ข้อความโดย: FKP
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สงสัยจะเป็นจิตหงุดเงี้ยวมากกว่าคนข้างบนน่ะ
2 ก.พ. 2552 , 11:01:47 น
2 ก.พ. 2552 , 11:01:47 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: พอลล่า
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเคยเจอเหตุการณ์เดียวกันครับ (แต่ของผมไม่มีร่องรอยการรั่ว) ผมวิ่ง 1,000 กม.กว่าๆ ในเวลา 1 คืนกะอีก 1 วัน รวดเดียว ปรากฎว่ามีเสียงเตือน ปิ๊บๆๆ แต่ด้วยความโง่เง่าเป็นการส่วนตัว คิดว่าเป็นเสียงส่งข้อความของโทรศัพท์ วิ่งไปประมาณอีกเกือบ 100 กม. เริ่มมีเสียงแก๊กๆๆๆ ตลอด แต่ก็ยังฝืนขับต่ออีกประมาณ 7 กม.เพื่อกลับบ้าน แล้วมาเช็คหาดูว่าเสียงอะไร สุดท้ายไปดึงที่วัดน้ำมันเครื่อง ไม่มีน้ำมันสักหยดติดก้านวัดเลย หน้าซีดครับ รีบเติมน้ำมันเครื่องลงไปประมาณ 4 ลิตร เช็คก้านวัดได้ตามกำหนด ทิ้งไว้ประมาณ 1/2 ชม. แล้วสตาร์ท เสียงเริ่มเบาลง จนเสียงหาย จนถึงวันนี้ผ่านมาประมาณเกือบๆปีแล้วครับ อ๋อไฟน้ำมันเครื่องผมมันไม่โชว์ฟ้องด้วยครับ เลยไม่รู้ตัวว่าภัยกำลังมาถึงตัว
ปล. ตอนนั้นมีเบอร์แค่ช่างแมวคนเดียว ที่สำคัญดันเป็นวันอาทิตย์ด้วย แกไม่รับโทรศัพท์เศร้ามากมืดห้าสิบแปดด้านเลยครับ ไม่รู้จะปรึกษาใคร
ถ้าเป็นตอนนี้รับรองไล่โทรหาหมดทุกคนที่มีเบอร์อยู่แน่ 555....
ปล.2 ตอนนี้กลายเป็นคนโรคจิตไปแล้วครับ เปิดกระโปรงเป็นชักทุกที (กระโปรงรถ ชักก้านวัดน้ำมัน) แฮ่ๆๆๆ
31 ม.ค. 2552 , 09:59:38 น
ปล. ตอนนั้นมีเบอร์แค่ช่างแมวคนเดียว ที่สำคัญดันเป็นวันอาทิตย์ด้วย แกไม่รับโทรศัพท์เศร้ามากมืดห้าสิบแปดด้านเลยครับ ไม่รู้จะปรึกษาใคร
ถ้าเป็นตอนนี้รับรองไล่โทรหาหมดทุกคนที่มีเบอร์อยู่แน่ 555....
ปล.2 ตอนนี้กลายเป็นคนโรคจิตไปแล้วครับ เปิดกระโปรงเป็นชักทุกที (กระโปรงรถ ชักก้านวัดน้ำมัน) แฮ่ๆๆๆ
31 ม.ค. 2552 , 09:59:38 น
ข้อความโดย: vw-lkb
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แก้ปัญหาได้เยี่ยม ที่ไฟแดงเตือนแล้วรีบจอดรถดับเครื่อง แล้วรีบหาเหตุ
น้ำมันเครื่องรั่วแต่มันก็ยังไม่หมด ส่วนที่มันเคลือบเป็นฟิล์มกับชิ้นส่วนก็ยังพอมีอยู่บ้างมันไม่หมดไปทีเดียว แต่ถ้าฝืนขับต่อไปสิพังแน่
ผมเคยได้รับคำชี้แนะมาว่าถ้าไฟเตือนสีแดงติดให้จอดทันทีแล้วดับเครื่องทันที
แต่ถ้าไฟเตือนสีส้มหรือสีเหลืองติดให้ชลอจอดดูว่าเกิดจากอะไรแล้วค่อยนำไปซ่อมทีหลัง
เพราะไอ้ที่ผ่าไฟแดงนั่นแหละเลยทำให้ฝาสูบ bmw โกร่งมาแล้ว
นึกถึงไฟแดงเข้าไว้ เดี๋ยวนี้มีกล้อง ตัดอีก40แต้ม..............
31 ม.ค. 2552 , 01:00:26 น
น้ำมันเครื่องรั่วแต่มันก็ยังไม่หมด ส่วนที่มันเคลือบเป็นฟิล์มกับชิ้นส่วนก็ยังพอมีอยู่บ้างมันไม่หมดไปทีเดียว แต่ถ้าฝืนขับต่อไปสิพังแน่
ผมเคยได้รับคำชี้แนะมาว่าถ้าไฟเตือนสีแดงติดให้จอดทันทีแล้วดับเครื่องทันที
แต่ถ้าไฟเตือนสีส้มหรือสีเหลืองติดให้ชลอจอดดูว่าเกิดจากอะไรแล้วค่อยนำไปซ่อมทีหลัง
เพราะไอ้ที่ผ่าไฟแดงนั่นแหละเลยทำให้ฝาสูบ bmw โกร่งมาแล้ว
นึกถึงไฟแดงเข้าไว้ เดี๋ยวนี้มีกล้อง ตัดอีก40แต้ม..............
31 ม.ค. 2552 , 01:00:26 น
ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ดีใจด้วยที่แก้ปัญหาด้วยตัวเองด้วยปัญญา แต่ที่ กทม เค้า ซื้อกัน ตัวละ 280บาท..ตามนั้น
เข้าใจ อยู่ใกล มีปัญหา คราวหลัง หาที่จอดที่คิดว่าปลอดภัย แล้วหาเบอร์เพื่อนสมาชิกใน
Club นี้ แล้วโทรถามดู เงินหมด ไม่ได้เติมเงิน ก็หยอดเหรียญ โทรถาม เดี๋ยวเค้าจะส่งให้ทาง
รถประจำทาง ได้เก็บเงินอีกหลาย.... มาถึงตรงนี้น่าจะเข้าใจ ว่า ผู้ก่อตั่ง Club ต้องการอะไร
แบบ ใหน อย่างไร ไม่ไช่มามัวทะเลาะเหมือนเด็กเมื่อวานซืน เรื่อง ภาษา ค่าแรง ช่าง!?
สำเนียง วาจา แต่เพื่อที่ว่าพี่น้องพ้องเพื่อนมีปัญหาแล้วมาช่วยกัน...
PS...จงมองตัวเองก่อน...ที่จะว่าคนอื่น.................................
30 ม.ค. 2552 , 23:48:26 น
เข้าใจ อยู่ใกล มีปัญหา คราวหลัง หาที่จอดที่คิดว่าปลอดภัย แล้วหาเบอร์เพื่อนสมาชิกใน
Club นี้ แล้วโทรถามดู เงินหมด ไม่ได้เติมเงิน ก็หยอดเหรียญ โทรถาม เดี๋ยวเค้าจะส่งให้ทาง
รถประจำทาง ได้เก็บเงินอีกหลาย.... มาถึงตรงนี้น่าจะเข้าใจ ว่า ผู้ก่อตั่ง Club ต้องการอะไร
แบบ ใหน อย่างไร ไม่ไช่มามัวทะเลาะเหมือนเด็กเมื่อวานซืน เรื่อง ภาษา ค่าแรง ช่าง!?
สำเนียง วาจา แต่เพื่อที่ว่าพี่น้องพ้องเพื่อนมีปัญหาแล้วมาช่วยกัน...
PS...จงมองตัวเองก่อน...ที่จะว่าคนอื่น.................................
30 ม.ค. 2552 , 23:48:26 น
ข้อความโดย: คนสองแคว
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ
30 ม.ค. 2552 , 22:18:59 น
30 ม.ค. 2552 , 22:18:59 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แนะนำให้ลืมๆ อย่าใส่ใจเป็นกังวลไปเปล่าๆ ขับๆไปเถอะ...
30 ม.ค. 2552 , 22:10:26 น
30 ม.ค. 2552 , 22:10:26 น
ข้อความโดย: คนสองแคว
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขับ b4 อยู่ดีๆ ไฟน้ำมันเครื่องแดง ร้องเตือน รีบดับเครื่อง เช็คน้ำมันเครื่องหายเรียบ ดูไปดูมาเจอตัวการสำคัญ สวิตน้ำมันเครื่องรั่วทำให้มันดันน้ำมันเครื่องออกหมด เข่าอ่อนเลยเครื่องพังแน่ๆโทรถามช่างใกล้ที่สุดศูนย์นครสวรรค์บอกว่าลากมาซ่อมเลยแถมบอกงบประมาณ ห้าหมื่น+ ครับ ไม่ไหวเลยจอดเฉยๆมาห้าวัน คิดไปคิดมาตัดสินใจไปซื้อสวิตมาเปลี่ยน 650 บ. น้ำมันเครื่อง 4 ลิตร ทำเสร็จติดเครื่อง มันดัง เต๊กๆๆ ในเครื่อง จะพังก็พังเลยติดทิ้งไว้ชั่วโมงกว่าๆ เงียบเฉยเลย ลองขับช้าๆ แล้วค่อยๆเร่ง ปกติเลย อยากขอคำแนะนำจากท่านผู้รู้ครับ ขอบคุณครับ
[ 30 ม.ค. 2552 , 21:57:19 น
[ 30 ม.ค. 2552 , 21:57:19 น