• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: vento97
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มีออยมือสองซื้อมาสำรองไว้ทดลองแล้วไม่ตันไม่รั่วสภาพสวย  ถอดมาจากเครื่องนอกสนใจติดต่อได้ที่ 0865088801 ราคาเท่าที่ซื้อมาครับ 1500 บาท
    19 พ.ย. 2551 , 19:52:22 น
    ข้อความโดย: รี b4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มีออยคูลเล่อร์มือสองขายให้ครับ เท่าทุน ๑,๕๐๐ บาท ซื้อมานึกว่าของเดิมแตกจะเปลี่ยน ช่างเปิ้ลมาดูบอกว่าไม่ใช่ออยแตก ก็เลยเก็บไว้ เอาเท่าทุนครับ
    19 พ.ย. 2551 , 17:19:29 น
    ข้อความโดย: 000
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ออยลมของใหม่ เป็นของทำในบ้านเรา(ยี่ห้อเอเชีย) ราคาพันต้นๆ สายยางแบบทนความร้อนยาวซัก2ม.(นำมาตัดเป็น2เส้น) ราคา 100กว่าบาท หางปลาไหล(กลึงจากทองเหลือง)2ตัว 200.-(ราคานี้แล้วแต่โรงกลึง) เข็มขัดรัดสาย 4ตัว ตัวละ10กว่าบาท ทั้งหมดนี้อยู่ในงบ 1000กว่าบาทครับ น้ำมันเกียร์เติมเพิ่มขึ้นจากเดิมอีกนิดหน่อย แล้วแต่ขนาดของออยเกียร์ แล้วไอเรื่องที่ต้องปรับแก้ไขผมไม่เห็นต้องมีอะไรแก้ไขเลยนอกจากการต่อท่อน้ำใหม่ ถ้าถอดออยเดิมออกจะเจอรูน็อต 2รู นำเจ้าหางปลาไหล ขันเข้าไปได้เลย อาจทากาวนิดหน่อยเพื่อกันรั่ว ทั้งหมดนี้ใช้มา3ปีกว่าๆแล้วยังไม่เคยเกิดปัญหากับเกียร์เลย
    19 พ.ย. 2551 , 11:34:07 น
    ข้อความโดย: tee
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเห็นด้วยกับคุณทนายรูปหล่อนะ ว่า ออยระยะนี้แพงมาก หายากด้วยอีก เข้าใจว่ามีรถตระกูลยุโรปเริ่มติดออยลมแยกจากระบบมากขึ้นด้วยรึเปล่า ส่วนงบที่จะทำออยลมแยกนั้น ผมว่าน่าจะต้องมี 3 พันในกระเป๋านะ ไหนจะออย สายออย น้ำมันออยที่ต้องเติมเข้าไปใหม่ ตัวยึดและเข็มขัดยึด ข้อต่อระหว่างตัวออยกับสายออยต้องปรับแก้ไขหรือไม่ เพราะเคยถามช่างที่เค้ารับติดบอกว่า ติดได้แต่ค่อนข้างยากลำบากนิด แถมสายออยต้องใช้วางพาดยาวมาก หากใช้สายถูกๆ ก็อยู่ไม่นาน ซึ่งไหนๆ จะทำแล้วควรใช้สายที่ดีไปเลย จะได้ไม่ต้องมารื้อทำใหม่
    19 พ.ย. 2551 , 10:29:33 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ช่วงนี้ราคาออยแพงมากๆวันก่อนไปหาซื้อตัวร่วมพัน+-แล้ว
    18 พ.ย. 2551 , 21:12:48 น
    ข้อความโดย: ต่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ซื้อที่ไหนครับออยลมนะ เป็นของรถรุ่นอื่นหรือเปล่าครับ

    18 พ.ย. 2551 , 20:39:57 น
    ข้อความโดย: 000
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าออยเกียร็แตก ก็เปลี่ยนเป็นออยลมเลยก็ได้ ซื้อของมาทำเองงบ 1000กว่าบาท
    18 พ.ย. 2551 , 16:59:41 น
    ข้อความโดย: โก้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จากที่เป็ฯมาไม่นาน ลอง
    1. ลองดมกลิ่นน้ำมันที่ลอยอยู่ว่ากลิ่นแบบใหนถ้า..
    1.1 กลิ่นแบบไขมันออกแนวกลิ่นมันมากๆๆ คือน้ำมันเกียร์ (ออยเกียร์แตก)
    1.2  ถ้ากลิ่นแบบมีเขม่า คล้ายกลิ่นของท่อไปเสีย น้ำมันเครื่องครบ
    *** จะน้ำมันอะไรก็ตาม ควรจะหยุดใช้รถและรีบหาช่างด่วนก่อนที่จะลามไปและเสียเงินมากกว่านี้ครับ
     ลองดูครับผม

    18 พ.ย. 2551 , 15:12:01 น
    ข้อความโดย: โก้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จากที่เป็ฯมาไม่นาน ลอง
    1. ลองดมกลิ่นน้ำมันที่ลอยอยู่ว่ากลิ่นแบบใหนถ้า..
    1.1 กลิ่นแบบไขมันออกแนวกลิ่นมันมากๆๆ คือน้ำมันเกียร์ (ออยเกียร์แตก)
    1.2  ถ้ากลิ่นแบบมีเขม่า คล้ายกลิ่นของท่อไปเสีย น้ำมันเครื่องครบ
    *** จะน้ำมันอะไรก็ตาม ควรจะหยุดใช้รถและรีบหาช่างด่วนก่อนที่จะลามไปและเสียเงินมากกว่านี้ครับ
     ลองดูครับผม

    18 พ.ย. 2551 , 15:11:52 น
    ข้อความโดย: หม่องฯ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หากรถเป็นแบบเกียร์ธรรมดา ก็เป็นน้ำมันเครื่อง อาจจะเกิดจาก ซีลระบบน้ำในเครื่องหรือ อะไรก็ต้องให้ช่างเช็คด่วน แต่ก็ไม่เท่าไรแต่หากเป็นรถเกียรออโต้ก็เรื่องใหญ่มักจะเป็นมาจากOilCoolerแตก ก็จ่ายแยะหน่อย
    18 พ.ย. 2551 , 11:00:54 น
    ข้อความโดย: aoun
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ควรรีบหาช่างโดยด่วนครับ เพื่อตรวจเช็คให้แน่นอนว่าเป็นน้ำมันอะไรแน่ หากเป็นแค่น้ำมันเครื่องก็แค่เปลี่ยน oil cooler แล้วล้างหม้อน้ำใหม่ก็ ok แต่หากเป็นน้ำมันเกียร์หล่ะก็เรื่องใหญ่ขึ้นอีกนิด เพราะจ้องล้างห้องเกียร์ และหม้อน้ำ หากเพิกเฉยอาจจะทำให้เกียร์พัง งานช้างแน่ๆ ครับ เพราะอย่างน้อยต้องมีงบในกระเป๋าอย่างน้อยก็ 3 หมื่นแหล่ะครับ
    18 พ.ย. 2551 , 10:48:14 น
    ข้อความโดย: vwมือใหม่ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปิดฝาหม้อพักน้ำออกประกฎว่ามีน้ำมันเครื่องเต็มเลยครับ.......มันมีสาเหตุมาจากอะไรได้บ้างครับ....ช่วยแนะนำด้วยครับ....ขอบคุณล่วงหน้า
    [ 18 พ.ย. 2551 , 10:43:28 น