• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: JOEY_BARON
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณพี่ๆทุกท่านที่เข้ามาให้ความกระจ่างครับ...

    ที่นี่...เป็นแหล่งข้อมูลความรู้ที่ชาว VW ทุกๆคนต้องการครับ

    ขอบคุณครับ
    26 ต.ค. 2551 , 23:36:54 น
    ข้อความโดย: B5555555
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ช่างบอกผมว่า ไม่มีอาการไม่ต้องเปลี่ยนครับ
    อันนี้รวมทั้ง หัวเทียน ครับ

    รถสำคัญที่สุดคือระบบหล่อลื่น ถ้าสมบูรณ์ตลอด การเสียดระหว่างเหล็กกับเหล็กไม่มี
    มันก็ไม่พังครับ
    ส่วนรองลงมาก็คือ อะไรที่เป็นระบบ Mechanism ซึ่งสึกหรอตามเวลาก็จะต้องเปลี่ยน เช่น ลูกปืน สานพานต่างๆ

    26 ต.ค. 2551 , 12:07:04 น
    ข้อความโดย: pb4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถอดออกมา เอาเบนซินกรอกเข้าไป แล้วเขย่าๆๆๆ  แล้วเทน้ำมันทิ้ง   ทำซัก 2-3 ครั้ง  ก็ยืดอายุได้อีกหลายครับ  
    26 ต.ค. 2551 , 09:15:30 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดูจาก Instruction ของพวกหัวแดง เห็นว่าเปลี่ยนที่ Interval 32,000-48,000KM ครับ

    ดูเล่นๆ




    ส่วนอาการหรือที่เคยเจอ คือ... รถจะอืดเร่งไม่ค่อยขึ้น สอึกเป็นบางครั้ง หนักสุดดับไปเลย(กรองตัน)
    26 ต.ค. 2551 , 01:59:50 น
    ข้อความโดย: JOEY_BARON
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    กรองเบนซิล ใช้ไปประมาณกี่ กม. ถึงต้องเปลี่ยน ครับ
    และถ้าหมดสภาพแล้ว อาการรถจะแสดงให้เราทราบบ้างไหมครับ

    ขอบคุณพี่ๆที่ช่วยเข้ามาตอบครับ
    [ 26 ต.ค. 2551 , 00:36:20 น