ข้อความโดย: kinneedee
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แล้วไปเปลี่ยนมา ราคาเท่าไรครับ
14 พ.ย. 2551 , 09:12:57 น
14 พ.ย. 2551 , 09:12:57 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ท่อพักใบกลาง )
ข้อความโดย: พอลล่า
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรื่องปะผมคิดได้ตั้งแต่รู้ว่ามันรั่วแล้วครับ
แต่ไม่อยากปะ เพราะว่ามันเป็นสนิม ถึงปะไปมันมีเชื้อของสนิมอยู่ เดี๋ยวมันก็ลามออกไปเรื่อย
จริงครับว่าใช้แผ่นสแตนเลสปะ แต่อย่าลืมว่าตัวหม้อพักมันคือเหล็ก ถึงยังไงมันก็กินเหล็กไปเรื่อยๆ อยู่ดี ผมก็เลยต้องหาวิธีที่มันไม่ต้องมาทำเรื่องเดิมๆ ซ้ำสองครั้งไงครับ
6 พ.ย. 2551 , 14:37:39 น
แต่ไม่อยากปะ เพราะว่ามันเป็นสนิม ถึงปะไปมันมีเชื้อของสนิมอยู่ เดี๋ยวมันก็ลามออกไปเรื่อย
จริงครับว่าใช้แผ่นสแตนเลสปะ แต่อย่าลืมว่าตัวหม้อพักมันคือเหล็ก ถึงยังไงมันก็กินเหล็กไปเรื่อยๆ อยู่ดี ผมก็เลยต้องหาวิธีที่มันไม่ต้องมาทำเรื่องเดิมๆ ซ้ำสองครั้งไงครับ
6 พ.ย. 2551 , 14:37:39 น
ข้อความโดย: thada
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ===ผมสงสัยเหมือนกัน แล้วท่อพักนี้มันปะไม่ได้หรือครับ ทำไมต้องถอดออกเลย===
ผมปะเอาครับ ใช้แผ่นสแตยเลสดัดโค้งตามรูปท่อตรงที่รั่ว แล้วใช้กาวอีพ๊อกซี่ แบบดินน้ำมัน 2 แท่ง ติดครับ
4 พ.ย. 2551 , 20:05:52 น
ผมปะเอาครับ ใช้แผ่นสแตยเลสดัดโค้งตามรูปท่อตรงที่รั่ว แล้วใช้กาวอีพ๊อกซี่ แบบดินน้ำมัน 2 แท่ง ติดครับ
4 พ.ย. 2551 , 20:05:52 น
ข้อความโดย: เด็กโฟล์ก
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมสงสัยเหมือนกัน แล้วท่อพักนี้มันปะไม่ได้หรือครับ ทำไมต้องถอดออกเลย
4 พ.ย. 2551 , 14:22:08 น
4 พ.ย. 2551 , 14:22:08 น
ข้อความโดย: พอลล่า
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ก่อนอื่นขอขอบคุณ คุณoni พี่ช่างเหอะ ( ยังจำผมได้อีก ดีใจจัง ) คุณคนรักรถ
เพราะจะเอาข้อมูลที่ได้ทั้งหมดมาลองไตร่ตรองดูว่าจะเลือกแบบไหนดี อย่างน้อยก็ยังมีคนช่วยคิด ทำให้มีทางเลือกมากขึ้น ขอบคุณครับ
4 พ.ย. 2551 , 08:42:57 น
เพราะจะเอาข้อมูลที่ได้ทั้งหมดมาลองไตร่ตรองดูว่าจะเลือกแบบไหนดี อย่างน้อยก็ยังมีคนช่วยคิด ทำให้มีทางเลือกมากขึ้น ขอบคุณครับ
4 พ.ย. 2551 , 08:42:57 น
ข้อความโดย: คนรักรถ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ข้อความขาดหายครับ
โทนเสียงน่าจะสูงขึ้น เพราะ หม้อใบเดิมเป็นแบบ "ลดเสียงแหลม"
ครับ
3 พ.ย. 2551 , 10:36:47 น
โทนเสียงน่าจะสูงขึ้น เพราะ หม้อใบเดิมเป็นแบบ "ลดเสียงแหลม"
ครับ
3 พ.ย. 2551 , 10:36:47 น
ข้อความโดย: คนรักรถ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอตอบแบบไม่เข้าข้างใครนะครับ
1. ผมต้องการตัดหม้อพักใบกลางนี้ทิ้ง แล้วต่อท่อตรงเลยระหว่างใบแรก ไปถึงใบหลังโดยไม่ใช้หม้อพักกลางได้รึปล่าว
>> ได้ซิครับ ใครจะมาห้าม ก็รถของเรา เราจะทำอะไรก็ได้ แต่จะ"ดี"หรือไม่นั้น ต่อข้อต่อไปเลยครับ แต่น่าจะ"ผ่า"หม้อใบนั้นมาวัด"ความยาว"ทางเดินไอเสีย เพื่อที่จะทำท่อใหม่ให้มีความยาวเท่ากัน หรือใกล้เคียง กับระยะทางเดินไอเสียเดิม(ที่วนอยู่ในหม้อใบนั้น)
2. แล้วเรื่องเสียง มันจะเงียบเหมือนเดิมรึปล่าวครับ
>> ดังขึ้นกว่าหม้อพักชุดเดิมๆ แน่ๆครับ ส่วนจะเพราะหรือหนวกหู คงต้องขึ้นอยู่กับ"วัย"ของผู้ฟังละมังครับ โทนเสียงน่าจะสูงขึ้น เพราะ
3. แล้วถ้าผมทำตามข้อ 1 โดยที่ไม่คำนึงถึงข้อ 2 มันจะทำให้ท่อโล่งขึ้นแล้วมันจะมีผลอะไรรึปล่าวครับ
>> เอาเป็นว่า ถ้าผู้ผลิตรถยนต์เขาลดหม้อพักลงใบนึงแล้ว สินค้าของเขายังสามารถที่จะผ่านกฎระเบียบข้อบังคับต่างๆ ที่ควบคุมพวกมลภาวะทางอากาศได้ อีกทั้งยังประหยัดเชื้อเพลิงขึ้นจนผู้บริโภคสังเกตุเห็น มีแรงม้า/แรงบิดดีขึ้นจนผู้บริโภครู้สึกได้ และ เสียงถูกใจคนส่วนใหญ่ (หรือว่าดีกว่าคู่แข่งก็พอแล้ว) เขาก็คงไม่ใส่ให้เพิ่มต้นทุนเล่นๆหรอกนะครับ หรือมาคิดอีกแง่นึงว่า จำเป็นต้องใส่ ดังนั้น ต้องมีการคำนวณและทดสอบกันจนแน่ใจแล้วว่า ใส่เข้าไปแล้ว ไม่มีผลเสียใดๆ ในราคาที่ถูกที่สุด ดังนั้น ถ้าทำง่ายๆแค่ตัดออกแล้วดีขึ้น ชุดท่อไอเสียแต่ง ยี่ห้อดัง ใส่แล้วแรงขึ้น เสียงเพราะขึ้น แต่ราคาสูง คงไม่สามารถขายได้แล้วหล่ะครับ
ดังนั้นหากตัดหม้อพักใบกลางออก โดยที่
1. หม้อพักยังมีสภาพดีอยู่เหมือนเดิม เสียงคงดังขึ้น ส่วนความแรงนั้น เสียงที่ดังขึ้นน่าจะช่วยให้มีความรู้สึกว่าแรงขึ้นได้ง่ายๆ
2. หม้อพักเริ่มตัน หรือ ไส้ล้ม เสียงดังขึ้นแน่ๆ แต่รถอาจวิ่งดีขึ้น และประหยัดเชื้อเพลิงขึ้นด้วย
ทั้งนี้ทั้งนั้น การเปลี่ยนความยาว/รุปแบบของระบบไอเสีย โดยขาดความเข้าใจในหลักการ จะทำให้ผลทางด้าน Acoustic Pressure & Resonance (เป็นการใช้ระบบไอเสียช่วยดูดไอดี เข้าห้องเผาไหม้)ที่ผู้ผลิตคำนวณไว้ เปลี่ยนแปลงไปอย่างแน่นอน
3 พ.ย. 2551 , 10:35:27 น
1. ผมต้องการตัดหม้อพักใบกลางนี้ทิ้ง แล้วต่อท่อตรงเลยระหว่างใบแรก ไปถึงใบหลังโดยไม่ใช้หม้อพักกลางได้รึปล่าว
>> ได้ซิครับ ใครจะมาห้าม ก็รถของเรา เราจะทำอะไรก็ได้ แต่จะ"ดี"หรือไม่นั้น ต่อข้อต่อไปเลยครับ แต่น่าจะ"ผ่า"หม้อใบนั้นมาวัด"ความยาว"ทางเดินไอเสีย เพื่อที่จะทำท่อใหม่ให้มีความยาวเท่ากัน หรือใกล้เคียง กับระยะทางเดินไอเสียเดิม(ที่วนอยู่ในหม้อใบนั้น)
2. แล้วเรื่องเสียง มันจะเงียบเหมือนเดิมรึปล่าวครับ
>> ดังขึ้นกว่าหม้อพักชุดเดิมๆ แน่ๆครับ ส่วนจะเพราะหรือหนวกหู คงต้องขึ้นอยู่กับ"วัย"ของผู้ฟังละมังครับ โทนเสียงน่าจะสูงขึ้น เพราะ
3. แล้วถ้าผมทำตามข้อ 1 โดยที่ไม่คำนึงถึงข้อ 2 มันจะทำให้ท่อโล่งขึ้นแล้วมันจะมีผลอะไรรึปล่าวครับ
>> เอาเป็นว่า ถ้าผู้ผลิตรถยนต์เขาลดหม้อพักลงใบนึงแล้ว สินค้าของเขายังสามารถที่จะผ่านกฎระเบียบข้อบังคับต่างๆ ที่ควบคุมพวกมลภาวะทางอากาศได้ อีกทั้งยังประหยัดเชื้อเพลิงขึ้นจนผู้บริโภคสังเกตุเห็น มีแรงม้า/แรงบิดดีขึ้นจนผู้บริโภครู้สึกได้ และ เสียงถูกใจคนส่วนใหญ่ (หรือว่าดีกว่าคู่แข่งก็พอแล้ว) เขาก็คงไม่ใส่ให้เพิ่มต้นทุนเล่นๆหรอกนะครับ หรือมาคิดอีกแง่นึงว่า จำเป็นต้องใส่ ดังนั้น ต้องมีการคำนวณและทดสอบกันจนแน่ใจแล้วว่า ใส่เข้าไปแล้ว ไม่มีผลเสียใดๆ ในราคาที่ถูกที่สุด ดังนั้น ถ้าทำง่ายๆแค่ตัดออกแล้วดีขึ้น ชุดท่อไอเสียแต่ง ยี่ห้อดัง ใส่แล้วแรงขึ้น เสียงเพราะขึ้น แต่ราคาสูง คงไม่สามารถขายได้แล้วหล่ะครับ
ดังนั้นหากตัดหม้อพักใบกลางออก โดยที่
1. หม้อพักยังมีสภาพดีอยู่เหมือนเดิม เสียงคงดังขึ้น ส่วนความแรงนั้น เสียงที่ดังขึ้นน่าจะช่วยให้มีความรู้สึกว่าแรงขึ้นได้ง่ายๆ
2. หม้อพักเริ่มตัน หรือ ไส้ล้ม เสียงดังขึ้นแน่ๆ แต่รถอาจวิ่งดีขึ้น และประหยัดเชื้อเพลิงขึ้นด้วย
ทั้งนี้ทั้งนั้น การเปลี่ยนความยาว/รุปแบบของระบบไอเสีย โดยขาดความเข้าใจในหลักการ จะทำให้ผลทางด้าน Acoustic Pressure & Resonance (เป็นการใช้ระบบไอเสียช่วยดูดไอดี เข้าห้องเผาไหม้)ที่ผู้ผลิตคำนวณไว้ เปลี่ยนแปลงไปอย่างแน่นอน
3 พ.ย. 2551 , 10:35:27 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คำตอบสำหรับพ่อลูกอ่อน...
1.ได้
2.ดังขึ้น
3.แรงตก กินแก๊ส
3 พ.ย. 2551 , 10:06:30 น
1.ได้
2.ดังขึ้น
3.แรงตก กินแก๊ส
3 พ.ย. 2551 , 10:06:30 น
ข้อความโดย: oni
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 1. ได้ครับของผมเพิ่งทำมาครับ
2. ผมว่าดังขึ้นกว่าเดิมครับเพราะมันโล่งขึ้น
3. ของผมตอนแรกความเร็วปลายหาย เลยไปถามช่างว่าทำไงดี ช่างเลยแนะนำลองให้เอาออก
ผลคือปลายมากว่าเดิมครับ
รอท่านอื่นมาเพิ่มเติมครับ
3 พ.ย. 2551 , 09:55:56 น
2. ผมว่าดังขึ้นกว่าเดิมครับเพราะมันโล่งขึ้น
3. ของผมตอนแรกความเร็วปลายหาย เลยไปถามช่างว่าทำไงดี ช่างเลยแนะนำลองให้เอาออก
ผลคือปลายมากว่าเดิมครับ
รอท่านอื่นมาเพิ่มเติมครับ
3 พ.ย. 2551 , 09:55:56 น
ข้อความโดย: พอลล่า
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอคำชี้แนะหน่อยครับ
เนื่องจากมีเสียงไม่พึงประสงค์ออกมาจากท่อ เสียงเหมือนท่อรถแต่ง เป็นเสียงใหญ่ๆทุ้มๆ
พอลงมาฟังดีๆ มันมาจากกลางท้องรถ จึงใช้แม่แรงยกและมุดเข้าไปดูปรากกฎว่า
หม้อพักใบกลาง รั่ว ? ลองใช้ฝ่ามือปิดเสียงเงียบเหมือนเดิม พอปล่อยมีมันก็ดังขึ้นมาอีก
ของถามว่า
1. ผมต้องการตัดหม้อพักใบกลางนี้ทิ้ง แล้วต่อท่อตรงเลยระหว่างใบแรก ไปถึงใบหลังโดยไม่ใช้หม้อพักกลางได้รึปล่าว
2. แล้วเรื่องเสียง มันจะเงียบเหมือนเดิมรึปล่าวครับ
3. แล้วถ้าผมทำตามข้อ 1 โดยที่ไม่คำนึงถึงข้อ 2 มันจะทำให้ท่อโล่งขึ้นแล้วมันจะมีผลอะไรรึปล่าวครับ
รบกวนขอคำชี้แนะหน่อยครับ เพราะตอนนี้มันรู้สึกเหมือนเสียงมันจะอั้นๆ ไม่ค่อยโล่งครับ เริ่มอายๆคนรอบข้างแล้วครับ ถ้ามันดังที่ปลายก็พอจะดูดุขึ้นมาบ้าง แต่นี่ดันมาดังตรงกลาง ขอบคุณครับ
[ 3 พ.ย. 2551 , 09:07:19 น
เนื่องจากมีเสียงไม่พึงประสงค์ออกมาจากท่อ เสียงเหมือนท่อรถแต่ง เป็นเสียงใหญ่ๆทุ้มๆ
พอลงมาฟังดีๆ มันมาจากกลางท้องรถ จึงใช้แม่แรงยกและมุดเข้าไปดูปรากกฎว่า
หม้อพักใบกลาง รั่ว ? ลองใช้ฝ่ามือปิดเสียงเงียบเหมือนเดิม พอปล่อยมีมันก็ดังขึ้นมาอีก
ของถามว่า
1. ผมต้องการตัดหม้อพักใบกลางนี้ทิ้ง แล้วต่อท่อตรงเลยระหว่างใบแรก ไปถึงใบหลังโดยไม่ใช้หม้อพักกลางได้รึปล่าว
2. แล้วเรื่องเสียง มันจะเงียบเหมือนเดิมรึปล่าวครับ
3. แล้วถ้าผมทำตามข้อ 1 โดยที่ไม่คำนึงถึงข้อ 2 มันจะทำให้ท่อโล่งขึ้นแล้วมันจะมีผลอะไรรึปล่าวครับ
รบกวนขอคำชี้แนะหน่อยครับ เพราะตอนนี้มันรู้สึกเหมือนเสียงมันจะอั้นๆ ไม่ค่อยโล่งครับ เริ่มอายๆคนรอบข้างแล้วครับ ถ้ามันดังที่ปลายก็พอจะดูดุขึ้นมาบ้าง แต่นี่ดันมาดังตรงกลาง ขอบคุณครับ
[ 3 พ.ย. 2551 , 09:07:19 น