• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: อำพล
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตรวจพบมีเสียงไฟช๊อต ในจานจ่ายหลังเปิดสวิทกุญแจ เมื่อสตาร๊ทก้มีอาการดังที่บอก น่าจะมีการจ่ายไฟไป ทีละ 2สูบในบางครั้งแน่ เดี๋ยวว่าง จะลองแก้ไขและจะมาบอกนะครับ
    30 ต.ค. 2551 , 13:31:38 น
    ข้อความโดย: พอลล่า
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หากยัง back file อยู่ ให้เช็คหัวเทียนด่วน ว่าร้าวรึปล่าว
    27 ต.ค. 2551 , 09:34:50 น
    ข้อความโดย: ชาติ Vento 94
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผมเคยเป็น น่าจะเกิดจากความชื้นเข้าที่ฝาครอบจานจ่ายลองใช้สเปรย์ฉีดไล่ดู  หรือสายหัวเทียนอาจจะไม่ค่อยดีแล้ว  เสร็จแล้วลองไปหาซื้อถุงมือยางที่ใช้กับงานก่อสร้างมาครอบฝาครอบจานจ่าย เวลาลุยน้ำจะได้ไม่ต้องกังวล รถผมทำมาแล้วดีมากครับ
    27 ต.ค. 2551 , 05:57:02 น
    ข้อความโดย: อำพล
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เครื่องติดแล้วครับเดินเบาเรียบดี แต่ออกวิ่งไปประมาณ 1 กม. จะเกิดอาการกระตุกแรง และครื่องดับ สตาร์ท ใหม่ก็ติดดี แต่วิ่งไปก้เป็นอีก อัตราเร่งก็ดีนะ ผมยังงงอยู่ ช่วยกันหน่อยนะครับ ถ้าแก้ไขเสร็จแล้วจะสรุปสาเหตุให้ทราบครับ
    27 ต.ค. 2551 , 00:06:18 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอาตามที่เจอนะครับ....เป็นความเห็นส่วนตัว  

    ไม่แน่ใจ ว่าตอนนี้ เครื่อง ติดไม่ครบสูบ ใช่เปล่าครับ....
    แล้วไม่ทราบว่า ตอนเครื่องติดแล้ว จะมีเสียงจุดระเบิด แปลกๆ ผิดไปจากที่เราได้ยิน หรือเปล่าครับ....

    อาการ วาวล์ ไม่น่าค้างนะครับ....

    อย่างไร เมลล์ของ รายละเอียด มากกว่านี้ ด้วยนะครับ....หรือ ทิ้งเบอร์ ก็ได้ครับ


    26 ต.ค. 2551 , 23:01:27 น
    ข้อความโดย: vento5ฐ5342
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ]vลองดูสายหัวเทียน
    26 ต.ค. 2551 , 22:57:40 น
    ข้อความโดย: อำพล -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้แก๊สอยู่ตั้งนาน 1ปี กว่า ขับอยู่ดีๆเหยียบเร่งแซงเกิดอาการระเบิดที่ปากคาร์บูเรเตอร์ ลงมาดูเห็นฝาครอบคาบูเรเตอร์แตก ซ่อมด่วนด้วยกาว Epoxy สงสัยว่าอาการแบ๊คไฟล์ ทำไมเกิดตอนนี้ วันร่งขึ้นเป็นอีก และเป็นถี่ขึ้นและระหว่างนี้ใช้น้ำมันก็เป็นเกิอาการกระตุก และดับด้วย และตามด้วยการระเบิดออก ท่อไอเสีย สอบถามจากเพื่อนซี้ บอกว่าเกิดจากอาการ วาล์วค้างและเกิดการจุดระเบิดข้ามสูบ จะเกิดกับรถใช้แก๊ส และน้ำมันแก๊สโซฮอล เพราะน้ำมันจะทำให้เกิดคราบเหนียวและถ้าจับที่ก้านวาล์ว วาล์วก้จะค้าง ตอนนี้รถสตาร์ทติดแล้วมีอาการกระตุกและดับวิ่งไม่ได้ สาเหตุที่ว่านี้จริงหรือไม่ และจะแก้ไขอย่างไรดี ขอผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ ผมใชน้ำมัน E 20  ด้วย ซิ Seat codoba ครับ
    [ 26 ต.ค. 2551 , 20:26:47 น