• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: tat จันทบุรี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทุกท่านมากครับ
    23 ธ.ค. 2551 , 11:13:31 น
    ข้อความโดย: se
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    -น่ากลัวมากครับยิ่งถ้าไปเจอสายพานแบบที่เค้าร้อยเชือกขายผมเคยใช้ได้แค่20000กม.เปิดฝาครอบสายพาน
    ออกมาดูโอ้โหทั้งยุ่ยทั้งหย่อนไปเปลี่ยนทันทีไม่ต้องลังเล
    -เห็นช่างเปลี่ยนให้แล้วยุ่งยากพอสมควรถ้าอยากเปลี่ยนเองต้องชำนาญพอสมควรถ้าทำพลาดก็เสียหายหนัก
    แนะนำไปอู่ที่ทำvwโดยเฉพาะดีกว่าครับค่าแรงประมาณ200บาทค่าของก็มีสายพาน+ลูกรอกประมาณ1200บาท
    อย่าไว้ใจอู่ทั่วไปนะครับผมเคยต้องซ่อมไปหลักหมื่นเพราะให้ช่างทั่วไปเปลี่ยนสายพานนี่แหละ

    23 ธ.ค. 2551 , 09:40:16 น
    ข้อความโดย: สมศักดิ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าอายุการใช้งานใกล้60000โล หรือเห็นว่าสภาพไม่ดีแล้วรีบเปลี่ยนเถอะครับ ของผม รอไปรอมาขาดระหว่างทาง ผลคือต้องเปิดฝาสูบ วาวคดไป8ตัว ค่าลาก+ค่าซ่อม 2หมื่น แล้วรถก็ยังไม่ดีเหมือนเดิมด้วย
    23 ธ.ค. 2551 , 08:40:48 น
    ข้อความโดย: tat จันทบุรี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พอดีกะว่าจะเปลี่ยนสายพานพอดีเห็นว่ามีรอยแตกลายงาและสังเกตุมีเสียงไม่เหมือนเดิมถามว่า
    จะต้องทำอย่างไรบ้าง(เทคนิคและวิธ๊การ)

    [ 22 ธ.ค. 2551 , 19:44:47 น