผมทำให้ดีกว่า ผมเป็นคนจ่ายตังค์ "
คิดได้ไง? มีแต่ให้ลูกทำมันจะได้เป็นไวๆ ผมนะลูกจะต่อไฟเพิ่มเองซื้ออุปกรณ์ให้เลย
แต่จะขอตังไปติดเพิ่มไม่ให้ ให้หาเอาเอง ทำไปทำมาไฟดับทั้งคัน รื้อไปรื้อมา 3วันถึงเสร็จ
ปรากฏว่างานนั้นคุ้มทำให้เค้ารู้ขึ้นเยอะเลย ลองสิน้องเดี๋ยวก็เป็นเอง..........
ไม่งั้นพ่อเก่งคนเดียวนะเฟ้ย.........
31 ม.ค. 2552 , 13:41:54 น
ไม่ลองลงมือทำแล้วจะเป็นได้อย่างไร ลองกล้าหน่อยน้อง.......
"คงต้องให้พ่อผมทำให้ดีกว่า ผมเป็นคนจ่ายตังค์ "
คิดได้ไง? มีแต่ให้ลูกทำมันจะได้เป็นไวๆ ผมนะลูกจะต่อไฟเพิ่มเองซื้ออุปกรณ์ให้เลย
แต่จะขอตังไปติดเพิ่มไม่ให้ ให้หาเอาเอง ทำไปทำมาไฟดับทั้งคัน รื้อไปรื้อมา 3วันถึงเสร็จ
ปรากฏว่างานนั้นคุ้มทำให้เค้ารู้ขึ้นเยอะเลย ลองสิน้องเดี๋ยวก็เป็นเอง..........
ไม่งั้นพ่อเก่งคนเดียวนะเฟ้ย.........
31 ม.ค. 2552 , 13:41:54 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณมากๆครับ คุณ ok
งานนี้ต้องทำตัวเป็นช่างเองซะแล้ว
มือใหม่อย่างเราจะทำอะไรเป็นเนี๊ยะ
คงต้องให้พ่อผมทำให้ดีกว่า ผมเป็นคนจ่ายตังค์
ว่าแต่ แต่ละอย่างค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ จะได้เตรียมเก็บตังค์ไว้เลยครับ
อิอิ...ซีด...เลย
31 ม.ค. 2552 , 12:23:20 น
งานนี้ต้องทำตัวเป็นช่างเองซะแล้ว
มือใหม่อย่างเราจะทำอะไรเป็นเนี๊ยะ
คงต้องให้พ่อผมทำให้ดีกว่า ผมเป็นคนจ่ายตังค์
ว่าแต่ แต่ละอย่างค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ จะได้เตรียมเก็บตังค์ไว้เลยครับ
อิอิ...ซีด...เลย
31 ม.ค. 2552 , 12:23:20 น
ข้อความโดย: ok
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าจะเป็นมือใหม่หัดซ่อมบำรุง ก็น่า่จะเริ่มหัดทำ รายการ 1 > 2 > 3 ซะเลย ไม่ยาก
แบบที่ทำรถของตัวเอง
1. น้ำมันเครื่อง ชนิดธรรมดา 20W50 เปลี่ยนทุก 5,000 เพราะจำได้ง่าย ไส้กรองครั้ง เว้นครั้ง
2. น้ำมันเกียร์ ใช้ของ VW สังเกตุหลายรอบแล้ว เมื่อเลย 30,000 กม. จะได้ยินเสียง "อึ๊ด" เบา
ตอนเกียร์ 3 ไป 4 ที่ประมาณเกือบจะถึง 3,000 รอบ ก็เตรียมตัวซื้อของเอาไว้ก่อน เพื่อจะเปลี่ยน
เมื่อมีเวลาก็ทำ บางครั้งเลยไปเกือบ 40,000 กม. ถ้าจะใช้น้ำมันอื่น ถูกกว่า - ก็เปลี่ยนเร็วกว่า
3. น้ำมันเบรก นานมาก และ ไม่ถึงกับเปลี่ยนถ่ายใหม่ทั้งหมด เพียงแต่ปล่อยให้ของเก่าไหลออก เติมใหม่ ไล่ลม เวลาที่เปลี่ยนปั๊มเบรกที่ล้อหลัง หรือ ผ้่าเบรกหน้า-หลัง
31 ม.ค. 2552 , 11:29:44 น
แบบที่ทำรถของตัวเอง
1. น้ำมันเครื่อง ชนิดธรรมดา 20W50 เปลี่ยนทุก 5,000 เพราะจำได้ง่าย ไส้กรองครั้ง เว้นครั้ง
2. น้ำมันเกียร์ ใช้ของ VW สังเกตุหลายรอบแล้ว เมื่อเลย 30,000 กม. จะได้ยินเสียง "อึ๊ด" เบา
ตอนเกียร์ 3 ไป 4 ที่ประมาณเกือบจะถึง 3,000 รอบ ก็เตรียมตัวซื้อของเอาไว้ก่อน เพื่อจะเปลี่ยน
เมื่อมีเวลาก็ทำ บางครั้งเลยไปเกือบ 40,000 กม. ถ้าจะใช้น้ำมันอื่น ถูกกว่า - ก็เปลี่ยนเร็วกว่า
3. น้ำมันเบรก นานมาก และ ไม่ถึงกับเปลี่ยนถ่ายใหม่ทั้งหมด เพียงแต่ปล่อยให้ของเก่าไหลออก เติมใหม่ ไล่ลม เวลาที่เปลี่ยนปั๊มเบรกที่ล้อหลัง หรือ ผ้่าเบรกหน้า-หลัง
31 ม.ค. 2552 , 11:29:44 น
ข้อความโดย: Vento95(Art) -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คืออยากทราบราคาบำรุกรักษาทั่วไปกรณีเข้าอู่เพื่อเปลี่ยนถ่ายตามระยะอ่ะครับ เช่น
1.น้ำมันเครื่อง ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
2.น้ำมันเกียร ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
3.น้ำมันเบรก ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
4.และอื่น ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
เพื่อเป็นวิทยาทานสำหรับมือใหม่หัดซ่อมบำรุงด้วยนะครับ ขอบคุณมากๆครับ
[ 31 ม.ค. 2552 , 09:36:59 น
1.น้ำมันเครื่อง ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
2.น้ำมันเกียร ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
3.น้ำมันเบรก ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
4.และอื่น ทุกๆกี่กิโล และราคาอู่ทั่วไปกี่บาทครับ
เพื่อเป็นวิทยาทานสำหรับมือใหม่หัดซ่อมบำรุงด้วยนะครับ ขอบคุณมากๆครับ
[ 31 ม.ค. 2552 , 09:36:59 น