ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » KrQiQa
3 ก.พ. 2553 , 07:33:46 น
3 ก.พ. 2553 , 07:33:46 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รูปครับ
ซีลที่ว่าคือเบอร์ 5 ในรูป
ส่วนยางชิ้นอื่นที่ควรตรวจคือเบอร์ 15 มีหลายตัวอยู่ครับ
20 พ.ย. 2551 , 16:21:05 น
ซีลที่ว่าคือเบอร์ 5 ในรูป
ส่วนยางชิ้นอื่นที่ควรตรวจคือเบอร์ 15 มีหลายตัวอยู่ครับ
20 พ.ย. 2551 , 16:21:05 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรื่องท่อน้ำมัน ช่างก็แนะนำให้เปลี่ยนครับ สอบถาม 0 แล้ว ก็ประมาณ 4-5000.- ตามอายุของรถครับ อย่างคันผมก็ 10 ปีขึ้น สมควรที่จะเปลี่ยน แต่ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนซักที
20 พ.ย. 2551 , 09:47:32 น
20 พ.ย. 2551 , 09:47:32 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตอนนี้ผมไม่ได้ใช้โซฮอล เพราะใช้ LPG เป็นหลัก ดังนั้นจึงเติม 95 แท้ๆไว้ในถัง แต่ก็ใช้น้ำมันประมาณเดือนละ 10 กว่าลิตรเพื่อไม่ให้น้ำมันเก่าอยู่ในถังนานเกินไป
ถ้าเปลี่ยนซีลฝาปิดปั๊มติ๊กแล้ว ก็น่าจะใช้โซฮอลได้ แต่ใช้ไปสัก 2-3 เดือนควรเปิดซีลเอาปั๊มติกออกมาตรวจดูเพื่อความแน่ใจอีกครั้ง เพราะในถังยังมีชิ้นส่วนยางอื่นอยู่อีกบริเวณปั๊มติ๊กนั่นแหละ แต่ผมคิดว่าเป็นยางคนละชนิดกับซีลฝาถัง และน่าจะทนโซฮอลได้ แต่ก็อยากให้เปิดดูให้แน่ใจครับ
ส่วนเรื่องท่อ ประมาณ 10 ปีท่อน้ำมัน(ส่วนใหญ่เป็นพลาสติก)จะกรอบไปตามอายุอยู่แล้วถึงจะไม่ใช้โซฮอลก็ตาม ดังนั้นให้ตรวจดูโดยไม่ต้องสนใจว่าจะใช้โซฮอลหรือไม่ครับ ถ้าเปลี่ยนเป็นวัสดุในปัจจุบัน อย่างไรเสียคงทนโซฮอลได้ดีกว่าของเก่าอยู่แล้วครับ
20 พ.ย. 2551 , 08:39:37 น
ถ้าเปลี่ยนซีลฝาปิดปั๊มติ๊กแล้ว ก็น่าจะใช้โซฮอลได้ แต่ใช้ไปสัก 2-3 เดือนควรเปิดซีลเอาปั๊มติกออกมาตรวจดูเพื่อความแน่ใจอีกครั้ง เพราะในถังยังมีชิ้นส่วนยางอื่นอยู่อีกบริเวณปั๊มติ๊กนั่นแหละ แต่ผมคิดว่าเป็นยางคนละชนิดกับซีลฝาถัง และน่าจะทนโซฮอลได้ แต่ก็อยากให้เปิดดูให้แน่ใจครับ
ส่วนเรื่องท่อ ประมาณ 10 ปีท่อน้ำมัน(ส่วนใหญ่เป็นพลาสติก)จะกรอบไปตามอายุอยู่แล้วถึงจะไม่ใช้โซฮอลก็ตาม ดังนั้นให้ตรวจดูโดยไม่ต้องสนใจว่าจะใช้โซฮอลหรือไม่ครับ ถ้าเปลี่ยนเป็นวัสดุในปัจจุบัน อย่างไรเสียคงทนโซฮอลได้ดีกว่าของเก่าอยู่แล้วครับ
20 พ.ย. 2551 , 08:39:37 น
ข้อความโดย: biggie
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณอีกครั้งครับพี่โชติ
ถ้าอย่างนั้นพี่โชติว่า เรายังสามารถที่จะคบกับโซฮอล95 ต่อไปได้ใช่มั้ยครับพี่หรือว่าเลิกคบไปเลยดีกว่าครับ
ผมเคยได้ยินเพื่อนผมบอกว่า พวกท่อน้ำมันต่างๆก็ควรเปลี่ยนด้วย เพราะอายุจะสั้นลงจากการใช้โซฮอล ของT4เราต้องทำด้วยรึป่าวครับ
19 พ.ย. 2551 , 10:14:13 น
ถ้าอย่างนั้นพี่โชติว่า เรายังสามารถที่จะคบกับโซฮอล95 ต่อไปได้ใช่มั้ยครับพี่หรือว่าเลิกคบไปเลยดีกว่าครับ
ผมเคยได้ยินเพื่อนผมบอกว่า พวกท่อน้ำมันต่างๆก็ควรเปลี่ยนด้วย เพราะอายุจะสั้นลงจากการใช้โซฮอล ของT4เราต้องทำด้วยรึป่าวครับ
19 พ.ย. 2551 , 10:14:13 น
ข้อความโดย: ไมตรี
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » มีรูปมั้ยคับ
19 พ.ย. 2551 , 00:37:05 น
19 พ.ย. 2551 , 00:37:05 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เปิดถังเอาปั๊มติ๊กออกมาดู แล้วเปลี่ยนซีลฝาปิดปั๊มติ๊กเป็นสีเทาเสียครับ รุ่นเก่าที่เป็นยางสีดำไม่ทนโซฮอลครับ
18 พ.ย. 2551 , 17:15:02 น
18 พ.ย. 2551 , 17:15:02 น
ข้อความโดย: biggie
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับพี่โชติ
สงสัยคงต้องเลิกใช้แก๊สโซฮอลซะแล้ว เพราะตอนนี้ผมเติมอย่างละครึ่ง( โซฮอล95 + เบนซิล95 ) เพราะเคยถามช่างที่อู่ที่เข้าไปซ่อมกันประจำ เขาบอกว่าถ้าวิ่งใช้ประจำเติมโซฮอล95ได้ แต่ไม่ควรเติมแล้วจอดทิ้งไว้นานๆ ผมเลยเต็มเบนซิล95ผสมไปด้วยกันเหนียว อาทิตย์นึงผมจะเอาเจ้าT4มาวิ่งบ้างประมาณ2-3วันครับ อย่างนี้จะมีปัญหามั้ยครับพี่ เพราะแถวบ้านผมหาปั้มที่มีเบนซิล95เติมยากมาก แถมมีปั้มเดียวแต่ต้องวิ่งไปไกลพอควรเลย ส่วนปั้มใกล้บ้านที่เคยมี ตอนนี้เปลี่ยนเป็นโซฮอลหมดแล้ว
18 พ.ย. 2551 , 10:42:51 น
สงสัยคงต้องเลิกใช้แก๊สโซฮอลซะแล้ว เพราะตอนนี้ผมเติมอย่างละครึ่ง( โซฮอล95 + เบนซิล95 ) เพราะเคยถามช่างที่อู่ที่เข้าไปซ่อมกันประจำ เขาบอกว่าถ้าวิ่งใช้ประจำเติมโซฮอล95ได้ แต่ไม่ควรเติมแล้วจอดทิ้งไว้นานๆ ผมเลยเต็มเบนซิล95ผสมไปด้วยกันเหนียว อาทิตย์นึงผมจะเอาเจ้าT4มาวิ่งบ้างประมาณ2-3วันครับ อย่างนี้จะมีปัญหามั้ยครับพี่ เพราะแถวบ้านผมหาปั้มที่มีเบนซิล95เติมยากมาก แถมมีปั้มเดียวแต่ต้องวิ่งไปไกลพอควรเลย ส่วนปั้มใกล้บ้านที่เคยมี ตอนนี้เปลี่ยนเป็นโซฮอลหมดแล้ว
18 พ.ย. 2551 , 10:42:51 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้ารถหน้าเชิด เช่น ขึ้นสะพาน เข็มน้ำมันจะตกลง
ถ้ารถหน้าทิ่ม เข็มน้ำมันจะเพิ่มขึ้น
หรือลูกลอยอาจจะเริ่มติดขัด เข็มเลยค้างได้บางจังหวะ
ถ้าเติมน้ำมันถังใหม่ยังไม่หาย ควรเปิดดูลูกลอยและปั๊มติ๊กซักหน่อยครับ กลัวแก๊สโซฮอลจะเข้าไปละลายซีลยางซะ เดี๋ยวปั๊มติ๊กจะกลับบ้านเก่าครับ
16 พ.ย. 2551 , 18:55:44 น
ถ้ารถหน้าทิ่ม เข็มน้ำมันจะเพิ่มขึ้น
หรือลูกลอยอาจจะเริ่มติดขัด เข็มเลยค้างได้บางจังหวะ
ถ้าเติมน้ำมันถังใหม่ยังไม่หาย ควรเปิดดูลูกลอยและปั๊มติ๊กซักหน่อยครับ กลัวแก๊สโซฮอลจะเข้าไปละลายซีลยางซะ เดี๋ยวปั๊มติ๊กจะกลับบ้านเก่าครับ
16 พ.ย. 2551 , 18:55:44 น
ข้อความโดย: biggie
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เมื่อ2วันก่อนพาเจ้าT4ไปวิ่งเล่นในเมือง ก่อนออกจากบ้านน้ำมันเต็มถังครับ วิ่งไปสักพัก มองดูที่เกจ์น้ำมันก็เลื่อนลงมาตามปกติ ตามปริมาณน้ำมันที่ลดลง พอใกล้ถึงที่หมาย(ใช้เวลาวิ่งมาประมาณ45นาที) มองไปดูอีกทีปรากฏว่าเจ้าเกจ์น้ำมัน มันกลับไปอยู่ที่ตำแหน่งเต็มถังตามเดิมครับ ขากลับลองสังเกตดูเข็มเกจ์มันก็มีขยับลงมานิดนึง แล้วก็กลับไปที่เดิมอีก จนถึงบ้านก่อนดับเครื่องเข็มมันก็ชี้ไปที่ระดับเต็มถังตามเดิมครับ ไม่แน่ใจว่าเป็นอะไรครับ รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำด้วยครับ
[ 15 พ.ย. 2551 , 20:58:45 น
[ 15 พ.ย. 2551 , 20:58:45 น