• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: Run
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รอบเดินเบา เข้าใจว่าปกตินะครับ ยังไม่สั่นมาก  และช่วงที่กระตุก รอบจะตกวูบลงมาครับ รอบจะขึ้นๆลงจะพัก จะเป็นช่วงที่จะเร่งขึ้น หรือช่วงจะออกตัวครับ
    2 ธ.ค. 2545 , 16:52:43 น
    ข้อความโดย: อนุรัตนE
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    "เหยียบคันเร่งแล้วกระตุกเหมือนจะดับ"
    ถ้าอาการเกิดในขณะที่เริ่มเหยียบคันเร่ง ให้ลองไล่ตรวจตามนีE
    1. ระบบจ่ายน้ำมัน เช่น กรองเบนซินอาจสกปรก
    2. ระบบไฟ : หัวเทียน (ดูเป็นอันดับแรก), สายหัวเทียน, coil จุดระเบิด

    ขอถามเพิ่มเติมว่ารอบเดินเบายังปกติดี หรือว่าสั่นกว่าแต่ก่อนครับ?
    29 พ.ย. 2545 , 14:17:57 น
    ข้อความโดย: VW501
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ได้ยินมาว่า ทีEวรจักร ยางรองหัวฉีดตัวละ 300 บาท ใช้งานได้เหมือนกัน
    28 พ.ย. 2545 , 22:00:18 น
    ข้อความโดย: หมีคอมมานโด2000
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เช็คตัวควบคุมรอบเดินเบาว่าทํางานรึเปล่า ราคา3700+-(ร้านอะไหล่)
    ฐานรองหัวฉีดก็1200(ร้านอะไหล่) อิลูมิเนียมก็2000 ค่าแรงประมาณ300บาท
    27 พ.ย. 2545 , 10:39:47 น
    ข้อความโดย: Run
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    Vento ปี 97 เป็นบางครั้งที่เหยียบคันเร่ง และรถมีอาการกระตุกเหมือนจะดับเป็นสักพักก็ปรกติครับ
    [ 26 พ.ย. 2545 , 17:50:34 น