ข้อความโดย: ช่างเปิ้ล
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เล่น b 5 ดีกว่านะครับ ยิ่งผู้หญิงด้วย ขับรถกลางคืนมันอันตรายนะ ถ้ารถเสียนี่
15 พ.ย. 2551 , 06:33:10 น
15 พ.ย. 2551 , 06:33:10 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: อยากซื้อ passat b4 ขอคำแนะนำค่ะ )
ข้อความโดย: thada
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จุดด้อยที่สุดของรถรุ่นนี้คือเขาขยายห้องโดยสารให้ยาวออก
โดยยืดไปในซุ้มล้อหน้า ขยับคันเร่งไปด้านซ้าย ทำให้เวลาขับทางไกลนานๆจะปวดหลังครับ
13 พ.ย. 2551 , 21:58:12 น
โดยยืดไปในซุ้มล้อหน้า ขยับคันเร่งไปด้านซ้าย ทำให้เวลาขับทางไกลนานๆจะปวดหลังครับ
13 พ.ย. 2551 , 21:58:12 น
ข้อความโดย: โก้
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเองก็ได้ครอบครองเจ้าB4 คันนี้เมื่อเกือบ 5 ปีที่แล้วโดยไม่รู้อะไรเลยครับ.. โชคดีที่เจ้าของเก่าใช้รถถนอมบำรุงดี ผมเลยไม่ค่อยเจออะไรจุกกจิก เท่าที่มีก็คือเปลียนอะไหล่ที่หมดตามอายุการใช้งานเท่านั้นจริงครับ และได้พี่ๆ เพ่อนๆ ในเวปแห่งนี้ช่วยเหลือหลายครั้งเลยทำให้รู้จักB4 มากขึ้นครับ การบำรุงรักษาไม่ได้แพงอย่างที่คน(ที่ไม่เคยใช้)(ที่ได้ยินมา)พูดโดยไม่ปากต่อปาก ส่วนตัวผมประทับใจและไม่คิดจะขายและใช้จนตายไปข้างนึงหละครบั 555 อู่นอกเก่งๆ อ่ะไหล่มือ2 ไม่แพงมีเยอะครับ ลองศึกษาและถามใจตัวเองดูนะครับว่าชอบ อันใหนครับผม..
13 พ.ย. 2551 , 13:26:37 น
13 พ.ย. 2551 , 13:26:37 น
ข้อความโดย: สน คลองสี่
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมใช้ B4 สภาพก็ไม่ค่อยสมบูรณ์เพราะหาข้อมูลน้อยไปนิดตอนซื้อเลยจ่ายแพงไปหน่อย แต่ตอนนั้นซื้อเพราะเห็นแล้วช้อบ พอได้ใช้แล้วต้องยอมรับว่าลืมรถญี่ปุ่นราคาตามข้างบนไปเลยในด้านสมรรถนะ ตอนนี้ก็เทสรันอยู่ ขึ้นเหนือล่องใต้ อีสาน ตะวันออก ตก ยาวๆ สบายๆ เนี่ยก็กำลังจะเอาไปลองขึ้นดอยอินทนนดูเพราะรอบที่แล้วยังไม่ได้ขึ้น และกำลังหาเนินชันๆทดสอบเกียร์ดู่กอนเพราะรู้สึกว่าเกียร์สองจะไม่ค่อยสมบูรณ์ ถ้าไม่ผ่านก็ต้องขึ้นโดยรถสองแถวแทน ถ้ารัก B4จริงๆ ก็ลองรถดูเกียร์ เสียงเฟืองท้าย เครื่องยนต์ หลักๆแค่นี้ก็น่าจะประหยัดไปได้โขแล้วครับ เพราะอย่างอื่นทนมากๆ (ของผมเนี่ยเรื่องเกียร์+เฟืองท้ายรองบประมาณซ่อมแต่เรื่องเครื่องเนี่ยยืนใกล้ๆแทบไม่รู้ว่าติดเครื่องอยู่ถ้าพัดลมไม่ทำงาน)
แต่
13 พ.ย. 2551 , 12:51:45 น
แต่
13 พ.ย. 2551 , 12:51:45 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »13 พ.ย. 2551 , 12:21:41 น
ข้อความโดย: WT
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เครื่อง ทนโค ....... ครับ ฮีทมาสองครั้งแล้วสูบ ไม่โก่ง อีกอย่างเครื่องที่เซียงกงเยอะมากถูกด้วย ส่วนเกียร์ไม่รู้คับ หากผมเจอปัญหาเรื่องเกียร์ผมคงยกทั้งเครื่องและเกียร์เลย
13 พ.ย. 2551 , 09:50:02 น
13 พ.ย. 2551 , 09:50:02 น
ข้อความโดย: WT
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ชอบก็ซื้อเลยครับ บางทีได้รถที่ใหม่กว่า สวยกว่า เครื่องและช่วงล่างดีแต่ถ้าไม่ชอบก็ไม่รู้ว่าจะใช้มันทำไม ส่วนเรื่องเงินก็สำคัญเรื่องผ่อนก็เป็นสิ่งที่ต้องคิดในยุคปัจจุบัน แต่การได้ใช้รถที่เราชอบนั้นอยู่เหนือทุกเหตุผลครับ เพราะเงินเป็นของเราคับ คนอื่นไม่ได้มาช่วยออก ดังนั้นเลือกรถคันที่ชอบเลยคับ ผมเคยเลือกคันที่สวยมาแล้วแต่ไม่ชอบสุดท้ายก็ขาย ตอนนี้ผมเลือกคันที่ผมชอบคือ B4 มาใช้และก็ทำตามอย่างที่พี่ๆเค้าบอกคับ เลือกคันสภาพดีๆ ราคาอาจจะไม่ถูกนักและก็นำมาปรับปรุงช่วงล่าง สายพาน ระบบเบรค เปลี่ยนยาง น้ำมัน ของเหลวต่างๆ เช็คระบบไฟ ท่อยาง ระบบแรงดันน้ำมันต่างๆ ทำทั้งหมดก็ 50K รวมค่ารถแล้วก็ 200K ผมก็ได้รถคุณภาพดีมาขับไปทำงานได้ แต่ภายในอาจจะโบราณไปนิส เสียงเครื่องอาจจะดังไปหน่อย แต่ขับแล้วมั่นใจแค่นี้ก็คุ้มแล้วครับ ส่วนอะไหล่รุ่นนี้ไม่แพงคับ แต่ขอเน้นเรื่องการเลือกซื้ออะไหล่และการแปลงครับ บางอย่างไม่ควรแปลง ไม่ใช่ว่าแปลงไม่ได้แต่แปลงแล้วจะจบหรือไม่อีกเรื่องคับ
13 พ.ย. 2551 , 09:39:05 น
13 พ.ย. 2551 , 09:39:05 น
ข้อความโดย: หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เห็นด้วยกับคุณโอ๊ตอย่างยิ่งยวดครับ
หารถสภาพดี ไม่เกิน160000 แล้วตั้งงบซ่อมบำรุงทำแบบครั้งเดียวไปเลย 100000 บาท
รวมแล้ว260000 บาท ดีกว่ารถใหม่ ที่ดาวน์200000 แล้วผ่อนต่อเดือน8500 อีก 4 ปี
ค่าบำรุงรักษาไม่ได้แพงอย่างที่คิด ถ้าเลือกอู่ที่ดี อะไหล่หาง่ายครับถ้ารู้จักหา
260000 แลกกับความปลอดภัย ผมว่าคุ้มครับ
13 พ.ย. 2551 , 09:02:24 น
หารถสภาพดี ไม่เกิน160000 แล้วตั้งงบซ่อมบำรุงทำแบบครั้งเดียวไปเลย 100000 บาท
รวมแล้ว260000 บาท ดีกว่ารถใหม่ ที่ดาวน์200000 แล้วผ่อนต่อเดือน8500 อีก 4 ปี
ค่าบำรุงรักษาไม่ได้แพงอย่างที่คิด ถ้าเลือกอู่ที่ดี อะไหล่หาง่ายครับถ้ารู้จักหา
260000 แลกกับความปลอดภัย ผมว่าคุ้มครับ
13 พ.ย. 2551 , 09:02:24 น
ข้อความโดย: โอ๊ต
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองเปรียบเทียบดูนะครับ สมมติ ระหว่างซื้อรถใหม่ กับรถเก่า B4 อายุ 11 ปีขึ้น
1. B4 ซื้อสด ประมาณ 150000 บาท เผื่อค่าซ่อม/เปลี่ยนอะไหล่ต่าง ๆ ในหนึ่งปี ประมาณ 50000-100000 บาท สรุปในหนึ่งปีแรก จ่ายประมาณ 250000 บาท
ปีต่อไปก็บำรุงรักษาตามระยะ
2. รถใหม่ เช่น Jazz ราคาประมาณ 670000 ดาวน์ 200000 ส่งค่างวดเดือนละ 8500 บาท สรุปในหนึ่งปี ก็จ่ายประมาณ 302000 บาท
ปีต่อไปก็จ่ายค่างวดต่อปีประมาณแสนกว่าบาท ยังไม่ได้รวมดอกเบี้ย แถมค่าประกันชั้นหนึ่งตลอดการผ่อนรถด้วย
สำหรับคนที่่ไม่อยากมากเรื่อง ก็ยอมที่จะซื้อรถใหม่ เพราะหมดปัญหา แต่ตังค์ก็หมดมากกว่าด้วย ถ้ามีตังค์เหลือใช้ก็ซื้อรถใหม่เถอะ ถือว่ากระตุ้นเศรษฐกิจ
ตัวผม ทำตรงกันข้ามนะครับ ยอมซื้อรถเก่า ซ่อมตามอาการ แล้วใช้ไปเรื่อย ๆ ปวดหัวบ้าง กลุ้มมั่ง แลกด้วยการไม่ต้องมาคอยหาเงินผ่อนรายงวด
ชอบแบบไหน เลือกเอาครับ ตัดสินใจไปแล้วจะได้ไม่ต้องโทษคนอื่น เลือกในสิ่งที่ถนัด
13 พ.ย. 2551 , 08:10:38 น
1. B4 ซื้อสด ประมาณ 150000 บาท เผื่อค่าซ่อม/เปลี่ยนอะไหล่ต่าง ๆ ในหนึ่งปี ประมาณ 50000-100000 บาท สรุปในหนึ่งปีแรก จ่ายประมาณ 250000 บาท
ปีต่อไปก็บำรุงรักษาตามระยะ
2. รถใหม่ เช่น Jazz ราคาประมาณ 670000 ดาวน์ 200000 ส่งค่างวดเดือนละ 8500 บาท สรุปในหนึ่งปี ก็จ่ายประมาณ 302000 บาท
ปีต่อไปก็จ่ายค่างวดต่อปีประมาณแสนกว่าบาท ยังไม่ได้รวมดอกเบี้ย แถมค่าประกันชั้นหนึ่งตลอดการผ่อนรถด้วย
สำหรับคนที่่ไม่อยากมากเรื่อง ก็ยอมที่จะซื้อรถใหม่ เพราะหมดปัญหา แต่ตังค์ก็หมดมากกว่าด้วย ถ้ามีตังค์เหลือใช้ก็ซื้อรถใหม่เถอะ ถือว่ากระตุ้นเศรษฐกิจ
ตัวผม ทำตรงกันข้ามนะครับ ยอมซื้อรถเก่า ซ่อมตามอาการ แล้วใช้ไปเรื่อย ๆ ปวดหัวบ้าง กลุ้มมั่ง แลกด้วยการไม่ต้องมาคอยหาเงินผ่อนรายงวด
ชอบแบบไหน เลือกเอาครับ ตัดสินใจไปแล้วจะได้ไม่ต้องโทษคนอื่น เลือกในสิ่งที่ถนัด
13 พ.ย. 2551 , 08:10:38 น
ข้อความโดย: โน๊ตตี้จ้า
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จริงๆ ผมก้อชอบคับ เพราะใช้อยู่ แต่ที่ไม่ชอบเพราะมันพังเนี้ยแหละ อายุมันสิบกว่าปีแล้ว คงถึงอายุของอะไหล่มันคงต้องเปลี่ยน ที่น่ากลัวที่สุดคือ เกียร์ ไม่ว่าจะเรื่องช่างที่น่าเชื่อถือ หรือ เกียร์มือสองที่ สภาพคงไม่ต่างไรกันมาก ส่วนอย่างอื่น ผมว่าถ้าซ่อมถูกจุด เป็นอย่างๆไป มันไม่น่าจะกลับมาเสียอีกน้า ขอให้โชคดีคับ
12 พ.ย. 2551 , 23:27:08 น
12 พ.ย. 2551 , 23:27:08 น
ข้อความโดย: น้องใหม่
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จริงทุกคำพูดค่ะ เงินเดือนจ่ายเป็นค่าดูแแลรักษารถทูกเดือน จะบ้าตาย ซื้อรถใหม่ดีกว่าถ้ามีตังค์
12 พ.ย. 2551 , 22:07:15 น
12 พ.ย. 2551 , 22:07:15 น
ข้อความโดย: ฤทธิ์
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถมันเก่าแล้วครับ
สิบปีขึ้นทุกคัน
จะให้เหมือนรถใหม่ๆคงไม่ได้
แต่ถ้าเจอคันที่ดูแลรักษาดีๆ
ใช้ไปรถญี่ปุ่นใหม่ๆยังอาย
12 พ.ย. 2551 , 21:47:25 น
สิบปีขึ้นทุกคัน
จะให้เหมือนรถใหม่ๆคงไม่ได้
แต่ถ้าเจอคันที่ดูแลรักษาดีๆ
ใช้ไปรถญี่ปุ่นใหม่ๆยังอาย
12 พ.ย. 2551 , 21:47:25 น
ข้อความโดย: rabbit -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สนใจซื้อรถ passat b4 มากๆแต่ไม่มีใครเชียร์ บอกว่าปัญหาเยอะ ซ่อมตลอด อะไหล่ก็แพง
แต่ก็ยังอยากได้ค่ะ เลยขอคำแนะนำคนที่ใช้นิดนึงว่ามีปัญหากันมากมั้ย ขอบคุณค่ะ
[ 12 พ.ย. 2551 , 19:05:17 น
แต่ก็ยังอยากได้ค่ะ เลยขอคำแนะนำคนที่ใช้นิดนึงว่ามีปัญหากันมากมั้ย ขอบคุณค่ะ
[ 12 พ.ย. 2551 , 19:05:17 น