• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: วุฒิ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนพร้อมกันครับ แล้วไอ้ท่อลมนี้มันอยู่ตรงไหนครับเพราะผมเพิ่งใช้รถรุ่นนี้มาไดEเดือนเปลีียนไปแล้วหลายอย่างเหมือนกัน ตั้งแต่เพลาขับหน้าสองข้างเพราะตัวรถสันมากเวลาเร่งเครื่องแล้วเวลาเลี่ยวก็มีเสียงดังก็เลยเข้าอู่ที่สุขุมวิทอะไหล่พอลื้อดูก็เจอทั้งลูกปืนล้อแตกหมดทั้งสองข้างเลย ตอนนี้มีอีกอาการหนึ่งคือ มีกลิ่นควันรถจากข้างนอกเข้ามาทั้งที่เปิดอากาศวนอยูEและขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบ
    18 พ.ย. 2545 , 21:13:15 น
    ข้อความโดย: อนุรัตนE
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณวุฒิได้เปลี่ยนยางแท่นทั้ง 3 ตัวพร้อมกันเลยหรือเปล่าครับ หรือว่าเปลี่ยนแค่ตัวใดตัวหนึ่ง ถ้าเปลี่ยนไปแล้วจะได้ตัดประเด็นเรื่องยางรองแท่นเกียรEอกไป

    นอกจากนี้ให้ตรวจดูท่อ vacuum (ท่อลม) ว่าหลุด หรือ รั่ว ที่บริเวณใดบ้างหรือเปล่า บางทีใช้มือไล่คลำก็อาจรู้สึกได้ครับ


    15 พ.ย. 2545 , 10:45:10 น
    ข้อความโดย: วุฒิ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ช่วยแนะนำอู่ที่ทำแล้วให้เสียงเตือนนี้หายสนิทได้ไหมครับ ขอถามอีกเรื่องหนึ่งนะครับเครื่องผมตอนรอบเดินเบาจะมีอาการสั่นทั้งที่เปลี่ยนยางแท่นเครื่องแล้วก็ยังสั่นอยู่เหมือนเดิมแนะนำอู่หน่อยนะครับและขอบคุณมากครับที่ตอบปัญหา
    14 พ.ย. 2545 , 21:15:29 น
    ข้อความโดย: สมโภช
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผมก็เคยเป็นแต่ปัญหาเกิดจากกรองน้ำมันเครื่องของเทียมหรือของ BMW  พอเปลี่ยนเป็นของแท้อาการหายเลย
    13 พ.ย. 2545 , 20:22:46 น
    ข้อความโดย: pp
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปกติ ไฟ หรีอสัญญานต่างจะทำงานโดย pressure switch อาศัยแรงดันจากน้ำมันเครื่อง เมื่อเราทำการเปลี่ยน oil แล้ว อาจมี air ในท่อทาง เมื่อติดเครื่องยนตEoil press จะไปไล่ดัน air ที่มีอยู่ในท่อทางจนหมด บางครั้ง air อาจยังไม่หมด แต่เครื่องยนตE้องใชEpress มากกว่าปกติเพื่อดัน press sw.ให้ไฟหรือสัญญานดับ จึงใช้เวลาสักระยะหนึ่ง  หรือจะเปEทีEpress sw.เสียกEดEรถของผมเคยเป็นดังนี้แล
    13 พ.ย. 2545 , 10:23:04 น
    ข้อความโดย: วุฒิ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่น่าจะใช่นะครับเพราะผมเอารถเข้าซ่อมที่อู่นี้ประจำร้านก็น่าเชื่อถือได้เพราะเค้าขายอะไหลด้วย
    12 พ.ย. 2545 , 20:13:18 น
    ข้อความโดย: คันธสิทธิ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่าน้ำมันเครื่องที่เติมเชื่อถือได้มากขนาดไหน อาจไปเจอน้ำมันเครื่องปลอม (เอาน้ำมันเครื่องถูกEใส่กระปEงยี่ห้อแพงEและขายราคาแพงEน่ะครับ)
    12 พ.ย. 2545 , 07:50:57 น
    ข้อความโดย: วุฒิ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลียนน้ำมันเครื่องแล้วสัญญานเตือนน้ำมันเครื่องดังตลอดเลยเวลารอบอยู่ต่ำกว่า 2 พัน แต่พอเกิน 2พันขึ้นก็เงียบ แต่พอผมเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องกลับหายสนิทเลยเป็นพราะอะไรครับชวยตอบหน่อย
    [ 11 พ.ย. 2545 , 23:11:33 น