ข้อความโดย: คนรักรถ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ก็เพราะจานเบรคมันบางแล้วน่ะซิครับ เลยเป็นปัญหา จริงๆแล้วที่ตัวจานเบรค (ตรงสันของจานดิสเบรค และด้านในดุมดรัมเบรค) เค้าจะมีัตัวเลขหล่อติดมา แจ้งไว้ว่า เจียร์หรือใช้งานแล้วจะต้องไม่เกินจากระยะที่กำหนด เพราะความร้อนจากการเบรค อาจทำให้จานเบรคที่หนาไม่พอ บิดเบี้ยวได้ครับ ทำให้เกิดอาการเบรคสู้เท้าเป้นจังหวะๆ แบบที่แจ้งมาเลยครับ
ทางแก้
1. สตุ้งค์สตังค์ก็ยังไม่ค่อยมี ก็ไปเจียร์จานซะ แล้วอย่าเบรครุนแรง อย่าเลียเบรค (นั่นหมายถึง อย่าขับเร็วด้วยนะครับ) ประคองไปจนกว่าจะมีตังค์เปลี่ยนจานเบรค (อันตรายน่าดู)
2. เปลี่ยนจานเบรคมือ 2 ก็ต้องดูความหนาด้วย อย่าให้เกินกำหนด และ อาจต้องเจียร์ด้วย
3. เปลี่ยนจานเบรคใหม่ไปเลย อันนี้ชัวร์สุด
และอย่าให้ช่างซ่อมเบรค ลองเบรคด้วยการวิ่งมาเร็วๆ แล้วกระทืบเบรคนะครับ ทุกสิ่งทุกอย่างที่มันจะดีขึ้น จะมาเสียหายเอาก็ตอนนี้แหละครับ การเปลี่ยนผ้าเบรค-จานเบรคใหม่นั้น ต้องรัน-อิน เบรคด้วยการใช้งานแบบเบาๆไปซัก 500 กม. ก่อนที่จะกดกันได้เต็มๆแบบไม่ต้องกังวลครับ ช่างอาจบอกว่าเดี๋ยวเบรคไม่ชัวร์นะถ้าไม่ทำแบบนั้น แต่ผมว่าเค้าไม่แน่ใจในตัวเองมากกว่า
ส่วนเรื่องเสียงดังเวลาเบรคนั้น ส่วนใหญ่ เกิดจากผ้าเบรคครับ ใช้งาน(เปลี่ยนใหม่) มานานเท่าไหร่แล้วครับ สาเหตุมีตั้งแต่ สกปรก(ขัดได้แต่ ถ้าสกปรกอีก เดี๋ยวก็ดังอีก ส่วนมากขึ้นอยู่กับเนื้อผ้าเบรคด้วย) 3 หลัก/ หมด(เปลี่ยนสถานเดียว) 4 หลัก/ เนื้อผ้าเบรคมีคุณภาพไม่เหมาะสม (ทนได้ก็ทนไปก่อน คราวหน้าก็เปลี่ยนยี่ห้อ ทนไม่ได้ ก็เปลี่ยนยี่ห้อใหม่เลย แต่อาจหนีเสือปะจระเข้ได้นะครับ เพราะร้านอาจเชียร์ยร่ห้อที่ได้ค่าคอมฯสูงสุดครับ) 4 หลัก เช่นกัน / ใส่ผิดวิธี (อ่ะ...ยังไงกันนี่) อันนี้ไม่น่าเสียตังค์
ส่วนรถผม ก็ดังเหมือนกันครับ แต่สี เอ๊ย...ผมทนได้ครับ
29 พ.ย. 2551 , 11:43:08 น
ทางแก้
1. สตุ้งค์สตังค์ก็ยังไม่ค่อยมี ก็ไปเจียร์จานซะ แล้วอย่าเบรครุนแรง อย่าเลียเบรค (นั่นหมายถึง อย่าขับเร็วด้วยนะครับ) ประคองไปจนกว่าจะมีตังค์เปลี่ยนจานเบรค (อันตรายน่าดู)
2. เปลี่ยนจานเบรคมือ 2 ก็ต้องดูความหนาด้วย อย่าให้เกินกำหนด และ อาจต้องเจียร์ด้วย
3. เปลี่ยนจานเบรคใหม่ไปเลย อันนี้ชัวร์สุด
และอย่าให้ช่างซ่อมเบรค ลองเบรคด้วยการวิ่งมาเร็วๆ แล้วกระทืบเบรคนะครับ ทุกสิ่งทุกอย่างที่มันจะดีขึ้น จะมาเสียหายเอาก็ตอนนี้แหละครับ การเปลี่ยนผ้าเบรค-จานเบรคใหม่นั้น ต้องรัน-อิน เบรคด้วยการใช้งานแบบเบาๆไปซัก 500 กม. ก่อนที่จะกดกันได้เต็มๆแบบไม่ต้องกังวลครับ ช่างอาจบอกว่าเดี๋ยวเบรคไม่ชัวร์นะถ้าไม่ทำแบบนั้น แต่ผมว่าเค้าไม่แน่ใจในตัวเองมากกว่า
ส่วนเรื่องเสียงดังเวลาเบรคนั้น ส่วนใหญ่ เกิดจากผ้าเบรคครับ ใช้งาน(เปลี่ยนใหม่) มานานเท่าไหร่แล้วครับ สาเหตุมีตั้งแต่ สกปรก(ขัดได้แต่ ถ้าสกปรกอีก เดี๋ยวก็ดังอีก ส่วนมากขึ้นอยู่กับเนื้อผ้าเบรคด้วย) 3 หลัก/ หมด(เปลี่ยนสถานเดียว) 4 หลัก/ เนื้อผ้าเบรคมีคุณภาพไม่เหมาะสม (ทนได้ก็ทนไปก่อน คราวหน้าก็เปลี่ยนยี่ห้อ ทนไม่ได้ ก็เปลี่ยนยี่ห้อใหม่เลย แต่อาจหนีเสือปะจระเข้ได้นะครับ เพราะร้านอาจเชียร์ยร่ห้อที่ได้ค่าคอมฯสูงสุดครับ) 4 หลัก เช่นกัน / ใส่ผิดวิธี (อ่ะ...ยังไงกันนี่) อันนี้ไม่น่าเสียตังค์
ส่วนรถผม ก็ดังเหมือนกันครับ แต่สี เอ๊ย...ผมทนได้ครับ
29 พ.ย. 2551 , 11:43:08 น