• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: วช
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอขอบคุณ คุณโชติมากครับ ที่ตอบมา 3 ข้อผมทำเองไม่ได้เลย  ที่ผมอ่านจากเวปถ้าจำไม่ผิดคุณโชติมี t4 ช่วงสั้นขับอยู่ อยากดูรูปรถจัง ขอรายละเอียดการติดแก๊สด้วย เช่น หม้อต้ม Mix ขนาดถัง
    11 พ.ย. 2551 , 21:36:29 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    1. สวิทช์ที่ลิ้นปีกผีเสื้อเสีย เวลาปีกผีเสื้ออยู่ในตำแหน่งปิด กล่องไม่ได้รับสัญญาณว่าปิด
    2. แรงดันน้ำมันในรางหัวฉีดไม่เหมาะสม อาจเกิดจากวาวล์ปรับแรงดันที่รางหัวฉีดทำงานไม่ถูกต้อง หรือ รั่ว หรือสายแวคคั่มที่เข้าหัววาวล์นั้นรั่ว หรือมีน้ำมันเข้าไป
    3. MAP sensor  ที่กล่องสมองเครื่องเสีย อาจเกิดจากการแบคไฟร์ หรือน้ำมันรั่วเข้าไปตามสายแวคคั่มจากหัววาวล์ปรับแรงดันน้ำมันที่รางหัวฉีด

    นึกออกแค่นี้ก่อนครับ
    11 พ.ย. 2551 , 19:26:04 น
    ข้อความโดย: คนรักรถ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เบื้องต้นนะครับ

    สงสัยเวลาใช้แกส ไม่ได้ตัด O2 เซนเซอร์ แต่เวลาใช้น้ำมัน ก็ต้องต่อเข้าไปนะครับ
    11 พ.ย. 2551 , 10:21:31 น
    ข้อความโดย: วช.
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    t4ติดแก๊สmix30 ถ้าใช้น้ำมันเดินเบาไม่ได้แต่วิ่งได้ (ถามเจ้าของเดิมบอกว่าก่อนติดแก๊สเดินเบาได้)
    ถ้าใช้แก๊สเดินเบาได้ ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุใดบ้าง
    [ 10 พ.ย. 2551 , 17:50:37 น