• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองดูความเห็นจากกระทู้นี้ด้วยครับ
    http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/31901.html
    10 พ.ย. 2551 , 13:08:30 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดูวาวล์ปรับแรงดันน้ำมันที่รางหัวฉีด และดูสายแวคคั่มตรงหัววาวล์นี้ด้วยครับ
    10 พ.ย. 2551 , 09:17:08 น
    ข้อความโดย: aoun
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการอาจจะเป็นที่ระบบน้ำมันรึเปล่าครับ ก็คงต้องไล่ดูตั้งแต่ท่อน้ำมันรั่วไหม กรองน้ำมันตันไหม ปั้มสติกทำงานปกติรึเปล่า เช่น ทำงานรึเปล่า หรือทำแต่แรงดันน้ำมันไม่พอ
    7 พ.ย. 2551 , 10:19:51 น
    ข้อความโดย: LoveMoM
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สตาร์ทน้ำมันไม่ได้ต้องสตาร์ทด้วยแก็ส พอรถวิ่งเร็วแล้วจึงสามารถเปลี่ยนเป็นน้ำมันได้  แต่ช่วงที่เปลี่ยนเป็นน้ำมันขณะรถวิ่งมันจะดับไปแปปหนึ่ง แล้วจึงสามารถวิ่งด้วยน้ำมันได้ต่อ แต่พอจอดแล้วดับเครื่องก้อสาร์ทด้วยน้ำมันไม่ได้ต้องสาร์ทด้วยแก็สครับ รบกวนท่านผู้รู้ช่วยแนะนำหน่อยคับ (t4 ปี 95 เกียร์ออโต้ )  ขอคุณคับ
    [ 6 พ.ย. 2551 , 16:46:25 น